审核人: 杰夫·考夫林(2012 年 XNUMX 月)
我们感谢 雷维尔 用于提供我们的审查样本。
一点参考…
和灵感……
套件
这是一个令人印象深刻的套件,您可能看起来很熟悉,因为它是 爱德华 套件重新装箱 雷维尔 贴花和说明; 最好的制造商间合作的另一个例子。
从我的角度来看,这没什么错,但知道你会买什么总是有帮助的。
爱德华 印章保留在浇道框架上。
盒子和内容
我们有很棒的盒子艺术品,这些天已经很常见了,在刚派出 Fokker Dr.I 后,Spad XIII 的图像正在剥落。
我们进去吧……
浅棕色的浇道包装得很好,没有明显的损坏,这也是两家制造商的典型特征。 首先考虑主要组件,它们经过良好的工具和模制细节具有质量感,并且适合规模。
没有明显的变形,机身的干式贴合保证了良好的贴合性; 机身到机翼连接也是如此。
单击缩略图放大图像并亲自查看。
座舱
Spad XIII 驾驶舱非常基本,正如您所期望的那样,墙壁和其他驾驶舱细节得到了很好的再现,并且与真实飞机一样,是最小的。
大部分内饰不太可能被看到,但您需要在座椅上添加一些基本的安全带以增加真实感。
发动机
安装在 Spad XIII 上的发动机几乎是完全封闭的,与许多其他第一次世界大战类型不同,因此机身面板可以与机身的其余部分一起涂漆。
起落架单元
正如您从上面的图片中可能看到的那样,它们的成型很好。 细节清晰真实; 所需要的只是支柱之间的支撑线。
翅膀
机翼上的织物效果很好,看上面的视频,这种模制的罗纹效果看起来不太过顶,可以提供一些很好的风化机会。
支柱位置看起来很积极,当然会减少您装配 Spad 的工作。 这不应该阻止您,因为您的 SMN 中有很多参考和建议,其中包含多个 WWI 版本。
清除零件
透明的部分看起来很清晰,小天篷应该非常适合看它,并且考虑到 爱德华 模具的起源。
说明和贴花
雷维尔 说明遵循其通常的分解阶段格式。 零件位置清晰,但颜色油漆编码适用 雷维尔 仅油漆。 如果您去其他地方选择颜色,则必须匹配您自己选择的油漆。
构建顺序非常标准且合乎逻辑,但许多建模者会按照规定的顺序分道扬镳以适应他们的经验。
贴花看起来质量很好,并且有很好的主题选择:
- Spad XIII S 18869,JM Swaab 中尉,第 22 航空中队,第 2 追击大队,美国航空服务队,法国,1918 年秋季
- Spad XIII S 18869,Lt. Rene Fonck,Escadron de Chasse,1/2 Cigognes,法国,1918
还提供贴花表盘细节。 所有颜色都对齐,颜色密度看起来令人印象深刻,并且载体膜有限,所以我不认为应用会出现任何问题。
将您的贴花贴在非常有光泽的表面上是避免贴花载体薄膜透出的任何“银色”的理想选择。 SMN的 金星 计划在未来的某个时候建立这个模型,所以请密切关注 立即建造 为了那个原因!
先睹为快……
这是完成模型的一些图像,由发送给我们 雷维尔.
结论
这是一个很棒的主题,应该会在所有第一次世界大战的粉丝中非常受欢迎,但是任何对这种类型感兴趣的航空模型师也应该看看这个套件。
将良好的配色方案纳入 雷维尔的贴花纸是一个奖励,特别是如果您已经在 爱德华 带有其他标记的包装。
乍一看,该模型本身看起来设计精良,并且从干燥/试装来看。 成型良好,成型细节适合当前的 1:48 比例套件。
Spad XIII 是著名的第一次世界大战类型,将成为任何比例模型系列的重要补充。
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | **** |
准确性 | **** |
说明 | *** |
贴花 | **** |
学科选择 | **** |
整体 | **** |
强烈推荐给所有比例模型师。
杰夫C.