战时档案中的稀有照片
作者: 大卫·道尔
发布时间: 笔与剑
国际标准书号:9781526748928
价格 大约:14.99 英镑
119 页,软背,许多黑白时期图像,广泛的彩色漫游部分,优质艺术纸
与 Geoff Coughlin 一起回顾 (5月2019)
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以下是出版商提供的一些信息
进入二战后,美军司令部的主要战略是不使用坦克与敌方坦克交战。 相反,坦克将成为突破敌人阵地的装甲先锋。 敌方坦克将由专门的武器处理,恰当地命名为坦克歼击车。
虽然 M3 的 10 英寸武器优于早期的美国坦克歼击车,但仍然发现它不足以应对不断增加的德国装甲重量。 一门更大的火炮,90 毫米 M3,被放置在一个新的、更大的开放式炮塔上,该炮塔有 100 个专门为此而建造的新船体,并通过重新制造主要来自美国训练单位的 M10A1。 随着这些底盘的供应耗尽,通过改装柴油动力 M10 制造了更多车辆,从而产生了 M36B2。 M36B1 是作为坦克歼击车从头开始建造的,使用基于 M4A3 的车体,但配备标准 M36 炮塔。 对罕见的幸存车辆的检查表明,M36B1 车体是专门为此目的制造的,而不仅仅是改装的 M4A3 车体。
虽然美国的反坦克理论发生了变化,使得所有坦克歼击车在二战后都过时了,但其中许多车辆被提供给其他国家,事实上,有些车辆作为战车幸存到了 21 世纪。
杰夫C.
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