与 Mark Rooks 进行全面审查
下面来看看结果如何……
介绍
第一次世界大战期间的皇家空军海军服务英国装甲车中队。 1914 年 3 月,所有可用的劳斯莱斯 Silver Ghost 底盘都被征用,以构成新装甲车的基础。 接下来的一个月,海军航空部的一个特别委员会是飞行指挥官 TG Hetherington,设计了由装甲车身和一个装有普通水冷维克斯机枪的全旋转炮塔组成的上层建筑。 前三辆车于 1914 年 1917 月 XNUMX 日交付,尽管那时劳斯莱斯汽车的原始前辈曾在西线服役的移动时期已经结束。 在战争后期,他们在中东战区的多个前线服役。 底盘生产于 XNUMX 年暂停,以使劳斯莱斯能够专注于航空发动机
该车辆在 1920 年和 1924 年进行了现代化改造,形成了劳斯莱斯 1920 型和劳斯莱斯 1924 型。 1940 年,第 34 轻骑兵团在埃及服役的 11 辆车辆将“旧”炮塔更换为一个敞篷单位,该单位携带一把男孩反坦克步枪、303 英寸布伦机枪和烟雾弹发射器。
埃及的一些车辆从福特森卡车获得了新底盘,并被称为福特森装甲车。 图片显示他们配备了似乎装有男孩 ATR、机枪和双轻机枪的炮塔,用于防空防御。 (来源维基百科)
构建
孟的劳斯莱斯装甲车有四种不同的版本,从一战初期的版本到 1920 年代埃及皇家空军使用的版本以及二战期间的版本,孟提供替代武器和轮子以方便这。 我立即被皇家海军航空服务队在 2 年使用的最早的车辆所吸引。然而,快速查看互联网上的信息和图像表明,孟提供的单个炮塔对于这个特定版本来说是错误的类型,因为它太高了并且仅对后来的两台 RAF 机器有效。 然而,我决定制造 1914 版本,这样我就可以利用套件中提供的那些华丽的蚀刻黄铜辐条轮毂。