全面审查 戴威廉姆斯
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1941年7.62月入侵俄罗斯初期,德军缴获了大量废弃的俄军装备。 这包括大量的 7.5 厘米野战炮。 一旦落入德国人手中,这些武器就配备了枪口制退器,其弹药室也适应了德国 XNUMX 厘米炮弹。 改装后的火炮成为高效的反坦克武器。
在东线的战斗中,德军遭遇了俄罗斯的 T34 和 KV 坦克。 这是一个非常令人不快的惊喜,并突出了对有效移动反坦克炮的迫切需求。 因此决定将缴获的俄罗斯枪支安装在 Pz.Kfw 的底盘上。 38(t),在战争的那个阶段,作为前线坦克已经过时了。
炮塔和战斗舱的顶部被拆除,倾斜的发动机盖被替换为平板,机组人员可以在操作枪时站立在平板上。
该枪安装在车辆中央的一个大型十字形结构上,并由一个薄装甲盾牌保护。 Pz.Kfw 改装了三种不同类型的敞篷坦克歼击车。 38(t) 底盘,这些车辆统称为 Marder III。 配备俄罗斯 7.62 厘米炮的车辆被专门称为 Sd.Kfz。 139.
Marders被用作权宜之计武器,直到战争后期更有效和全装甲的Hetzer出现。
Sd.Kfz。 139 是由改装的 Pz.Kfw 建造的。 38(t)澳大利亚。 G和Ausf。 H坦克。 这些主要在使用的引擎上有所不同。
这些转换虽然填补了急需的角色,但只取得了部分成功。 俄罗斯的火炮很重,因此轻型坦克底盘超载,导致频繁故障和悬架弹簧故障。 由于这个问题,期间照片经常显示车辆携带备用板簧组。
另一个问题是车辆的重心很高,因此难以在崎岖不平的地面上行驶。 对于不幸的船员来说,它可以很容易地以可预测的结果推翻。 它的高度也使其难以隐藏——这是反坦克武器的主要缺点。
这辆车提供的装甲保护很少,使机组人员处于危险的暴露状态。
尽管如此,还是制造了大约 340 辆这样的车辆,它们在东线和北非看到了广泛的行动。 直到 1944 年,一些单位仍在使用 Marder。
其中一些车辆在战争中幸存下来,并且可以在世界各地的博物馆中以不同的保存状态看到。