参考号:04843
杰夫·考夫林的评论 (5月2013)
周围价格:8.40 英镑
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这里有点怀旧……Junkers Ju 52(绰号 Tante Ju(“Auntie Ju”)和 Iron Annie)是 1932 年至 1945 年制造的德国三马达运输机。它在 1930 年代和 1940 年代同时服役于民用和军事。 在民用方面,它与超过 12 家航空公司合作,包括瑞士航空公司和德国航空公司 Hansa 作为客机和货运公司。 在军事角色中,它与德国空军一起作为部队和货物运输机飞行,并短暂作为中型轰炸机。 Ju 52 在战后继续服役于军用和民用机队,直至 1980 年代。
在其最初的配置中,指定为 Ju 52/1m,Ju 52 是一架单引擎飞机,由 BMW 或 Junkers 液冷发动机提供动力。 然而,单引擎模型动力不足,在完成了七架原型机后,随后的所有 Ju 52 都采用了三台星型发动机,如 Ju 52/3m(drei motoren - “三台发动机”)。 最初由三台 Pratt & Whitney Hornet 径向发动机提供动力,后来的生产车型主要配备 574 kW (770 hp) BMW 132 发动机,这是 Pratt & Whitney 设计的许可制造改进。 出口车型还配备 447 kW (600 hp) Pratt & Whitney Wasp R-1340 和 578 kW (775 hp) Bristol Pegasus VI 发动机。 Ju 52/3m 的两台安装在机翼上的星形发动机具有全弦整流罩,并且明显向外倾斜,安装在与机翼锥形前缘几乎垂直的角度。 中央发动机有一个半弦整流罩,就像一个 Townend 环,因为它后面的机身直径正在增加,尽管后来的一些飞机有更深的整流罩。 二战前由 Luft Hansa 生产的 Ju 52/3m 飞机,以及战争期间由 Luftwaffe 飞行的 Ju 52,通常使用空气启动系统来翻转他们的三台星形发动机,使用共同的压缩空气供应还操作主轮的制动器。
Revell 套件
这实际上根本不是 Revell 套件,而是 Eduard 套件作为 Revell 拳击重新发布,但带有新的贴花。 拥有一个 1.144 比例的模型非常好,小但不小,并且可以适合任何类似比例模型的集合。 带有两架德国空军飞机的新贴花,形状看起来非常准确。
灰色浇道(包括透明浇道)具有凹陷的面板线条——在这个比例下看起来很内敛,加上外观和感觉一般质量不错的成型,零件清脆而锋利。 Ju 52 的设计和波纹效果也得到了很好的体现
盒子和内容
Revell 盒子的艺术品通常足够令人印象深刻,这里就是这种情况——Ju 52 在起飞后爬升的惊人计划中的图像看起来令人印象深刻。
进去吧
灰色的浇道包装得很好,没有明显的损坏。 首先考虑主要组件,它们的工具非常好,嵌入式面板线细节有点重,尽管大部分都在底部并且无论如何都不会可见。 许多零件上有闪光,但这应该很容易清除。 没有明显的变形,主机身的干式贴合保证了良好的贴合性; 最初的印象是一个简单的套件,任何建模者,无论他们的水平经验如何,都应该能够毫无困难地构建。
驾驶舱和内饰
贴花纸上的贴花可以添加到驾驶舱的主仪表板上,老实说,我认为这在这个比例上是完全可以接受的。 其他内部细节,如机舱舱壁和控制柱,都可以,并且会给这个区域提供足够的生命来完成这个 1.144 小规模的工作。
引擎
Junkers Ju 52 的三电机装置享有盛誉,发动机表面的细节足以令人信服。
起落架单元
这些物品看起来有点脆弱,有一些缩痕和闪光需要处理,但希望在清理后看起来会很好。
清除零件
清晰的部分看起来清晰且不失真。
说明
贴花
包括两种不同飞机的选项:
• Transportstaffel/VIII 的 Junkers Ju 52/3m g7e。 Fliegerkorps 苏联; 1942 年 XNUMX 月
• Junkers Ju 52/3m g7e of 2./KGrzbV 108,挪威 1942
颜色在套准颜色密度看起来令人印象深刻且载体膜有限,所以我不认为应用会出现任何问题。 查看制造商完成的模型(见附图),仔细应用贴花会看起来很棒。
结论
这是一个很好的主题,将为所有 1.144 比例的建模爱好者提供扩大收藏的机会。 该模型本身看起来从干式/试戴式设计得非常好。 成型是可以的,尽管规模过大。
杰夫C.
SMN 快速总结 星级评分(满分 5 分)
特点 | 星级(满分五分) |
---|---|
成型质量 | *** |
准确性 | **** |
说明 | *** |
贴花 | **** |
学科选择 | **** |
整体 | *** |