戴·威廉姆斯的专题文章
历史进程
二战快结束时,德国军队开始失去对空中的控制。 盟军飞机对德国装甲车辆造成严重损失,这些装甲车辆已成为英国霍克台风和美国 P-47 雷电等全副武装飞机飞行员的主要机会目标。 为了应对这种威胁,已经根据现有的能够携带防空武器的半履带车开发了许多车辆。 然而,这些人很难跟上装甲编队的步伐,并且很少或根本没有为他们的船员提供保护。 因此,基于全履带式坦克底盘开发了几种防空车辆。
这些车辆中最后也是最成功的车辆之一是 Ostwind。 这是基于 Pz.Kpfw IV 底盘,并在一个开放式炮塔中配备了一门 37mm Flak 43。 大多数 Ostwind 坦克都是从 Pz.Kpfw IV 坦克改装而来的,这些坦克已经从前面返回进行维修,其中一些是在新底盘上建造的。 据认为,这些车辆的制造并不多,最多约 40 辆。
尽管存在原型 Ostwind 的照片,但似乎只有几张正在运行的车辆的照片幸存下来。 可悲的是,与类似的 Wirbelwind 不同,似乎没有 Ostwind 的例子在战争中幸存下来。
杰夫的一封信……
这是戴在前面完成的项目的照片。 正如你所看到的,结果非常好——Dai 干得好! 那你是怎么到那里的? 继续阅读……