戴威廉姆斯评论 (1月2018)
历史简介
Sopwith 5F.1 Dolphin 是 1917 年设计的使用当时很有前途的 Hispano Suiza 200hp 发动机的众多战斗机之一。 直列式发动机的使用标志着 Sopwith 公司的做法发生了变化,该公司以前使用转子发动机(尽管 Sopwith 也曾在不成功的三翼飞机设计中使用 Hispano Suiza)。
Dolphin 的设计考虑了对其前身 Sopwith Camel 的批评,后者为其飞行员提供了非常有限的视野。 骆驼飞行员的位置在顶翼下方,两挺维克斯机枪距离他的脸只有几英寸,这意味着在急转弯时他实际上看不到他要去的地方。 为了解决这个问题,Dolphin 被设计为没有上部中心部分。 机身完全填满了飞机间的空隙,飞行员坐在两个上翼之间的框架中。 下机翼必须位于上机翼的前面,使飞机笨拙(尽管非常实用)“向后错开”。 这种布置使海豚飞行员在所有上方方向上都能看到不间断的视野,尽管向下的视野在某种程度上受到下机翼位置的限制。
虽然最初很有希望,但 Hispano Suiza 发动机在使用中被证明是麻烦且不可靠的。 在西线只有四个作战中队配备了海豚。 然而,凭借保养得当的发动机,Sopwith Dolphin 被证明是一架非常有能力的战斗机,被许多人视为第一次世界大战中最好的英国战斗机。
海豚在停战后不久就退出了服役,几乎没有法国和美国提出大规模制造和使用的提议。
今天没有完整的 Sopwith Dolphin 幸存下来。 但是,在英国皇家空军博物馆可能会看到使用多架原始飞机的组件建造的复制品。
套件
最近发布的 Sopwith Dolphin 的 Wingnut Wings 套件对许多建模者来说似乎是一个意想不到的,但最受欢迎的圣诞惊喜。
这架有趣的飞机以前以套件形式提供。 1:48 的套件已从 Blue Max、Sierra Models 以及最近以多媒体产品的形式从 Copper State Models 获得。 Pegasus、Tom's Modelworks 和 Czech Master Resin 等公司提供 1:72 套件。
据我所知,这是第一次有 1:32 的 Dolphin 套件,更不用说这个标准了!
该套件是典型的高质量 Wingnut 产品,甚至盒顶上的图片也令人印象深刻。
对于这样一个大型模型,零件数量很少,只有大约 130 个左右的零件分布在五个浇道上。 模制品非常出色,具有我们对这家制造商所期望的所有技巧。
该套件的众多亮点之一是飞行表面。 带有胶带和钉子的肋骨细节非常好。 后缘确实非常锋利,从浇口上取下这些部件时需要小心,以免损坏它们。 下翼与中心部分一体成型,正确的二面角已经设置到位。
Dolphin 的早期和晚期版本都包含零件,建模师需要在施工序列的早期选择他们希望建模的特定飞机。 提供两种类型的螺旋桨以及使用的两种尾橇。 还包括两种不同类型的散热器。 其中一个浇道上未使用的整流罩表明将来可能会提供另一个版本的套件?
Dolphin 在当时是一架全副武装的飞机。 它标配两门固定的维克斯枪和两门半可移动的刘易斯枪(尽管发现在战斗中使用刘易斯枪是不切实际的,并且通常只携带一门作为最后的武器)。 Wingnut 提供所有这些枪,以及在第 87 中队的一些飞机上使用的两门机翼式 Lewis 枪。 一套库珀炸弹也包括在适当的携带架上,因为海豚虽然被设计为高空战斗机,但有时被用于危险的低空对地攻击任务。
小的透明浇道固定挡风玻璃和机翼中控制线检查窗的透明盖。
提供了一个小的黄铜音柱,其中包含安全带,一些细节,例如维克斯枪的扳机手柄和机身侧面台阶的加固环绕。 有些人可能会选择用织物物品代替安全带,因为套件物品看起来很硬——尽管对它们进行退火可能会使它们更灵活一些。
说明书遵循通常的 Wingnut 格式。 它是彩色的,清晰简洁。 还包括战时照片以供参考,用于说明说明中的一些要点。
在一些建模项目中,我偏离了套件说明,并采取了在添加更小更精致的部件之前将较大的部件放在一起的方法。 这些情况下的说明用作零件放置的指南,而不是构造顺序。 构建了一些 Wingnut 套件后,我不建议在这里采用这种方法。 构建需要一种更“模块化”的方法,其中零件在作为子组件组合在一起之前进行涂漆,我认为在这种情况下,应该仔细研究说明并严格遵守。
在整个说明中都可以找到绘画参考资料(包括对一直存在争议的 PC10 上表面颜色的建议)。 这些指的是 Tamiya 和 Humbrol 颜色(需要混合一些颜色)。 联邦标准油漆参考号也包括在那些使用其他类型油漆的人身上。 对于那些对使用 PC10 的阴影有疑虑的人,也许一套出色的 Aviattik 织物转移可以来救援?
套件中提供了五架飞机的标记,尽管像 Pheon 这样的公司无疑会在未来提供一些替代品。 这些标记涵盖四架早期生产的飞机和一架后期生产的飞机。 它们看起来很瘦,而且很完美。
除了胶水和油漆之外,建模师需要提供的唯一东西是一些填充物(根据您决定制造的飞机版本,需要钻孔或填充一些孔)和索具材料。
说明中提供了全面的索具图。 Wingnut 建议使用 0.5 毫米钻头加深索具连接点,并使用弹性材料(例如 EZ Line)作为索具本身,请记住,一些索具/控制线具有机翼横截面,而另一些具有圆形横截面部分。 另一个需要考虑的特点是 Sopwith Dolphin 的索具上似乎没有螺丝扣。 这些特征似乎并没有在战时照片上清楚地显示出来。 也许在英国皇家空军博物馆研究复制海豚的照片将提供有关如何最好地解决索具的想法。
在撰写本文时,该复制品的一组照片,包括一些驾驶舱,由 Francis Chapman 提供,可在互联网上获取:-
https://forum.ww1aircraftmodels.com/index.php?topic=331.0
另一个对这个项目有用的优秀参考资料是 JM Bruce 的 Windsock Datafile No 54,如果你能拿到一份副本的话。 这包含了许多战时 Dolphin 的照片和对其开发和操作使用的深入描述,以及那些倾向于检查套件尺寸的人的计划。
书号0 948414 71 5
总而言之,这看起来像是一个很棒的套件,只要小心,它就会变成一个大而令人印象深刻的模型。 Wingnut Wings 继续为每个新版本留下深刻印象,我期待在不久的将来构建这个套件。
戴W.
SMN 快速总结 星级评分(满分 5 分)
特点 | 星级(满分五分) |
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成型质量 | ***** |
详细程度 | ***** |
准确性 | ***** |
说明 | ***** |
贴花 | **** |
学科选择 | **** |
整体 | **** |