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每个提交的文件都有一个缩略图“图库”,您可以点击查看放大的图像并阅读描述模型的简短文本——尽情享受吧!
布莱恩·W
布莱恩·W
该套件是 Revell 1:32 Mk.8 Fleet Air Arm 版本,带有由“scalewarships”提供的售后转子折叠装置、刮擦式无线电隔间和尾部折叠装置以及 eduard Big Ed PE 套件。
这是一个很好的套件,适合细节,因为它可以像图片中那样打开(门等),我发现的唯一真正的问题是在 eduard PE 中,内门面板从背面打印到前面,但 TBH 就像大多数 PR,你真的不需要它,因为套件部件绰绰有余。
收音机隔间部件是 Evergreen 塑料、一些冲压圆盘、架子板以及涂漆和绞合的铜线。 尾部折叠套件很棒,让货架展示变得更加容易!
希望你喜欢…
帕迪 B。
当然,引擎罩都是错的,因为我们中间的眼光敏锐,但作为一个为服务过的老阿曼朋友建立的佣金,他很高兴,我可以忍受。 Mk-120 出口版继续在苏丹国的山区和沙漠地形中运行,仍然是中东地区速度最快的直升机。
米克·S。
该模型基于Hasegawa的Westland Sea King AEW2拳击。 这个套件最令人失望的是后舱没有细节,两个舱门都是模制关闭的! 由于没有这种规模的售后内饰套件,我将不得不自己动手建造。 使用套件舱的内部尺寸和良好的参考照片,我绘制了 2D 内部盒子,并使用工艺机器人切割机将它们从薄塑料中切割出来。 然后使用电线、塑料卡和 ANYZ 旋钮组装和详细说明这些零件。 甚至跟踪球和键盘也是从头开始制作的。 套件座椅用于后舱,并在前部更换为优质的快速升压座椅。
前舱使用 eduard 和 Flightpath 蚀刻以及划痕构建的细节进行了详细说明。 广泛的 Flightpath 转换套件用于详细说明外部,提供空气过滤器和绞盘等项目。 如果您不喜欢使用 PE,此套件绝对不适合您! 使用了一个Rotor Craft瘪了的天线罩,因为这比Flightpath提供的要好。 Blackdog 为发动机和机头电子设备舱提供树脂。 我不得不说树脂引擎/盖子是一件艺术品,对于任何建造海王的人来说都是绝对的“必备品”。 油漆主要来自 MRP 系列,这是我最喜欢的油漆。
大卫B.
有一天,我坐在圣艾夫斯镇对面的海滩上,看着一架 Seaking Helicopter 在距海约半英里的地方进行一些演习。 我看了大约一个小时。 我心想,我从来没有做过一个。
我现在有了。!
构建本身很简单,不需要真正的腻子,只需在一个面板上加一点塑料垫片,在其他几个面板上添加一些 Mr Dissolved Putty。
该模型是在圣诞节和新年假期的 12 天约 XNUMX 小时内完成的; 这是一个真正有趣的构建。
我用 Tamiya 和 Gunze 颜料完成了模型,然后我剪掉了注册贴花,将她从 83+12 变成了 83+21,只是为了让她与套件选项有点不同。
米什·E。
我被要求使用 1:72 比例的旧 Airfix Scout 套件将其转换为皇家海军黄蜂,使用 Shapeways 3d 打印转换和武器组的一些部件以及我自己的一些 scratchbuilding。
简介是展示飞机系在客户当时的 81 型部落级护卫舰 HMS Tartar 的飞行甲板上,并在代表他女儿的飞机旁边放置一个小女孩的形象。
飞行甲板由 Basswood 底座制成,上面覆盖着塑料卡片,并使用塑料原料进行了详细说明,并且一侧的舱口是一个 3D 打印示例。 安全网是塑料杆和细网,系带和带子来自 White Ensign Models 照片蚀刻装置。 该图来自 Hornby 的一组图,未能找到更详细的示例(没有库存)。
伊恩·R。
我在今年年初使用可怜的 Fujimi 套件(不容易找到)完成了这个项目,并实际上对其进行了重建。 客户希望它基于 HMS Gurkha 的飞行甲板设置——他服役的一艘 81 型或部落级护卫舰。
飞行甲板外壳由覆有塑料卡片的椴木制成。
伊恩·R。
Italeri Westland Wessex HAS.1 1/48 比例。
干杯! 安德里亚·B。
我使用了 Eduard 内部和外部细节集以及它们的透明蒙版; 油漆是通用的 Humbrol 瓷漆,根据需要使用 Humbrol 透明、光泽涂层清漆。 贴花来自 L Decals Studio,并根据最佳比例表示与套件贴花混合(使用照片作为参考)。
我以绞盘上的液压管和机身上的各种管道的形式添加了少量额外的细节。 风化非常小(使用 Flory Washes),因为这些飞机在任何照片中看起来总是非常干净。 排气管用裸露的金属箔覆盖,并用 Humbrol Clear 接触,并添加少量蓝色墨水以尝试表示热变色(不确定它是否有效!)
最好的问候,蒂姆·海恩斯
这最初是威塞克斯的 1:48 比例学院套件。 我使用 eduard etch、Scale Warship 转子折叠套件和我自己的一些用于机舱/驾驶舱的划痕结构更新了套件。
希望你喜欢…
伊恩·R。
干杯,尼尔P。
改装相对简单,主要变化是机身腹板和机舱窗户的树脂更换。 机身面板需要去除塑料和树脂才能使其齐平。 任何产生的空隙都用 Milliput 超细腻子填充。 套件机舱窗户按照旋翼工艺说明进行了测量和链钻。 氰基丙烯酸酯胶用于将窗户固定到位并填补任何间隙。 其余的树脂部件由各种天线和箔条/火炬吊舱组成。
添加的其他细节是驾驶舱内的刮擦式灭火器和转子制动杆。 座椅带由遮蔽胶带制成,各种电缆和接线使用客舱内的导线安装。 主要起落架腿被比例飞机改装项目所取代。 其他划痕制造的项目是尾桨外壳顶部的防撞灯,最后,在底部安装了一个小透镜来代表着陆灯。 使用的油漆是来自 Xtracolor 系列的深绿色和地衣绿色。 底面是 Tamiya Flat black,以 Tamiya NATO Black 突出显示。 贴花来自 Xtradecal 板材,代表 72 年 2002 Squadron RAF Odiham 的一架飞机。Flory 模型深色水洗用于面板线条,在应用丙烯酸亚光平面饰面后,使用油点法淡化颜色.
Mark Rooks
格伦·W。
希望你喜欢她……
安德烈亚B.
该模型由旧的 Classic Airframes 1:48 套件构建而成,为了与旧学校主题保持一致,采用 Xtracolor 搪瓷进行涂漆,并使用 Klear 喷枪为成品模型提供保护性光泽。
我添加了一个 Airwaves 树脂道具轮毂,这样我就可以将道具定位在不同的方向,在齿轮腿上添加了一些刹车线。 我还在钻孔中安装了由透明浇口和红色和绿色油漆制成的翼尖导航灯。
我为旧贴花分裂而苦苦挣扎,但最终或多或少将它们整块地贴在了模型上!
斯图尔特·M。
这次我的油漆选择落在了田宫,XF-21 Sky & XF-50 Field Blue + XF 1 Flat Black for the Extra Dark Sea Grey; 用 95% 酒精稀释,以免掩盖这个伟大套件的细节。 酒精使田宫丙烯颜料极其细腻。 我决定不对天空应用较轻的后期着色,而只在 EDSG 上应用,以免“破坏”基本色调。 面板线条和铆钉经过高度稀释的清洗,仅使用 Vallejo 清洗(Sky 为浅灰色,EDSG 为深灰色)。 这个过程很简单,但需要一些练习; 这些清洗液需要用自来水稀释,以便用尖头、锋利的刷子刷过每条面板线,或者像这里一样刷到铆钉上。 可以用刚刚蘸水的干净棉布去除多余的颜色。 只需添加一滴 Vallejo 喷枪稀释剂即可擦去干燥的污渍。 这种面板增强系统留下了非常微妙的半透明阴影,为整个模型提供了良好的 3D 效果。 使用 MIG 搪瓷 Python 发动机金属罩、鱼雷弹头、排气管和火箭获得了一些油条纹,完成了风化,并接受了一些 Alclad 金属化剂的喷涂。 小细节是用 Vallejo 丙烯酸树脂手绘的。
纳特·P。
- Yak-28 是 1960 年代的苏联超音速拦截器。 这架飞机在 1980 年代服役良好,单位用他们的牦牛交易 Mig-31 Foxhounds 和 Su-27 Flankers
- Amodel 套件需要大量工作才能制作出像样的模型,但这是唯一的套件!
- 机身、机翼和发动机总成涉及大量的填充、打磨和重新雕刻
- 大部分起落架必须用拉伸的浇道和杆重建
- 皮托管由 1mm 铝管和拉伸浇道制成
- 顶篷框架是用裸金属箔实现的,切成 1 毫米宽的条带
- 一些面板首先喷涂 Xtracolor Natural Steel,然后遮盖
- 整体饰面为 Humbrol Chrome Silver 191
- 天线罩喷有Humbrol 196浅灰色
- 套件贴花不太好,我使用了一组来自 Hi-Decal Line 的星星和数字。
现在干杯,罗格
亚历山大·P。
Z 526 的布局是飞行员在后、学生在前。该飞机还可以配备尖端油箱和恒速螺旋桨。 Z-526F 于 1968 年推出,配备了 135 kW(180 hp)Avia M 137A 发动机,出口版本 Z-526L 的不同之处在于配备了 150 kW(200 hp)Lycoming AEIO-360 水平对置四缸发动机。单座版本包括 Z-526A、Z-526AS 和 Z-526AFS。 Z-526 AFM 于 1981 年至 1984 年间制造,由 155 kW(210 hp)Avia M337 发动机提供动力,具有尖端油箱和加长机身。该机后来发展为 Zlin Z-726。
共生产了 1,400 多架 Z-526,其中许多用于军事和私人飞行学校。
该模型比例为 1:48,是捷克共和国 Eduard 生产的 Zlin 类型套件之一。这是单座、夹翼版本,主要用作严肃的竞赛特技飞行安装。从美学和性能的角度来看,我一直是 Zlin 类型的粉丝。由于它们是在当时的铁幕之后生产的,因此它们在英国天空中很少见到。
我于 2022 年从 SMW Telford 的 Hannants 那里购买了这个模型,一年后终于抽出时间花了一个冬天的周末来建造和粉刷它。
它代表的是命运多舛的波兰Zelazny Zlin特技飞行队的3号飞机,该队是三架飞机编队特技飞行中的幸存者,这次飞行发生了严重错误,1号飞机和2号飞机在半空中相撞,两名飞行员丧生,3号飞机幸存是我建模的那个。此拳一共包含五套方案,个个都非常出彩!
全部都是开箱即用的(这是该套件的 Profipack 版本,其中包括顶篷面罩和光刻细节)我选择添加 Eduard Zoom 包,其中包括制作/涂漆的树脂仪表板和其他驾驶舱细节,例如皮带等。
零件配合符合 Eduard 品质,这相当于一流!机翼和尾翼的安装根本不需要任何工作或填充物。我面临的唯一问题是丢失了一些非常小的光刻细节,这些细节弹射到中距离!我使用阿尔克拉德灰色底漆给飞机上底漆,这对于内部和机身部件非常有用,但事后看来,我希望我在主要方案中使用的雷维尔火红色丙烯酸树脂使用了白色。
总结一下一个非常不寻常的轻型飞机的可爱、快速的构建模型,我只是希望有人能够生产出金叶英国特技飞行队的飞机,由尼尔·威廉姆斯和詹姆斯·布莱克在 70 年代皮茨特别飞行之前的时代如此熟练地驾驶。
我会建造另一个……吗?这肯定是不同的,答案是肯定的!!!
斯图尔特·M。