套件编号:L4819
杰夫·考夫林的评论
T-33 的一些背景知识
这只是形状的问题——洛克希德 T-33A 流星很好地体现了那个时代。
洛克希德 T-33 流星(或 T-Bird)是美国喷气教练机。 它由洛克希德公司生产,并于 1948 年首飞,由托尼·莱维尔驾驶。 T-33 是从洛克希德 P-80/F-80 发展而来的,最初是 TP-80C/TF-80C,后来被命名为 T-33A。 它最初被美国海军用作 TO-2,然后是 TV-2,并在 1962 年之后被用作 T-33B。 截至 2015 年,加拿大制造的样机仍在玻利维亚空军服役。
T-33 已在 30 多个国家服役,并继续在较小的空军中作为教练机使用。 加拿大航空公司制造了 656 架 T-33,并在 RCAF 服役——加拿大军队作为 CT-133 银星,而川崎在日本制造了 210 架。 其他运营商包括广泛使用 T-33 的巴西、土耳其和泰国。
长城爱好 (GWH) 套件…
我毫不犹豫地购买了这个套件供我们在 SMN 中构建,这就是我输入这些文字时的计划 - 模型正飞越英吉利海峡到 Franck O. 将由他来构建它。 请密切关注What's New-Aircraft-Build Now!
那么你会得到什么
此版本以洛克希德 T-33A(早期版本)为特色,因此保留了此类典型的圆滑线条。
主要成分
清晰的灰色塑料部件没有飞边,并具有精细划线的面板线——一个良好的开端。 机身设计是传统的,单独的进气口看起来应该合适。
独立的驾驶舱浴缸有很好的凸起细节,此外还添加了非常整洁的主仪表板及其精确的凸起仪表挡板。 表盘是贴在每个面板后面的贴花。
机翼非常适合选择具有干净内部罗纹的下垂襟翼。 主齿轮井非常详细,并且具有非常逼真的深度。
尾翼也有独立的升降舵,也可以定位。
翼尖油箱的形状很好——你不喜欢它们吗?
起落架
非常令人印象深刻的细节,带有模制平面的车轮。轮毂细节非常出色,因为鼻子和主轮是该类型的真实特征,这是一种真正的资产。
出入梯
一个非常好的触感,经常增加完成模型的外观; 这也是一个令人印象深刻的造型!
清除零件
清晰,成型良好,无瑕疵,形状良好。 有趣的是,顶篷下方没有模具接缝线,考虑到物品的形状,这是一些成就。
说明
多页折叠说明包含在每个子组件熟悉的分解视图中。 包含一些修改的单独表格,因此请务必在组装前仔细研究这些内容。
一张很棒的彩色折叠 A3 纸包括一些很棒的全彩色全方面轮廓图,显示绘画说明和贴花放置。
包括一些很棒的计划,您唯一的困难将是决定选择哪个。 美国空军、德国空军和意大利空军都在贴花纸上,提供了非常不同的可能性。
贴花纸印有所有标记,希望它们能很好地应用于模型; 它们对我来说看起来有点无光,但希望在应用方面不会成为问题。
SMN 快速总结 星级评分(满分 5 分)
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | **** |
详细程度 | *** |
准确性 | **** |
说明 | *** |
贴花 | **** |
学科选择 | **** |
整体 | **** |