尼尔·佩珀和比尔·柯蒂斯的评论
我们感谢 Blue Cat Models 的人员提供我们的审查样本。 很抱歉,将它放入 SMN 需要一段时间,但我们也会为您带来一些构建照片和一些 Neil 完成的模型。 您现在可以在此处获得此模型 蓝猫模型
Sd.Kfz。 10(Sonderkraftfahrzeug - 特种机动车辆)是德国的半履带车,在二战中得到了广泛的使用。 它的主要作用是作为小型牵引火炮的原动机,例如 2 厘米 FlaK 30、7.5 厘米 leIG 或 3.7 厘米 PaK 36 反坦克炮。 除了牵引枪或拖车外,它还可以携带八名士兵。
所有德国半履带车的基本工程都是在魏玛时代由德国国防军的军事汽车部门开发的,但最终的设计和测试被外包给了商业公司,因为他们知道生产将与多家公司共享。 德马格被选中开发最小的德国半履带车,并在 1934 年至 1938 年间通过一系列原型完善了设计。
底盘构成了 Sd.Kfz 的基础。 250辆轻型装甲运兵车。 14,000 年至 1938 年间生产了大约 1945 辆,使其成为战争中生产最广泛的德国战术车辆之一。 它参加了入侵波兰、法国战役、巴尔干战役,并在西线和东线、北非和意大利作战。
Sd.Kfz。 10 在德国半履带式设计中是独一无二的,因为它使用船体而不是框架。 动力由迈巴赫 6 缸水冷 3.791 升(231.3 立方英寸)NL 38 TRKM 汽油发动机提供,功率为 90 马力(91 PS)。 它有一个半自动迈巴赫 Variorex 变速箱 SRG 102128H (Schaltreglergetriebe 102128H),带有七个前进档和三个倒档。 驾驶员选择了所需的档位并通过踩下离合器开始换档。 它可以达到 75 公里/小时(47 英里/小时),但驾驶员被警告不要超过 65 公里/小时(40 英里/小时)。 1942 年,德国空军将其车辆的非战术速度限制为仅 30 公里/小时(19 英里/小时),以延长橡胶履带垫 (Gummipolster) 的使用寿命。
履带和车轮都用于转向。 转向系统的设置使得只使用车轮进行浅转弯,但是方向盘转动得越远,刹车就会被施加到轨道上。 驱动链轮具有节省轨道但更复杂的滚子,而不是更常见的齿。 后悬架由五个安装在由扭杆弹起的摆臂上的双路车轮组成。 安装在车辆后部的惰轮用于控制履带张力。 前轮有横向安装的板簧和减震器,这是车辆上唯一的,以减轻冲击。
上半身有一个行李舱,将驾驶员舱与乘员舱隔开。 车辆侧面的长凳座椅带有座椅下方的储物空间,可容纳六名男性。 挡风玻璃可以向前折叠,也可以拆卸。 后车身上部安装了一个可转换的帆布车顶。 它在竖立时固定在挡风玻璃上。 可以安装四个侧面部件以保护船员免受天气影响。
到工具包上……
我们得到了这个套件作为样品,没有盒子,但是像旧的 Airfix 套件一样放在一个袋子里(它带回了一些快乐的回忆)。看着袋子,我可以看到很多非常好的细节,而且看起来都非常清晰。