参考: 03925
杰夫·考夫林的评论 (12月2017)
价格在附近:26.43 英镑,29.99 欧元,36.67 美元,45.88 美元,45.61 加元
我们感谢 Revell 提供我们的审查样本。 Revell 模型套件可从所有优秀的玩具和模型零售商处获得。 详情请访问 www.revell.de/en
Panavia Tornado 防空变型 (ADV) 是摆动翼 Panavia Tornado 的远程双引擎拦截器版本。 该飞机于 27 年 1979 月 1986 日首飞,并于 XNUMX 年在英国皇家空军 (RAF) 服役。它之前也由意大利空军 (AMI) 和沙特皇家空军 (RSAF) 运营。
Tornado ADV 最初设计用于拦截穿越北海的苏联轰炸机,目的是阻止对英国的成功空射核攻击。 在这种能力下,它配备了强大的雷达和超视距导弹,但由于开发问题,按照 F2 标准生产的初始飞机缺乏雷达。 后续的 F3 标准是英国皇家空军使用的最终变体,以及由 AMI 租用并由新加坡空军采购的所有 Tornado ADV 飞机。
在其服役期间,龙卷风 ADV 接受了多项升级计划,这些计划增强了其空中能力,使其能够执行除拦截任务外的压制敌方防空 (SEAD) 任务。 最终,英国皇家空军和新加坡空军都退役了他们的 Tornado ADV 舰队。 该类型已在两种服务中被更新的、多用途的欧洲台风战斗机所取代。
我们已经构建了该套件所基于的 IDS……
您可能还记得 James V 从 IDS 套件版本中构建了一个 GR4,并在此处和那里添加了一些 mod,您可以在 Revell 页面在 Finished Now.
Dave C 还完成了 GR.4 套件的完整构建,您会在 现在飞机完成中的狂欢页面 - 在这里.
参考资料 - 一个巨大的建模师在您的 SMN 照片参考库中四处走动……
三套,一套用于 F.3,两套用于 GR.4,其中一些是整体中最好的 SMN 照片参考库 – 对位于林肯郡皇家空军康宁斯比的第 41 中队龙卷风进行全面的内部和外部报道。
Revell 套件
很高兴看到著名的 Tornado 的 F.3 ADV 变体以 1:48 的比例重新出现,并且该模型比以前的产品大大提高了标准。 Revell 套件自 2015 年以 IDS 的名义发布以来在建模者中获得了很多赞誉,尽管构建肯定存在挑战。 如果您仔细查看我们拥有的两个 IDS/GR.4 版本,您会发现完成这个新的 F.3 ADV 版本以达到高标准所需的任何修复。
盒子和内容
Revell 盒子艺术品通常足够令人印象深刻,这里就是这种情况——英国皇家空军第 111 中队周年纪念飞机的图像成为一个有吸引力的主题。
进去吧
提供良好模制的浅灰色浇道,并首先采用主要部件,它们加工良好,具有精细的嵌入式面板线细节和良好的整体细节水平。 主要部件没有明显变形,多部件机身部分的干式配合表明配合良好; 最初的印象是细节部分之一,它将以 1:48 的比例构成一个很好的代表性模型。 在此套件中提供的部件上没有实际的闪光证据。
整体形状
我们于 2017 年 3 月在英国特尔福德举行的 IPMS Uk Scale Model World 上首次亲眼目睹了这个模型。它引起了不小的轰动,有些人认为鼻子的轮廓看起来不太好,但我确信这是因为该模型是从多于。 我现在有机会查看模型和真实物品的多张照片,Revell 的新 F.XNUMX 对我来说看起来还不错。
如果您需要更多保证,只需在 Google 图片上花几分钟时间即可:Panavia Tornado F.3 ADV – 我可以浏览数百张从不同角度展示 F.3 机头的图片,Revell 的解释很好 – 这不仅仅是对我来说足够了!
关于这一点的最后一点,请查看此链接上的图片和页面底部的最后一张图片——这真的很有帮助,因为它显示了鼻子部分是如何逐渐变细的 http://www.electric-image.co.uk/ukairshow/panavia/adv.html
驾驶舱和内饰
提供驾驶舱面板上的凸起细节以及贴花; 从盒子上看,驾驶舱看起来很合理。 正如您从所附照片中看到的那样,控制列等其他内部部件也非常详细,并将为最终外观添加相当多的内容。 座位看起来不错,船员位置之间的区域也很好。
喷射管
你会得到一个适合排气喷射管的深度管以及该类型典型的详细再热喷嘴。
其他观察
• 起落架单元非常细致,从不同角度观看时,模型似乎正确放置
• 轮舱提供满足大多数建模者的基本细节
• 套件中包含的武器和配件提供了很好的射程:2 X AIM 9L Sidewinder 挂架(导弹上的尾翼轮廓不是很精确,但很容易改装); BOZ 107 吊舱; 2 X 2250 升“兴登堡”机翼坦克; 2 X 1500 升罐; 天影吊舱; 4 个 Skyflash AAM
• 'dropped-flaps' 选项——提供了襟翼,因此您可以将它们摆在放下位置或关闭。 我认为即使它们不严格准确或不符合 SOP(谁在乎你的模型对你来说是否更好看!),它们看起来部署得很好
• 机身上部的减速板可以打开。
清除零件
透明部件看起来清晰无缺陷。 看看制造商的模型,顶篷安装看起来不错,顶篷中的 MDC 精致并与规模保持一致——在我看来,这对模型来说是一个很大的优势,因为这在其他套件中经常被过度使用。 很高兴能够在顶篷打开的情况下显示您的模型并看到其中所有体面的细节。
说明
盒子的背面有额外的颜色和绘画指导,总而言之,这对 Revell 来说绝对是一个进步。
贴花
包括两架英国皇家空军飞机的选项:
• Panavia Tornado F.3,第 111 中队,皇家空军,英国 Leuchars,2002 年 XNUMX 月
• Panavia Tornado F.3,第 23 中队,皇家空军,英国利明,1990 年 XNUMX 月
结论
这是一个很棒的主题,很高兴有另一个 Tornado,这次完全适合英国皇家空军。 该模型将为所有军迷,特别是那些对英国皇家空军模型飞机或现代军事主题感兴趣的军迷提供他们收藏的新成员。
该模型本身看起来是从干式/试装中精心设计的。 成型很好,嵌入式面板细节非常好,整体细节也很好。
杰夫C.
SMN 快速总结 星级评分(满分 5 分)
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | **** |
详细程度 | **** |
准确性 | **** |
说明 | *** |
贴花 | **** |
学科选择 | **** |
整体 | **** |
龙卷风 F.3
Tornado F3 于 20 年 1985 月 2 日首飞。F199 的改进包括 RB.104 Mk 3 发动机,该发动机针对高空使用进行了优化,具有更长的加力喷嘴,能够携带四个而不是两个翼下的响尾蛇导弹,和自动机翼后掠控制。 F7 投入使用时的主要武器是短程响尾蛇和中程 Skyflash 导弹,这是一种基于美国 AIM-XNUMX 麻雀的英国设计。
为了将 Tornado F3 作为一个有效的平台保持到其计划的 2010 年退役日期,国防部启动了能力维持计划 (CSP)。 该项目于 5 年 1996 月 120 日宣布,涉及许多要素,包括 ASRAAM 和 AIM-XNUMX AMRAAM 空对空导弹的集成,以及雷达升级以改善多目标交战。 此外,飞行员和导航仪的显示器将得到改进,同时更换了几个机载计算机系统。 CSP 将取消非标准的飞机状态; 各种升级,特别是 Foxhunter 雷达的升级,导致了一种被称为“舰队中的舰队”的情况。 Foxhunter 雷达是升级计划中的一个困难来源,特别是新型 AMRAAM 导弹的集成。
Tornado F3 无法利用 AM-RAAM 或 ASRAAM 导弹的全部能力。 AMRAAM 在发射后使用两次中途更新,在其自己的导引头接管之前刷新目标信息; 然而,CSP 没有包括提供这种能力的数据链,因为它被认为过于昂贵。 此外,ASRAAM 没有完全集成,这阻止了正在开发的导弹的完全离轴能力。 8 年 2001 月 3 日,国防部签署了进一步升级 F3 部队的合同,以允许这些中段更新。 在 2003 年 2006 月至 XNUMX 年 XNUMX 月期间,将提供完整 AMRAAM 能力的升级以及更新的 IFF(称为 AMRAAM 优化计划 (AOP))纳入剩余的 FXNUMX 机队。
2003 年初披露的进一步升级是集成 ALARM 反辐射导弹,以使多个 Tornado ADV 能够执行压制敌方防空 (SEAD) 任务。 F3 现有的雷达警告接收器构成了发射定位系统 (ELS) 的基础,可用于检测和定位飞机附近的运行雷达系统。 这些改装飞机被重新命名为 Tornado EF3,由英国皇家空军第 11 中队运营。