审核人: 杰夫·考夫林(2012 年 XNUMX 月)
看看我们的 现已完成 建立审查
我们感谢 Airfix膨胀 用于提供我们的审查样本。
几个视频让你心情愉快!
背景
Gnat T.1 可能因其与 The Red Arrows 的长期合作而被铭记,多年来一直担任主要的高级喷气教练机,直到 1 年代后期才让位给 Hawk T.XNUMX。
除了少量的飞机被分配到中央飞行学校之外,大多数蚊子都在山谷的第四飞行训练学校度过了他们的训练生涯。
我必须声明,这架飞机是我最喜欢的飞机之一,并将建造 至少一次 对于 SMN,请密切关注 立即建造 看看这个全新的工具包是如何组合在一起的。
参考文献
不要忘记我们有一个 Folland Gnat T1 的绝佳步行 在 SMN 中。 如果您订阅了 Bronze-Plus、Silver、Gold 或 Platinum,您可以下载包含所有图像的 zip 文件。
套件
Gnat 的原始套件 Airfix膨胀 排队几乎和我一样长,相信我,你不想知道! 老实说,我从来没有想过这个或任何其他制造商会回到这个主题并为我们提供一个为 2012 年准备的新工具。 那有多好!
火柴盒 总是有一个竞争对手,但它短而粗的鼻子在我看来并不合适,我总是更喜欢它的外观 Airfix膨胀 模型,尽管它缺乏细节一直是个问题。
该模型立即看起来好多了,细节水平不错,尤其是在驾驶舱和轮舱。 如果您像我一样喜欢(或喜欢)这种类型,我强烈建议您看看这个套件,因为这是一个令人惊讶的好模型,具有可观的细节水平。
单击下面的缩略图放大图像并亲自查看一些包装盒内容。
包括三个浇道树(包括透明的),它们公平地代表了制作小 1:72 比例的 Gnat 飞机模型所需的零件。 面板线条细节对于比例来说有点重,并且是凹进的。
座舱
驾驶舱有一对看起来相当不错的座椅,虽然是真实物品的简化版本,但造型却又薄又精致。 主要仪表板使用前面板和后面板的贴花进行处理,我认为这对于这个比例是完全可以接受的。
天篷玻璃清晰无瑕疵; 另一个不错的功能。
有点令人失望的是它还没有分开,以便可以在顶篷打开的情况下展示您的模型。 我想你可以用剃刀锯小心地切割树冠,但我怀疑在这个规模上这样做是否值得,因为你可能还需要开始添加额外的细节。
起落架
这看起来非常准确,轮舱是装在缩回腿和手臂上的模制细节。 车轮本身有整洁的轮毂细节,应该都涂得很好。
其他观察...
可以选择安装在机翼下方的拖鞋水箱看起来非常好,鳍和机翼的姿态也是如此。 工作表上给出了一些非常有用的说明,说明起落架需要放置的正确角度。
贴花
这些看起来很好,质量很高,包括所有的模板标记。
您需要确保将它们应用于高光泽饰面,然后应用您想要的清漆色调(缎面,平面? - 尝试 阿尔克拉德 清漆与他们优秀的金属漆“银”漆一起使用)。
观看代码上的载体薄膜。 看着它们,您可能希望将载体薄膜修剪得尽可能接近实际标记,以减少载体薄膜在您的成品模型上透出的“镀银”效果的机会。 查看我们的 技术银行 有关如何绘制和贴花模型的建议。
我认为,考虑到良好的表面和贴花设置解决方案,您应该没问题; 我们将在构建中看到。
1964 年,英格兰格洛斯特郡皇家空军小里辛顿中央飞行学校的一架飞机的标记包括在内。
说明
经典卡 Airfix膨胀 带有通常分解阶段式图表的折叠式工作表。 这是适合任何级别的比例建模师的基本套件,如果您按照说明进行操作,就不会出错。
我的建议是测试一些子组件——比如起落架——因为一旦所有的油漆和风化完成,你就可以在最后添加它们,从而避免损坏的风险。
什么是判决?
好吧,我不得不说我印象深刻; 它看起来不错。 比您通常期望在这种规模的模型上找到的质量要高得多。
制造商喜欢 爱德华 最近设置了一个非常高的标准,这个新模型来自 Airfix膨胀 专为对该类型感兴趣的任何人设计。 这不是最高级别的细节或准确性,但完全合理。
就我个人而言,我迫不及待地想要构建这个工具包,尤其是距离上一个工具包已经很久了!
推荐的。
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | **** |
准确性 | *** |
说明 | **** |
贴花 | **** |
学科选择 | ***** |
整体 | **** |
杰夫C.