套件参考: 35025
戴威廉姆斯的全面审查
该项目的主题是 Bronco 1:35 比例 A13 Cruiser Tank Mk. 三、
虽然该套件起源于 2008 年,但此后以不同的形式发布了多次,允许 Mk. IV 和 Mk. IV(a) 将与缴获的车辆一起建造,并投入国防军服役。
就在我们开始之前,让我们快速看看结果如何……
我套件的塑料部件上有大量脱模剂。 为了去除这个问题,用温肥皂水仔细清洗浇道,冲洗干净并在组装开始前让其自然风干。
我认为该套件相当容易制造,尽管在典型的 Bronco 风格中有相当多的蚀刻黄铜零件。 其中一些需要折叠或弯曲成型。
我必须承认,我发现驱动链轮内整流罩的蚀刻部分特别难以处理。 它们需要从平坦的横截面弯曲成锥形,并且一旦组装起来,它们似乎就无法装入轮子内(尽管这可能只是因为我的黄铜折叠技术相当有限)。 我最终决定放弃这些,因为我认为根本没有它们会比不合适的零件看起来更好。 最后,挡泥板和履带就位后,我觉得它们在成品模型上并不那么明显。
我认为也许这个套件中最糟糕的部分是轨道。 这些是柔性乙烯基品种。 在我的例子中,轨道边缘有一些闪光,我认为这是不可能去除的。
我看过一些关于该套件的评论,这些评论表明履带太短,导致精密悬架部件承受严重压力,并且无法表示任何履带下垂(从战时照片来看,这似乎是这些车辆的一个明显特征) . 因此,当我购买套件时,我选择了一套单独的履带链节(也是 Bronco 制造的),希望能解决这个问题。
在尝试组装套件随附的履带并将它们安装在悬架周围后,我发现情况确实如此。
我认为这个工具包中的说明看起来很奇怪,摸索了一会儿,结果证明是因为施工阶段的说明实际上是乱序的。
话虽如此,这并不是什么大问题,因为我通常将装甲套件中的说明用作零件放置指南,而不是构造顺序。 这样我就可以在连接任何精密部件之前组装套件的主要部件。 我这样做是为了在必要时更轻松地夹紧或贴上较大的零件(这里确实是这种情况)。