罗伯·鲁斯科
德国首屈一指的坦克杀手
StuG III 是德国在二战中生产数量最多的全履带式车辆,已生产超过 10,500 辆。 它也是被认为摧毁坦克数量最多的车辆。 一些历史学家认为这个数字约为 10,000。
它最初是一辆基于 Panzer III 底盘的步兵支援车辆,搭载一门短管 75 毫米榴弹炮。 这发射了一个薄钢壳高爆弹,旨在提供最大的爆炸效果。 在德国装甲部队遇到俄罗斯 KV1 和 T34 坦克后,实施了在 StuG III 中安装 L48 长管高速 75 毫米火炮的想法,以支持拥有相同武器的 Panzer IV。
StuG III 比炮塔车辆更便宜,更重要的是,建造速度更快。 另一个优势是 StuG 的低调,这使得它更难被淘汰。 这种较低的外形使其非常适合准备好的伏击情况,这是它造成最大伤害的地方。 然而,对于正面攻击,StuG 的效果较差。 由于火炮横向有限,正面装甲相对较薄,它很容易受到大多数盟军坦克的攻击。 当德国在各条战线上撤退时,StuG 采用了打了就跑的战术,对盟军的装甲造成了巨大的伤害。 StuG III 在中东国家和芬兰服役到 1970 年代幸存下来。
套件
Das Werk 已经生产了许多 1/35 比例的套件,但这是他们第一个 1/16 比例的产品。 打开盒子,里面有 17 个模压良好的部件,一个透明部件,一个金属枪管,一个小贴花板和一个蚀刻黄铜的单品。
主船体、炮台和屋顶也作为单独的袋装部件提供。 该套件没有完整的内部结构,尽管炮台内部和主炮上有足够的细节,使开放式指挥官舱口成为一个可行的选择。
说明手册包含 42 部分的构建顺序,布局清晰,但请注意手工部件! 不,我在任何阶段都没有弄错,只是运气好几次。