戴·威廉姆斯(Dai Williams)的收件箱评论(2018 年 XNUMX 月)
Fw190 于 1941 年首次出现在战斗中,事实证明它在大多数方面都优于英国的主要前线战斗机喷火 Mk。 五、然而,该机在高空性能不佳,作为高空拦截机的效率不如Bf109。
为了纠正这个问题,我们在 Fw190 机身上安装了各种版本的戴姆勒奔驰 603 发动机进行了实验,这些发动机将被开发为 Fw190C 系列。
其中一个原型是 Fw190 V18,它在机身上配备了戴姆勒奔驰 603A-1 发动机和 Hirth 9 涡轮增压器。 为加压机身开发了一个改进的驾驶舱顶篷,并安装了一个类似于 Ta152 系列的尾部单元。
实验没有成功,其他飞机所需的 DB603 发动机供不应求。 Fw190C系列没有研制出来,Fw190的高空不足也没有得到纠正,直到190年Fw1944D系列出现。
新来的
这不是 Fw190 V18 第一次以 1:48 比例以套件形式出现,因为几年前 RV Resin 生产了一个。 我不确定这个套件是否仍然可用,但对于那些想要在他们的收藏中加入 V18 的人来说,HobbyBoss 套件可能代表了一个更简单、更便宜的选择。
Hobby Boss 套件有 79 个中灰色塑料部件和两个用于顶篷的透明部件。 塑料部件的成型非常好,细节清晰。 机身很光滑,建模师可以根据需要添加铆钉(稍后会详细介绍)。 主要组件的测试配合表明它们很好地结合在一起,组装应该没有什么问题。
说明采用通常的 Hobby Boss 格式,清晰简洁。
我在试装零件时注意到的一件事是,浇口连接点尽可能位于组件的配合表面上,而不是在它们的外表面上。 我认为这是一个好主意,因为您在清理浇道浇口时不太可能损坏模型的可见区域。 需要小心,因为如果零件要干净地装配在一起,则需要彻底清理浇道连接点。 这种浇道连接方法可以在下图中的上发动机盖内侧看到。
套件中提供了 V18 的所有主要部件,例如用于增压器的大型外壳和四叶螺旋桨。
还提供了大排气口,尽管这些可能与用适当大小的钻头挖空它们的末端有关。