作者: 格雷厄姆·西蒙斯
发布时间: Air World / Pen & Sword
国际标准书号:9781526758866
硬背,318 页,大部分是全彩照片,高品质光面艺术纸,线条图
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杰夫C.
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克拉伦斯·“凯利”·约翰逊为洛克希德星座设计的,被亲切地称为“康妮”,是世界上最具标志性的客机之一。
自 044 年以来,洛克希德一直在研制 L-1937 Excalibur,这是一种四引擎加压客机。1939 年,环球航空公司在大股东霍华德休斯的怂恿下,要求提供一架 40 座、航程 3,500 架的横贯大陆飞机英里,远远超出 Excalibur 设计的能力。 TWA 的要求催生了 L-049 星座,由包括 Kelly Johnson 和 Hall Hibbard 在内的洛克希德工程师设计。
1943 年至 1958 年间,洛克希德在其位于加利福尼亚州伯班克的工厂制造了众多型号的 856 Constellations - 所有型号均采用相同的独特且可立即识别的三尾设计和海豚形机身。
Constellation 被用作民用客机以及军用和民用航空运输工具,在柏林和 Biafran 空运中服役。 其中三架是德怀特·D·艾森豪威尔的总统专机。 第二次世界大战后,环球航空公司的跨大西洋服务于 6 年 1946 月 17 日开始,由纽约-巴黎的星座号航班开始。 然后,在 1947 年 749 月 XNUMX 日,泛美航空公司用他们的 L-XNUMX Clipper America 开通了有史以来第一次预定的环球航线。
著名的航空历史学家格雷厄姆·西蒙斯 (Graham M. Simons) 在这部对洛克希德星座的揭示性见解中,审视了它的设计、开发和服务,包括军用和民用。 在这样做的过程中,他揭示了一种设计的故事,该设计作为第一架被广泛使用的加压客机,帮助引领了全球经济实惠且舒适的航空旅行。
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