套件参考:A05119
价格 约 16.99 英镑
Geoff Coughlin 的评论(2013 年 XNUMX 月)
看看我们的 现已完成 建立审查
我们感谢 Airfix 提供我们的审查样本。 立即在此处获取这个令人印象深刻的套件: www.airfix.com
声音……劳斯莱斯格里芬 - 好的…
参考…
您为 Supermarine Spitfire 提供了一个很好的步行照片参考集 PR Mk.XIX 在您的 SMN 照片参考库中
有更多关于不列颠之战纪念飞行的信息 第十九条 Airfix 贴花纸上的特色,您可以从上面的超链接中找到。
一点背景…
Mk.XIX 是喷火战斗机最后也是最成功的摄影侦察机。 它结合了 Mk.XI 的特点和 Mk XIV 的 Griffon 引擎。
在生产了前 25 架(389 型)之后,后来的飞机也安装了 Mk.X 的增压机舱,燃油容量增加到 256 加仑,是原始喷火战斗机的三倍半。 第一批 Mk.XIX 于 1944 年 225 月投入使用,到战争结束时,该型号实际上已经取代了早期的 Mk XI。 1946 年初停产共建造了 XNUMX 架。
介绍…
任何 Supermarine Spitfire 套件都会引起许多比例建模师的兴趣,当另一个新工具到来时,我会非常兴奋! 特别是如果它具有 1:48 比例的时尚 PR.Mk.XIX; 这就是你在这里所拥有的,从第一次检查来看,它看起来相当不错。
又是那个盒子……
Airfix 再次以一些优秀的盒子艺术与包含所有零件和选项的三个浇道以及一个带有顶篷和其他小釉面物品的小型透明浇道一起达到了目标。
最好的一点——内容!
可能最好的办法就是让您查看我拍摄并包含在此处的所有图像,以便让您最全面地了解这些部件,但这里有一些观察结果:
- 整体形状 ——在我看来非常好。 鸥翼在标记上,鸥翼下方的 3 个玻璃识别灯以及摄像头窗口也在标记上。 零件成型干净,零件上几乎没有毛边,尽管零件连接处的一些浇口有点大,因此在拆卸它们时需要格外小心
- 面板线及其他细节 – 准确且适合秤; 例如,当然可以与田宫和长谷川相提并论。 你可以在图片中看到我的意思。 发动机排气管需要挖空,但这很容易用手持式虎钳钻头
- 座舱 - 驾驶舱令人印象深刻,尽管您可以从任何您喜欢的来源自己添加一个不错的座椅安全带,这里有足够的细节来适应大多数建模者。 端口检修门是模制关闭的,但您可以将其剪掉以增加模型的趣味性并将顶篷滑回
- 附加选项 – 提供单独的方向舵和尾翼升降舵组件,这很好,使您能够增加更多兴趣并根据需要与方向舵对齐。 襟翼向下或向上也可用,所有这些都增加了可能性。 襟翼中的肋骨细节适合比例
- 底盘和车轮 – 包括不同的轮毂,也作为单独的物品提供,使涂漆变得更加容易。 吐下架腿很简单,有足够的细节
- 华盖 – 后退定位或关闭选项
- 相机 – 这些都包括在内,并安装在带有玻璃窗的机身内
- 飞行员 – 包括一个体面的飞行员人物(Dave C 注意!)如果您在合适的基础上展示您完成的项目,他将无限地增强模型
说明...
非常清楚并遵循通常的 Airfix 分解图方式,使您可以清楚地了解如何处理您选择的每个选项。
贴花和配色方案
您会一次又一次地看到画廊图片中展示的两种方案,Airfix 做出了多么棒的选择——两种不同且多样的方案,既有趣又典型的类型,非常好! 我喜欢将瑞典飞机纳入 PRU Blue 整体——太棒了。 同样很棒的是可以看到颜色图(好吧,也许不是在光面纸上)但是颜色仍然存在,如果通过沿着这条路线降低印刷成本有助于保持所有套件的颜色,那么我和我都很好相信你们中的许多人也是如此。
方案1 – Supermarine Spitfire PR XIX PS888 “最后!” 81 年 1 月 1954 日,新加坡实里达皇家空军第 XNUMX 中队
方案2 – Supermarine Spitfire S.31,1 Division Flottilj 11 Flygvapnet,Nykoping,1955 年(瑞典空军)
贴花印刷精美,所有颜色看起来准确、牢固且对齐。 确保将它们应用于真正有光泽的表面 - 说到这一点,请检查您的 技术银行, 有帮助 如果你愿意,可以在这里驾驶。
总结一下…
SMN 快速总结评分(满分 5 分)
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | **** |
准确性 | **** |
说明 | **** |
贴花 | **** |
学科选择 | ***** |
整体 | **** |
还有什么好说的——买吧!
杰夫C.