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在学院内,我们有几个展示柜慢慢地装满了从英国皇家空军霍舍姆圣菲斯和后来的诺里奇国际机场起飞的飞机。
在最近回归塑料模型之后,我提出要建造 695 中队的 Vultee Vengeance TTIV 目标拖船和 3 中队颜色的毒液 NF23,我适时做到了,他对我的手艺印象深刻,同事说,他抓住他的外套,说:“Air Anglia Dak 怎么样?!?”
我注意到 26 贴花 (Ray Charles) 为 1970 年代在诺里奇以外运营的 Air Anglia Daks 制作了一些激光打印贴花。
所以没有任何借口,开始做更多的研究,并与当地的一位前英吉利航空飞行员取得了联系,他有很多他们当时的照片,并记得在 G-AOBN 从诺里奇到设得兰群岛飞行了很多小时,曼彻斯特在“我们的”当地东盎格利亚航空公司的早期。
四架 Air Anglia 飞机 G-AGJV、G-AMPZ、G-ANTD 和 G-AOBN 都经历了 Transair 改装,其中包括基本的起落架门改装、更大的动力和乘客舱的额外窗户。
我有一些合理的BN照片参考,所以我选择了它作为原型。 她曾在 60 年代被英国联合航空公司用作无线电校准飞机,与另一架飞机的天线布置不同,只需要在左舷机身侧增加一个额外的客舱窗口。
该模型很快就组合在一起了,我没有遇到 Geoff 使用他的 Dan-Air 模型时遇到的门贴合问题。 我需要在尾翼上添加一个安装在尾部的防撞信标,它由 1 毫米塑料棒制成,机鼻下方的附加流线型天线由两块浇口制成,在钻夹头中变成粗糙形状。 使用 Eduard Brassin 树脂轮代替套件项目,我也“加重”了尾轮。
喷漆是机身上的 Tamiya Flat White 底漆的组合,Micromeshed 将其平滑,然后用 Halfords 气溶胶设备白色完成。 飞行表面和机身底面灰色是田宫皇家浅灰色,黑色预着色。 我还减轻了一些灰色并突出了翼板中心。 哑光被抛光为半光泽,这也有助于机翼下的注册贴花落下。
听从 Geoff 的建议,Alclad 排在最后,因为它需要有光泽的黑色底毛,同时还需要仔细遮盖黄色/绿色机身作弊线。
所以作为一个 Alclad2 处女,我认为它并没有太糟糕,我使用了抛光铝和扁平铝贴片的组合来尝试让它看起来“居住”。 Alclad2 用于带有灰色旋转器和黄绿色尖端的螺旋桨叶片。 构建花费了大约 30-40 个小时,分布在两个星期的晚上和周末。
如果您想亲眼目睹模型,一定要来参观诺里奇国际航空学院,它对公众开放,我们还展出了一系列劳斯莱斯传统发动机,还有一架“现场”波音737在你可以看到的建筑物内,哦,还有一个很棒的咖啡馆!
斯图尔特·M。
面板线部分填充然后“铆接”。 U 形天线被移到天文馆后面,并按照英国皇家空军的风格安装了 Gee 天线。 Xtradecal 贴花代表 46 年通常驻扎在奥金顿的 1948 中队的飞机。这些飞机不是抛光铝,而是涂银。 我想我使用了 AK Interactive Xtreme White Aluminum,然后使用了哑光清漆。
希望你喜欢她?
成本:来自二手交易商的 5 英镑
材料:注塑成型塑料
使用的其他材料:
油漆:Xtracolor 深海灰、北约绿、铝、Humbrol Matt Black 33、Revell 9 无烟煤、Revell 2 哑光清漆、Winsor 和 Newton 油画颜料和粉彩。
Neomega:ACES II 弹射座椅
作为英国 TSR.2 的更成功的同时代人,我一直很欣赏 Mirage IV,并想描绘它在 1980 年代和 1990 年代左右的伪装鼎盛时期。 这架飞机服役了大约 40 年,所以表面处理发生了变化。 该套件为大约 1985 年的伪装变体提供标记,然后为不同的单独飞机提供替代代码字母和序列。
该模型在几个晚上很容易组装。 在机翼根部、机身脊柱和后部下侧(喷射管外壳与机身连接处)需要进行一些打磨和填充,但并不严重。 我关闭了完美贴合的空气制动器。 我省略了天线和车轮等较小的部件,然后使用了一层汽车灰色底漆来突出任何缺陷。 然后我用 Tamiya NATO 黑色喷涂驾驶舱,用灰色干刷,然后我选择了丙烯酸红色、黄色和白色的开关。 驾驶舱被遮盖,底部喷涂了 Xtracolor 铝。 上表面和树冠透明区域喷涂 Xtracolor Dark Sea Grey,然后用 Blu-Tac 卷遮盖,内部区域用 Tamiya 胶带遮盖,Xtracolor NATO Green 喷涂以产生伪装效果,浅色区域喷涂到给人一种风化的外观。 我一边喷了防区外导弹,但找不到任何标记或模板的细节,所以最终把它关掉了。
我主要使用套件贴花,它完美地铺贴而没有镀银并提供出色的不透明度,以及用于圆形的 Carpena 贴花。 风化是通过快速过度喷涂 Tamiya Smoke 以及在控制表面周围清洗油漆来实现的。 我添加了来自 Neomega 套装的弹射座椅(可能是 ACES II 稍作修改),然后添加了最终细节,例如车轮(轮胎涂有我信赖的 Revell 9 无烟煤)、顶篷和天线。
总的来说,我非常喜欢这个项目,现在将搜索 Heller 1:48 套件,其中有许多售后市场细节套件可供选择。
乔纳森·B。
比例:1:32 | 油漆:郡泽、田宫 | 附加功能:黄色翅膀贴花
我回溯了这个套件以使其准确地用于珊瑚海之战
米什·E。
1:32比例
田宫漆
道具:丙烯酸上的油
我根据一些旧照片穿了衣服。 有一个非常好的后期制作版本,照片上有一些严重的磨损。
大卫 GL
好旧的 - 和大火柴盒套件。
雷莫·L。
关于小号手套件的意见似乎存在分歧。 是的,它们很简单,当然不是最详细的,有些人说也许不是最准确的(我该判断谁?)但他们只是不断提出最不寻常的英国主题...... Wyvern,Wellington,Seahawk,Sea Fury ,恶毒,海牙,攻击者,吸血鬼,旋风,现在是大黄蜂。 接下来是什么? 好吧,盒子里有一些海黄蜂的零件,所以无论如何都清楚了。
正如我对小号手的期望一样,零件数量很少,说明也很清楚。 但是在我看来,成型的质量和零件的贴合度在田宫那里是最高的。 需要对关节进行极少的清理,并且它实际上是一起掉落的!
为了与构建速度保持一致,我决定放弃任何底漆,直接使用 Revell Aqua Colours 进行银色饰面。 贴花令人惊讶……它们在纸上看起来又厚又亮,但那是骗人的。 我完全丢失了仪表板贴花,完全折叠起来。 不过没关系,因为仪表板的模制方式非常适合手绘。 所以,当我得到主要贴花时,我发现它们是我用过的最好的贴花,就“消失在油漆中”而言。
我已经收藏了另一个(遗憾的是,据我所知,黄蜂的配色方案几乎没有选择),当它出现时我肯定会买一只(或两只)海蜂!
戴夫G.
单独的 Tamiya 套件数量众多,具有许多清晰的表面细节和精细的雕刻面板线条。 我已经完成了它的标记,该中队隶属于“班夫联队”,该中队在挪威海岸进行了反舰袭击。
工作平台和其他钻头来自 Airfix 地面设备组,数字来自 CMK。
整个底座不到 12 英寸见方。
伊恩·R。
最好的问候,伊恩·R。
我选择了这个 PR 方案,主要是为了创建一个稍微“不同”的 Mosquito 模型。
我很确定当时我将 Xtracolor 光泽搪瓷漆用于主要的 PRU Blue 方案。 添加了一些精美的细节,例如起落架单元上的液压管路和小型驾驶舱。
杰夫C.
人口普查 C.
伊恩在最近的一次模特展上展示他的模特时精心提供的卡片上讲述了这个项目的故事,我已将其包含在与此条目相关的照片库的末尾。
Airfoil 1:48 比例套件非常出色,如果制作精良并以像这样的“不同”方案完成,它只是一个完美的比例建模主题。
干得好伊恩,干得好!
这是我的 Dewoitine D.520,它由 1:72 比例的 Hobby Boss 套件制成。
希望你喜欢…
亚历山大·P。
我称它为 Peshwari 九号; Pheon 阿富汗贴花中的 Wingnut Wings DH9。 风化至死。 只是在机翼下等待地勤人员。
希望你喜欢? 戴夫·波格森
Tamiya, printing ink and Alclad II paints.
Model Kasten rigging with Gaspatch terminals.
Prop: oils over acrylics
50cm wing span and lots of fiddly bits all over it making it tricky to handle!
尽情享受您的购物之旅!
戴维·L
这是 Airfix 1:48th Sea Vixen – 直接开箱即用。
很遗憾,开箱即用的饰面变化如此之小。 那里有很多丰富多彩的选择! 我有模型联盟贴花套装和更多套件在藏匿处等待下雨天。 下次我想的时候翅膀放下。
也许有点干净,但我不喜欢重新审视完成的构建,所以她就是她。 我喜欢顶级颜色迷彩的出现方式。
与优秀的爱德华面具套装和一套后期战争腰带一起提供帮助。 驾驶舱非常适合开箱即用。 内部细节都是手绘的。 令人遗憾的 Aeromaster 战鸟颜色被用于主要迷彩方案,遗憾的是它们不再可用。
里克·G。
我用 Eduard PE 和 Eduard 树脂 MG15 机枪升级了套件。 Xtradecal 的贴花来自不列颠之战期间位于 Le Culot 的一架 8/KG3 飞机。 Kamfgeschwader 是 Kesselring 的 Luftflotte 2 的一部分。
Airfix 套件的构建并不完全简单,但我赞赏 Airfix 忠实于原版设计的雄心。 多尼尔 Do-17Z 虽然是一架非常可靠的飞机,但没有 Ju-88 或 He-111 的射程或炸弹运载能力,因此到 1941 年底逐步退出前线任务。
希望你喜欢!
安德鲁·J。
200小时后,我完成了!
亚历山大·W。
我只是喜欢风化和对细节的关注,这使他的模型如此逼真和生活 - 只是喜欢它,我希望你也会。
当我写下这些话…(8 年 2016 月 XNUMX 日)
我们很幸运地收到了来自 Volks Zoukei-Mura 的令人惊叹的 Do 335 Phil 1:32 套件的精美样品,您可以看到 完整的收件箱评论在这里.
不久之后,我们将跟进我们自己的完整深入构建,您可以在 Build Now 中关注它,然后,当它完成时,您将在 完成现在的Zoukei-Mura部分.
该套件源自 1998 年田宫发布的海军版。这个稍作修改的版本于 2000 年问世。
该模型非常容易构建,尽管建模者需要根据需要添加安全带。我从一套专为美国海军飞机设计的旧 eduard 套件中取出了我的座椅安全带,认为当飞机被美国空军使用时,原来的海军座椅安全带可能会被保留。我在这里可能是错的,此时可能有《天袭者》的粉丝在哭泣和/或撕裂他们的衣服。然而,我觉得如果有任何差异,我可以忍受。
在某些(但不是全部)飞机上,飞行员身后的驾驶舱盖下似乎有一个织物整流罩。 Tamiya 套件中不提供此功能。虽然有可用的售后零件,或者也许可以用浸有白胶或 Milliput 的组织制成合适的物品,但我在模型上保留了该区域不变。塑料枪被细金属管取代。
该模型使用 Mr. Hobby 涂料进行涂装,具有易于转移的缎面效果。
使用细弹性索具线在机身和尾部之间添加了一根架空电线。这是用几个非常有用的鲍勃扣和放置在预先钻孔中的非常小的孔眼来固定的。驾驶舱后部的天线是用细钢丝添加的。
总而言之,这是一个非常令人愉快的项目,尽管我必须承认,我试图掩盖和喷漆机翼下携带的大量(非常令人不快的)法令上的黄色标记并不整洁。也许在战时条件下,在汗流浃背、潮湿、疾病缠身的丛林中,它们并没有被整齐地应用在真正的飞机上?
我们生活在希望之中。
戴W.
我三年前制作了这个套件,最近决定将其从架子上取下来进行清洁和重新装饰。
我记得这是一个非常可爱的套件。细节非常好,但在某些地方明显超出了顶部。例如,该套件包括一组活塞、主杆和从杆,可安装在两排气缸内!照片确实证明我安装这些只是为了它。
该模型是在东南亚冲突期间以 VA-176 著名的“大黄蜂”标记完成的。
风化痕迹是从此时拍摄的几张照片中复制出来的。顺便说一句,独特的排气染色和漏油并不过分。巨大的莱特 R-3350 双旋风分离器每小时消耗三到五美加仑的油,其中大部分被燃烧并通过排气管排出。其余部分在关闭时大量泄漏。我相信,油容量高达 34 加仑!
罗伯·R。
我在新加坡天鹰队的 MILLIVERSE 贴花套装中找到了它,它涵盖了从早期开始到非常晚的鸟类的全部范围。 迄今为止我见过的最好和最全面的贴花套装之一! 不幸的是,它不再可用了……
我决定使用新加坡科技航空航天公司的 A-4 SU 原型机,配备 F 404 发动机。 它有明亮的橙色斑块和飞行吊杆上的 AOA 测量装置。 否则直接开箱即用!
于尔根 J。
它有很好的触感,例如炸弹舱门中的炸弹架。 有助于完美对齐“蛋”,鼻锥是分开的,因此有足够的空间来增加鼻子的重量,并且是这架飞机上绝对需要的三轮车起落架。 我用 Humbrol 拨浪鼓罐画它。 外部为 No.11 银色,内部为 No.86 浅橄榄色。
一个很棒的套件,如果您看到它,我强烈建议您购买它,或者在您的藏匿处出售或建造它。
快乐的造型, 阿拉斯泰尔·G。
意识到小号手和 HobbyBoss 套件中的常见故障,我搜索了一张真鸟的照片,并在第 46 页的 Naval Fighters Number 17 “Fleet Whales”中找到了它。
……它证明了套件说明在两个方面是错误的——首先没有后炮,其次在鳍的顶部没有天线罩。 从积极的方面来说,前炸弹舱内有一个设备齐全的训练室。
我喜欢这只优雅的鸟。
于尔根·J。
需要对已经开始的项目进行不同的完成。 在这种情况下很容易,因为这些鸟的前主人是科威特,考虑到 1991 年的海湾战争,科威特空军有一段非常有趣的历史。这让我想起了我 20 岁的 Superscale 贴花套装 48-399(免费科威特飞机) ! 需要大量研究才能找出正确的迷彩方案和国家徽章的位置,但我希望我做对了。 不要相信这组中的超大规模指令! 机翼上没有Insignia,只有机身上一些零星的东西。 否则,必须按照 Caracal 贴花套装中的综合说明进行一些最小的转换和天线添加。 希望你喜欢。
我的下一个 A-4 项目是 A-4SU 原型,它采用了来自新加坡 A-4 的 Milliverse 的精美贴花。
于尔根·J。
这是 VA25 中队标记的 Tamiya 美国海军 Skyraider,由 1:48 比例的 Tamiya A-1H 套件制成。
除了贴花外,套件中唯一的附加物是蚀刻的安全带。 像大多数 Tamiya 套件一样,这是一个简单的构建,无需填充物即可很好地搭配。 我像往常一样分段构建和绘制模型,机身、主翼和水平稳定器构成了主要部件。 我使用 Aeromaster 亚光亚光 Light Gull Grey 和 Tamiya 亚光白分别绘制组件。 然后用 8000 微网对它们进行抛光,使其具有光泽,随后将在上面贴上贴花。 在应用这些之前,我用黑人艺术家水粉风化了每个部分。 这是一种水溶性物质,因此很容易从涂漆模型的抛光表面去除任何多余的物质,只需用湿纸巾轻轻擦拭表面即可。 这将使面板线条和其他我想出现风化的区域中的水粉。 如果去除了太多,只需轻拍多一点就很简单,也许是面板线,这可能需要修饰。 当我对结果感到满意时,我用 Micro-Mesh 对所有部分进行了最后的抛光,以确保贴花能够顺利粘贴。
贴花来自 Aeromaster 套装 48-530。 任何使用过这些贴花的人都会知道它们质量上乘; 该设置不辜负他们的声誉,很好地坚持准备好的表面。 我通常在整个模型上涂上一层丙烯酸清漆,以在模型和贴花上提供相同的光洁度。 这一次,我对外观很满意,所以我保持原样。
朱利安·S。
这是一架伟大飞机的伟大套件。 除了所选方案的售后市场贴花(模型联盟)之外,该模型基本上是“开箱即用”的构建,并且套件的塑料皮托被切割成一定长度的镍银线所取代。
施工迅速而直接。
我使用了来自摇铃罐的灰色丙烯酸汽车底漆和用于 NMF 的 Humbrol Metalcote 铝搪瓷。 通过在喷枪杯中添加少量黑色来实现选择性面板着色。 在贴花之前添加了一层保护刷涂的 Klear/Pledge 涂层,之后又添加了两层涂层以达到饰面水平。
梯子是用塑料和杆自制的。 我在内部边缘添加了一个隐蔽的线钩,这样梯子就可以简单地添加或移除而不会大惊小怪。
我希望你喜欢看。 谢谢。
保罗A.
英国电动闪电一直是我最喜欢的飞机之一,尤其是 F.3,它的尾翼更大、前缘直翼和小腹部油箱。 当 Airfix 在 1 年代发布他们的 48/1990 版本的这个套件时,我抢购了一个,并与 Xtradecal 板材 X035-48 一起,计划建造一架 56 Sqn 飞机,带有红色和白色格子尾作为输入-飞行模型。
快进 10 年,我设法开始了。 我直接从盒子里制造了这个套件,后来又添加了一个 Master 黄铜皮托管。 所有的进气口和通风口都打开了,薄黄铜板被用来在几个通风口周围形成导流板。 起落架门在关闭位置不是特别合适,需要大量的填充物和重新定位。 我第一次决定使用 Alclad2,将抛光铝喷涂在光泽的黑色底座上,但我对结果并不满意。 Alclad2 出现了许多需要进一步关注的地方,所以模型被搁置了,直到我有热情继续。
又过了 10 年,模型被除尘和检查。 决定完全剥离油漆,重新划线许多面板线并修复任何损坏。 成功应用 Alclad2 后,应用贴花。 一些 Xtradecals 在应用时分解,特别是需要大量重新喷涂的鳍标记。 应用鼻子红色和白色箭头时出现了一个问题,因为它们与电缆管道重叠 - 照片显示它们应该远离管道。 似乎管道的定位孔位置太靠前了 14 毫米。 (F2A/F6 套件在这方面似乎没问题)。 我设法拆除了一些管道,整理并重新粉刷。
该模型安装在带有柚木条边缘的桦木层底座上,并用路由器倒角。 我结合了 56 Sqn 的两个元素。 标记,转移到塑料卡上并涂漆。 一个印刷的铭牌完成了该项目。
总的来说,我对完成的模型很满意,尽管有很多挫折。 如果有人在藏匿这些套件之一,请注意电缆管道的问题。
罗伯·C
这个版本没有使用任何售后零件,这对我来说是非常独特的。
用铆钉轮,在机翼、机尾和机身上加了一串铆钉。
该模型在 Alclad 黑色底漆上涂上 Gunze 涂料,并用灰色水洗和柔和的粉末风化。
希望你喜欢!
勒内 VDH。
套件 – Revell 1:48 Bronze Tiger – 套件编号。 03949
开箱即用。
贴花 – Caracal 套装编号 48090
使用的油漆:
爱好先生
阿尔克拉德2
Revell 珐琅
希望你喜欢!
基思·S。
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