参考:THK 48002(限量发行)
价格e(有关最新定价信息,请联系 Tiger Hobbies)
杰夫·考夫林的评论 (Nov 2014)
我们感谢 Tiger Hobbies 提供我们的评论样本。 获取此套件,现在在此处限量发售 老虎爱好
有点背景的类型…
诺斯罗普 F-5A/B 自由战斗机和 F-5E/F Tiger II 是轻型超音速战斗机系列的一部分,最初由诺斯罗普公司在 1950 年代后期设计。 F-4 比麦克唐纳道格拉斯 F-5 Phantom II 等同时代机型更小更简单,采购和运营成本更低,使其成为受欢迎的出口飞机。 根据 Pierre Sprey 的说法,它可能是 1960 年代和 1970 年代初期美国最有效的空对空战斗机。 较小的视觉和雷达横截面尺寸以及随之而来的探测难度通常赋予 F-5 出其不意的优势。 该机还具有出击率高、事故率低、机动性强的特点,并配备20毫米加农炮和热导导弹。 F-5 的飞行品质通常被高度评价,可与北美的 F-86 Saber 和通用动力公司的 F-16 战隼相媲美。 据报道,它在超音速战斗机中是无与伦比的,有助于延长其使用寿命。
F-5 最初是 1950 年代诺斯罗普 (Northrop) 私人资助的轻型战斗机项目。 设计团队将一架小型、高空气动力学的战斗机包裹在两台紧凑型大推力通用电气 J85 发动机上,重点关注性能和低维护成本。 虽然主要设计用于日间空中优势任务,但该飞机也是一个强大的对地攻击平台。 F-5A 于 1960 年代初开始服役。 在冷战期间,到 800 年为美国盟友生产了 1972 多架。 尽管美国空军并没有承认需要轻型战斗机,但它确实采购了大约 1,200 架诺斯罗普 T-38 Talon 教练机,这些飞机直接基于 F-5A
第一份生产 F-5A 的合同于 1962 年签发,第一份海外订单于 28 年 1964 月 4441 日来自挪威皇家空军。它在美国空军第 30 作战机组训练学校服役,该学校具有训练的作用客户国的飞行员和地勤人员,同年 XNUMX 月 XNUMX 日。 那时,美国空军本身并不打算大量使用这架飞机。
这种情况随着 1965 年的测试和有限部署而改变。F-5A 的初步战斗评估于 1965 年夏天在佛罗里达州埃格林空军基地的空中试验场中心开始,在麻雀鹰项目下,一架机身在 24 日因飞行员失误而丢失六月。 1965 年 5 月,美国空军开始对名为 Skoshi Tiger 的 F-4503A 进行为期五个月的战斗评估。 5 架飞机被交付给第 2,600 战术战斗机中队进行试验,在对探头和锥套空中加油设备、装甲和改进仪器进行改装后,被重新指定为 F-3C。 在接下来的六个月里,他们在越南执行战斗任务,飞行超过 100 架次,从位于越南南部的边和的第 5 战术战斗机联队和在老挝上空飞行的岘港空军基地飞行。 越南损失了 XNUMX 架飞机,其中 XNUMX 架是敌方地面火力造成的,XNUMX 架是作战原因造成的。 尽管宣布成功,该飞机通常被评为具有与 F-XNUMX 一样的对地攻击机能力,但由于航程较短,该计划被认为是一种旨在帮助出口更多 F-XNUMX 的政治姿态,而不是真正意义上的 F-XNUMX考虑美国服务的类型。
老虎爱好套件
很高兴看到著名的 F-5C Freedom Fighter 的任何套件,这次是旧套件,但带有新的贴花和改进的说明书。 我的理解是,这个套件,因为它带有标记的美国空军 F-5C 之一,在越南运行了一小段时间,只能在短时间内提供。
那么这个套件是什么样的呢?
好吧,首先它装在一个坚固的盒子里,所以不会损坏任何东西☺
在内部,浅灰色的浇道提供的零件几乎没有多余的闪光塑料和成型良好的物品——例如,查看仪表板和轮毂。
有略微沉重的嵌入式面板线,我们将看看它与 SMN 中的构建如何配合,以了解他们是否需要任何补救工作。
座舱
主仪表板经过精心加工,与驾驶舱浴缸分开的侧壁再次具有一些模制细节。 不幸的是,侧面控制台是裸露的,并且没有为这些提供贴花,您需要详细说明它们或找到一些替换贴花以使驾驶舱看起来令人信服。
弹射座椅非常基本,需要工作或更换。
商店
提供的副油箱 (X3) 非常棒,因为 F-5C 装上这些副油箱看起来很棒; 说了这么多,要找个飞机不好看的角度几乎是不可能的! 翼尖油箱有很重的凹入细节,我开始认为,加上一些填充物和对一些细节的重新划线,这个套件看起来会非常好。
车轮和底盘
虽然车轮和轮毂的细节很好,但腿看起来有些简化并且轮舱太浅,但是嘿,当你的模型站立时你不会看到轮舱,所以可能不是什么大问题。
其他的建议
- 飞行中的加油探头会增加兴趣,尽管我注意到在一些(如果不是所有的话)移交给 VNAF 的 F-5C 上都移除了这些(见上图)
- 清晰的部分足够清晰,将受益于抛光或“浸渍”以真正提高它们的清晰度,但没有明显的瑕疵或变形。 顶篷后部可以打开(需要做一些工作),但如果这样做,您需要添加一些细节以使该区域看起来令人信服
- 发动机进气口有单独的前端,这些可能需要一些填充物才能失去连接,但这对我来说都是建模的一部分。
贴花
小片看起来很准确——用最少的载体薄膜质量看起来非常好。 颜色饱和度看起来不错,所有贴花都在注册。 提供了一些模板数据。
说明
总结一下
这不是一个昂贵的拳击,你有很多建模在你面前,当然不是最先进的产品,但谁在乎——我不在乎! 很值得好好看看。
杰夫C.
SMN 快速总结 星级评分(满分 5 分)
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | *** |
准确性 | *** |
详细程度 | *** |
说明 | *** |
贴花 | **** |
学科选择 | ***** |
整体 | *** |