这是一架被运往南越的前伊朗飞机,仍然穿着沙漠迷彩并使用这些颜色。 该方案取自 Harpia Publishing 的《飞龙坠落》一书。
再见! 于尔根·杰克斯
在我的地窖里放了一堆 F-5 套件几年后,精彩的 AFV Club F-5 E/F 以 1:48 的比例发布,这促使我开始了 F-5 系列。 这是第一个。 它是加拿大侵略者计划中的 F-5B,包含在套件中。 该套件不再可用,因为 Classic Airframes 不幸在去年左右从市场上消失了。 虽然套件的基本布局更多的是基本方面,但包含的树脂部件确实有所作为,并且几乎与新的 Kinetic 套件一样好。 组装需要对零件进行一些干式装配,尤其是树脂零件。 颜色相当奇怪,但这正是方案的不同之处。 我使用了 Xtracolor 颜料:X39、X107 和 X133。
在所有投入的工作之后,IPMS Winnipeg 在 SMW 2012 上获得了一枚奖章。谢谢!
于尔根·杰克斯
大家好,
这是我最近的另一个 Kinetic 构建。 这是 VNAF 标记中的 1:48 F-5B。
打开/关闭檐篷的机制完全是从头开始构建的。 一对树脂弹射座椅和光蚀刻镜是我唯一使用的售后零件。
该模型涂有来自 Alclad 的黑色底漆的橙色漆系列的 Hataka 油漆。
同样,套件贴花非常好,完全没有问题。
勒内 VDH。
这是我的 F-5E Freedom Fighter,由 AFV Club 1:48 比例套件制成。
您可能会注意到登机梯,这是一个一体式树脂 3D 打印梯子。 完全不需要准备。 只是底漆和油漆。
可从几家爱好商店或直接从 http://www.lpmodels.eu 获得
勒内·范德·H。
这是我的模型,由带有伊朗空军标记的 Kitty Hawk 1:32 F-5E 套件制成。
我使用 Blu-Tac 腻子来掩盖伪装。
阿图尔·O。
这是我去年成功完成的 5 架 F-5 中的另一只鸟。
该套件是来自 AFV Club 的套件,它的细节非常棒,制作起来非常有趣。 我只能完全推荐它。
最后是 HDL 的贴花套装,它们总是适合一些异国情调的方案,最近专注于伊朗飞机。
颜色是来自 Xtracolor 的珐琅; 应用了一些后期阴影以进行微妙的风化。
绘画是使用 Vallejo Model Air 丙烯酸树脂完成的,没有阴影或着色。 Future 在贴花之前使用,套件贴花 (Cartograph) 效果很好。 不过,我一定是用了太多的 Micro-Sol,因为 Future 层受到了攻击,看起来很阴沉,为自己感到难过。 在最后一层 Model Air Flat 清漆之前,刷涂了 Future 的涂层(幸运的是!)。
使用过滤方法进行老化。 基本上,“肮脏”的白酒在整个模特身上轻轻刷过薄外套,以增强效果。 这淡化了油漆工作,并增加了强调面板线条的效果。 用高度稀释的黑色/棕色丙烯酸混合物喷涂废气染色。
这是一个非常令人愉快的套件,再加上明亮的方案,使一个有吸引力的模型。 我希望你也这么认为? 安迪·G。
我的示例是开箱即用的,只是添加了一些售后安全带和一些我添加到发动机以代表点火引线的细线。 该套件设计精良,我没有任何合身问题可谈——我什至没有使用任何填充物!
我决定把这架飞机作为一个陈旧的例子来展示。 我没有使用任何底漆,只是将蓝色油漆喷到灰色塑料上。 然后我用一根非常细的砂磨棒打磨了油漆,它有露出铆钉的效果,也有磨损和褪色油漆的效果。
该套件非常好,我非常喜欢这个版本。 我强烈推荐它。
大卫A.
以为我会做一些不同的计划,并决定选择色彩缤纷的 Anthony Bekesi Detroit Air Races 变体。
100% 开箱即用……非常好的套件,搭配得很好。 决定不要在风化上过重,因为这些机器会得到很好的维护,因此最后也没有厚重的亚光涂层,而是采用半亚光/缎面饰面。
在整个项目中使用了我最喜欢的 MRP 涂料。
我认为结果非常好,尽管像往常一样需要学习和从构建中学到很多东西。
希望大家喜欢……?
安东尼·B
这是学院 1:72 F-8E 十字军。 这是一个非常迷人的工具包,既不太复杂也不太简化。 我遇到的唯一问题是以某种方式使起落架舱与机身不对齐。 我只是在一切都搞定并打开轮子后才发现这一点,结果是一个醉酒的十字军! 答案是钻一个新孔并重新连接一个起落架支腿,这是一种可行的解决方案,不会造成任何伤害。
作为我自己,这架飞机装载了 Aires 树脂加力燃烧室、树脂进气口(Quickboost)、Master Pitot 管、eduard sidewinders(有点错误)、Aires 树脂弹射座椅、eduard PE 套件和 Aviprint 贴花。
VF-162 登上了奥里斯坎尼号航空母舰,并与她的 A-4 天鹰一起承担了越南空战中一些最危险的任务。 定期前往海防和河内的任务对飞机造成了稳定的损失,其中大部分是防空导弹和地对空导弹。 162 年 21 月,VF 1966 的指挥官迪克·贝林格 (Dick Bellinger) 用这架飞机击落了一架 Mig-8。那一年,航母大队的弹药不足,因此 F-XNUMX 飞机经常只有两个响尾蛇而不是四个响尾蛇发射。 晚上,直升机会将响尾蛇运送到最需要第二天执行任务的航母上! 从彼得·费的《血腥十六岁》一书中可以看出奥里坎尼号上飞行员的勇气
这些数字是由 Reedoak 3D 打印的。
希望你喜欢…
安德鲁·J。
西洋镜展示了 1966 年 8 月越南海岸附近的汉考克号航空母舰上的场景。 F-8 被引导到船上的一个弹射器上,在那里它将被“钩住”到弹射器上,并且 F-XNUMX 的发动机关闭,直到被要求协助已经在越南上空飞行的飞机。 驾驶舱顶篷是打开的,以便为绑在里面的飞行员提供一些通风。
西洋镜的比例为 1:48,使用开箱即用的长谷川 F-8 拳击,飞行员和甲板船员来自长谷川甲板船员拳击。 飞行甲板由塑料卡片和条带制成,甲板系紧装置来自 White Ensign Models。
伊恩·R。
希望你喜欢?
伊恩·R。
101 年在 VF-1982 NAS Oceana 的标记中完成了短暂的“Heater Ferris”分裂计划。
标记来自 Furball Aero Design 贴花纸 4815“美国海军雄猫第 III 部分的颜色和标记”。
额外使用的是:
• Quinta 的 3D 贴花
• 主皮托管
• eduard Brassin 树脂轮毂
• eduard PE 烤架套装
• Bandit Factory 的 ACMI 吊舱。
对于这个套件,我将任何风化保持在最低限度,因为参考图片显示这架特殊的飞机状况良好。 我只用了一个 ACMI 吊舱和 2 X AIM-9 Sidewinder 钻头,并且没有外部油箱或 Phoenix 托盘,将武器保持在最低限度。
戴夫 C.
一个用于画廊 - 另一个 Tamiya F-14 恐怕!! [GC - 在 Aircraft Finished Now 的 Tamiya 页面中有多个出色的 1:48 比例 Tamiya F-14 Tomcat 的构建 :) ]
Furball 的贴花 (48021) 我收到了相当不错的这些贴花!
戴夫C
在 84-70 年代的一些最著名的 Tomcat 标记中,VF-80 是通过出色的 Fujimi 套件实现的。 该模型开箱即用,唯一的附加功能是来自 Fujimi 美国海军甲板船员套装的甲板船员模型。 甲板是由塑料卡制成的。
很高兴你喜欢它! 伊恩·R。
VF-84 “Jolly Rogers”,1:48 比例田宫套件。
详情:
用于内饰和座椅的 Eduard Color PE
黄铜树脂轮
套件中的贴花 - 这些实际上非常好,让我感到惊讶,因为 Tamiya 贴花以非常厚且不易固定而著称。 我认为他们终于得到了消息并对其进行了分类!
头盔是已钻出以移除头部/氧气面罩的套件。 很棒的工具包——我就是喜欢它们!!!
戴夫 C.
认为您可能会喜欢画廊的这些 VF-1 图片。
信息 VF-1 DXM 贴花——表现非常好
Phase Hanger 早期树脂早期喷枪排气口和海狸尾巴 - 非常合身
Eduard Color PE 内饰和座椅细节
黄铜树脂车轮。
典型的 Tamiya F-14 构造 - 没有问题 - 那里最好的套件之一。
戴夫 C.
完成于 41 年在尼米兹号航空母舰上看到的 VF-1976 'The Black Aces' 的标记。
标记来自 Furball Aero Design 贴花纸 4801“美国海军雄猫第 III 部分的颜色和标记”。
额外使用的是:
• Quinta 的 3D 贴花
• 主皮托管
• eduard Brassin 树脂轮毂
• eduard PE 烤架套装。
对于这个套件,我将任何风化保持在绝对最低限度,因为这些早期的 F-14 通常保持完好无损,尤其是在岸上时。 我还省略了所有武器,包括机翼手套挂架和外部油箱,以展示雄猫的流畅线条。
戴夫 C.
“飞行前检查”
星座号航空母舰上的 F-14A 雄猫,VF-21。
我最喜欢的喷气式飞机之一! 该模型是 1:48 比例的长谷川拳击之一。
我在驾驶舱和起落架舱上使用了 Aires 更新。
我用塑料卡制作的飞行甲板、人偶和甲板设备来自各种来源,Verlinden、Kinetic 和 Hasegawa。
伊恩·R。
附件是我今年冬天完成的 F-15 数字侧卫计划的一些照片。
这个模型是一个非常长的构建的结果——从开始到结束花了大约 3 年的时间。 在这些年里,这个模型有了第一次生命。
我的第一次尝试是 JASDF 的周年纪念计划,带有一些来自长谷川的相当古老的贴花和长谷川套件; 请注意长谷川的旧贴花。 我不得不艰难地学习他们的行为方式。 它们正在分解成 50 到 1000 块之间的东西! 50块还能处理,XNUMX块呢? 那是我放弃的地方。
第二次尝试从 TwoBobs 的 Digital Flanker 贴花开始。 好东西质量好。 为此,我打磨了整个模型以去除破裂的贴花和一些油漆。
下一步是在必要时重新划线。
油漆方案涉及一些严肃的工作来掩盖整个事情,没有胆量 - 没有荣耀。
这次贴花很有趣,整个事情都完成了一些风化。 考虑到实物的照片,也许风化还是有点过分,但完成模型的最后一步总是最令人愉快的!
于尔根·杰克斯
丹尼斯·戴格尔
我之所以制作这个工具包,是因为观察了飞行员从日常巡逻返回夏威夷瓦胡岛的希克姆空军基地时所采取的“战斗”方法——而在我们二月份的一次常规活动中,他们从埃德蒙顿的冬天逃离。 然后我在那边的一家爱好商店看到了带有夏威夷 ANG 标记的套件。 由于行李空间不足,我没有在那里购买,但实际上是从 Hannant's 以较低的价格订购了该套件。 去搞清楚。 事实证明,HI ANG 飞机在 1994 年左右从套件中描述的方案重新粉刷成低能见度方案。 HI ANG 飞行的最后一架 F-15A 在珍珠港福特岛太平洋航空博物馆的低可见度计划中展出。
自 22 年以来,HI ANG 一直在驾驶 F-2010,但我没有幸运地看到任何接近或飞越海滩 - 遗憾的是,今年我不会去那里。
该套件的构建非常顺利,并结合了一些售后驾驶舱细节,例如颜色蚀刻和弹射座椅。
饰面是 Model Master 珐琅——我担心浅灰和深灰之间的区别太小,但我看到照片上确实出现了对比。
喷嘴、连杆等是按照以下步骤完成的,日本视频中推荐的油漆是关于这个主题的:
http://www.youtube.com/watch?v=p9k7BP9lEbw&feature=related
标记完全是套件贴花。 安装模板有点麻烦,但载体薄膜的韧性发挥了优势。
该模型在 1 年在埃德蒙顿举行的本地表演Northern Wings Contest 中获得了 48:2010 多引擎喷气式飞机的一等奖。
丹尼斯·D。
我不得不说,这个套件很难组合在一起,但是在填充并平滑机身和鼻部关节之后,套件开始变得很有趣。 Eduard 的额外部件包括排气罐、弹射器、座椅和车轮。 我决定让这只 Eagle 与 FOD 盖一起坐在地上,为整个模型增添更多色彩并提供另一个兴趣点。
前进气口盖再次经过 Eduard 蚀刻,后进气口盖是从切割成一定尺寸的乙烯基手套上刮下的,并用氰基固定到位。 该套件包括 Cartograf 贴花和足够的模板,让您对视。 在对模板进行了挑剔之后,我将这只鹰展示为位于金斯利球场的第 173 战斗机联队俄勒冈 ANG,因为尾部贴花增加了更多颜色。 油漆是 Xtracrylix,但我只使用这些作为基础,并添加颜色和白色以制作更好的阴影以匹配真实的飞机。 对于金属区域,我使用了 Model Masters 可抛光金属器的排气罐和排气管。 一旦一切都被风化和漂白,我添加了 Eduard 的新 Fabric RBF 标签。
最后,我决定将模型放在临时搭建的底座上以增加兴趣。
这是我的 Tiger Meet F-15E Strike Eagle,基于 Tamiya 1:32 比例套件。
该套件本身不需要介绍,但我决定使用售后贴花(两个鲍勃)来获得基于 Lakenheath 的出色选项。
除此之外,还应用了“Tiger Meet”计划,如 494 的照片所示。 前几年的“黑豹”FIS 飞机。
她用 Mr.Color 丙烯酸漆涂漆:Gunship 灰色、橙色/黄色和白色以及 NMF 的 AK Extreme 金属搪瓷。
Humbrol 珐琅被用于所有更精细的细节工作,包括手绘的“老虎条纹”。
该模型直接从摇铃罐中涂上一层 Mr Superclear 哑光和缎面清漆。
我希望你喜欢观看并感谢你这样做。
保罗。 一种
这是我第一次尝试立体模型。 1 个月的制造,一架 30:1 的田宫 F-32E 攻击鹰。
质量与我通常在网站上看到的相差甚远,但凭借更多的经验和更多的耐心,希望我能达到与您的常规贡献者相关的标准。
规模如此之大,贴花很大,我还没有克服镀银问题。 构建错误也以如此大的规模放大。
您可能会注意到一些异常情况,例如航空母舰上的拖船和一些燃料和油桶,以及二战时期的油桶。 由于在南非几乎不可能买到售后套件,我不得不在互联网上搜索并进口我能进口的东西,这些东西可以被运到这里。 进口关税和税收使它非常昂贵,而且汇率也无济于事。
希望你们都喜欢…
特雷弗·W。
这是我的第三个 cammo Viper 碎片,这次是 BDU 碎片,田宫 3:1 OOB,都涂有 MRP 油漆。
希望你喜欢!
豪尔赫·O。
休息了 20 年,我才重新开始爱好!
豪尔赫·奥本海默
附加部件包括一个重塑的 HARM 吊舱,代表一个 Pave Penny 吊舱(来自 Monogram F-16C 套件),以及来自长谷川 F-600B 套件的 2 加仑翼下油箱。 激光制导炸弹是备件箱。
我使用 Humbrol 和 Model Master 搪瓷作为油漆方案(Hu121、Hu 119 和 Model Master Sky Type 'S' 用于上表面,Hu 127 用于下表面和武器)。 贴花来自 Isradecal。 飞行员人偶来自长谷川配件套装。
阿尔伯特·M
这是我的 F-16C Block 30J Viper,比例为 1:48
单位:346 米拉“杰森”,晚上 110 点
序列号:122(s/n.88-0122,c/n.2Y-12)
2010 年 20 月,为纪念 346 Mira 成立 XNUMX 周年,该机采用了特殊的喷漆方案。
佩里 A.S.
长谷川套件中的 F-16C 1:72 比例
快速轻松地构建。 这是一份佣金工作。 我在 1:48 做了一个尾巴艺术。 有人喜欢它,所以要求在 1:72 内完成
配色方案来自 130 年 RIAT 的巴基斯坦空军 C-2016 奖得主,我也以 130:1 的比例制作了 C-72。 尾巴艺术是在电脑上设计的,然后打印我自己的贴花。
对于油漆,使用了 Mr hobby Color 307 和 308。
享受构建…
伊姆兰 A.
学院 - Nr。 1688 1:48 比例套件 F-16A/C
这是我的第四个模型。 我们在我国的设备有限; 例如,我们没有任何用于风化模型的材料。 我在大约 15 天内制作了这个模型。 我还是个业余爱好者。 该模型为 1:48 比例。 我是 2012 年 XNUMX 月制作的。这个模型带有 IDF(以色列国防军)迷彩。 我们没有任何用于 IDF 的贴花,但我尝试在一些地方涂漆。
在我国,缺乏购买设施导致抵制。 抵制是不公平的,因为这会伤害所有人而不是政府。 (尤其是艺术家)
谢谢你。 Mohammad Adl(来自伊朗)| sm_adl@yahoo.com
我最初在几年前购买了这个套件,并且在组装由四个部分组成的进气口时遇到了严重的问题。 这些部件的配合并不完美,我不得不使用大量的腻子; 填充和打磨似乎是一个永无止境的故事,所以我把工具包放在一边。 但是尾巴上有老虎的漂亮荷兰标记让我在一两年后再试一次。 这次我使用 Milliput 而不是标准的 Tamiya Putty 来纠正摄入量。 我用黑色喷涂了进气口的后部区域,只有可见的前部区域是白色的。 这隐藏了所有的缺陷。 我像往常一样继续进行开箱即用的构建,只用 Quickboost 树脂部件替换了座椅。 迷彩喷涂了 Gunze Sangyo Hobby Color 涂料,排气喷嘴喷涂了 Alclad II 涂料。
在我看来,这是 Tamiya 生产的最好的模型之一,零件的合身性和易于构建是惊人的! 除了中队贴花外,该模型直接开箱即用,具有高度详细的可拆卸发动机、可通过 Tamiya 的 polycap 系统和发动机推车(照片中未显示)可拆卸和可互换的武器。 通用动力模型完成了 Vallejo 和 Tamiya 油漆、Pro Modeller 清洗和“88 Superscale”第 23 战斗机中队、Spangdahlem 贴花。虽然市场上有这种比例的更便宜的替代品,但我强烈推荐这个模型,细节是作为标准包含在套件中是惊人的。 希望你喜欢我的解释?
这是我的田宫 1:32 F-16CJ Block 50。
它涂有 MRP 油漆作为主要颜色,Alclad2 用于发动机 - 各种色调。
使用了 Aires 树脂座舱,非常好,但安装说明很糟糕。
使用各种油彩和田宫口音颜色进行风化。
希望你喜欢!
丹尼尔B.
我还更换了 Twobobs 贴花纸上的贴花。
感谢您的关注……
学院 1:32nd McDonnell Douglas F/A-18C 大黄蜂
在我的模特生涯中,这必须是迄今为止我有幸制作的最好的套件之一。 盒子里的塑料数量惊人,你什么都不想要(我做到了)武器的选择非常棒,你还可以得到一个雷达!
我添加了一个黑匣子树脂座舱以增加一些细节,这套确实让模型在套件座舱上着火,但套件零件仍然相当不错。
该套件再次使用 Mr Color 涂料完成,并使用 Alclad Jet Exhaust 沿着某些面板线的灯光添加风化。
贴花不是开箱即用的,因为我喜欢 VMFA 232 的海军陆战队 CAG 飞机。我发现的套装是由 MAW 贴花生产的,非常棒,在光泽表面上使用 Micro Sol 时表现非常好。
该模型在 2011 年的 Southwell 博览会上获得了嘉奖,这让我非常高兴!
强烈推荐
亚当·B
我真的很喜欢建造这个,它是 1:32 Academy F/A-18C Swiss Hornet,J-5011 “Staffel 11”,在 Tiger Squadron Markings 中完成,J-5011 “Staffel 11”。
它安装得很好,没有什么大的惊喜,并使用了 Aries 的燃烧器罐、Aries 驾驶舱、DMold Intakes 和 Zotz 贴花。
绘画:用 Gunze 颜料、Tamiya 颜料、Citadel 颜料、Mig Wash 和粉彩完成。
我唯一需要添加到这个令人惊叹的套件中的是安装在翼尖上的空战机动仪表 (ACMI) 吊舱,这只是由于我选择描绘的特定飞机。 我还选择在左侧机鼻上添加一些刹车线和一些安全按钮。套件本身制作精美,包括一个非常好的复制驾驶舱和起落架舱,以及可以滑动的雷达装置的良好表现就像真实的东西一样进出鼻子。 Academy 还包括用于非常详细的起落架单元的金属芯,一旦完成,必须考虑到这头野兽的大小和重量。
我选择在 VFC-12 “Fighting Omars” 的标记中完成这个模型,这是一个来自壮志凌云的美国海军侵略者中队。 当我看到这张贴花纸和方案时,我立即不得不这样做,这就是我的构建灵感。 “Red 06”的这些特殊颜色实际上是真实的生活垃圾。 据说负责执行该计划的油漆车间已经用完了所需的实际颜色,所以他们决定混合自己的批次,这架喷气式飞机就是引人注目的结果。 会不会有建模师在那个油漆店工作……?
我必须自己自定义混合颜色,两种蓝色调都由各种 Tamiya 丙烯酸混合而成,以匹配贴花纸上的标记。 灰色很容易; Vallejo 空气 050 模型从锅中取出,所有的分界线都用愚蠢的腻子“虫子”掩盖,中间的区域填充了更多的愚蠢的腻子。 我更喜欢这种东西而不是普通的蓝光,因为它更粘也更容易成型,两者都有助于掩盖诸如此类的棘手图案。
翼尖 ACMI 吊舱是从套件浇道的一部分刮下来的,将机头打磨成正确的轮廓,并用 Tamiya 胶带代表吊舱周围的带子。 涂漆后,将一根随机的电线拉直并插入鼻子皮托管。
套件提供的模型完成了模型,头盔用 Dremel 挖空并放在驾驶舱窗台上。
我希望你喜欢我对这架外观精美的飞机的介绍。
干杯,安迪。
这是我用 Italeri 套件制成的 1:48 比例 F/A-18F 超级大黄蜂。 该套件有很多缺点,但在我做这个的时候,套件前面没有太多选择。
这个模型出现在我在 F/A-18 鱼鹰建模系列中所做的书中(以防你认出它!)。
大量添加,包括驾驶舱,填充空气制动器,一些重新划线和添加,如 FOD 防护装置等。
我认为最后结果很好——希望你喜欢它……
杰夫C.
猛 1/48 (LS-007) F35-A 闪电 II
武器:AIM120C MRAAM / GBU-10 Paveway II
售后市场:Eduard PE 套装 (49864)(内饰和驾驶舱)
Eduard PE 套装 (FE865)(安全带)
DN 型号 – 面罩组 ((48/827) (RAM 面板面罩)
贴花:AFV Club 1/48 RF5-S Tigereye
我有幸再次作为评委参加在新加坡举行的第 14 届年度国家航空工程竞赛,该竞赛今年得到新加坡共和国空军 (RSAF) 的支持,庆祝其成立 50 周年。 我对“评委桌”的贡献是一架以 35 中队飞机为幌子的新加坡空军 F141A 的代表。 虽然签署了 F35 计划,但新加坡尚未订购这架飞机,因此提到了 2044 年和新加坡空军成立 75 周年。 使用新的 Meng 套件作为基础,并从备件盒中添加一些售后照片蚀刻和 GBU-10,这是一个有趣的构建。
该模型被提交给 LTC Giam Tan,他作为新加坡空军招聘负责人出席了颁奖典礼,为每个类别的新加坡空军最佳模型获奖者颁奖。 它现在将在新加坡空军招募中心展出。
这是我在受到丹·哈格多恩 (Dan Hagedorn) 的精彩著作《拉丁美洲空战和飞机 51-1912》的启发后制造的一系列田宫 P-1969D 套件之一。 这本书插图精美,并以大量有趣和异国情调的迷彩方案描绘了许多飞机类型; 我不能高度推荐它。 Tamiya 1:48th P-51 系列套件的制作都很愉快,到目前为止,我已经完成了 6 个不同标记和涂装的套件。 到目前为止,这 6 架飞机中最令人愉快的是出现在这个画廊中的 3 架拉丁美洲变体,最令人满意的是这架属于危地马拉空军(Fuerza Aérea Guatemalteca 或 FAG)的飞机。该模型是直接从盒子中制造出来的除了由 Tamiya 遮蔽胶带和 Airwaves 光刻带扣制成的座椅安全带外,没有任何重大修改或改进。 该模型喷涂了 Vallejo 模型颜色涂料(Nos 152 – 银灰色(底部)、95 – 美国深绿色、100 黑绿色和 124 – 伊拉克沙色),我使用 Iwata HP_CH 喷枪直接涂抹,贴花来自 Aztec 的“拉丁鹰队 IV”表。 最终饰面是通过用 Hannants Xtracrylix Flat Varnish 对整个模型进行过度喷涂而产生的。 画廊中的下一个将是我将 P-51D 改装成萨尔瓦多空军骑士 F-51D 野马,配备尖端油箱和方向舵延伸。
安迪B.
这是我在受到丹·哈格多恩 (Dan Hagedorn) 的精彩著作《拉丁美洲空战和飞机 51-1912》的启发后制作的一系列田宫 P-1969D 套件之一。 这本书插图精美,并以大量有趣和异国情调的迷彩方案描绘了许多飞机类型; 我不能高度推荐它。 Tamiya 1:48th P-51 系列套件的制作都很愉快,到目前为止,我已经完成了 6 个不同标记和涂装的套件。 到目前为止,这 6 个中最令人愉快的是这个画廊中出现的 3 个拉丁美洲变体,在我看来,这台海地机器是这批机器中最有趣的。该模型是直接从盒子中制造出来的,不需要填充物就可以一起落下,如果您刚刚完成了“具有挑战性的套件”,那么我可以推荐这款模型作为您压力的完美解毒剂。 为了将基本套件修改为海地版本,我用塑料卡和拉伸浇道制造,在脊椎和尾翼下方可见的 3 个天线以及容纳我从长谷川偷来的 F-86 后备箱的挂架套件放在我的超大收藏中。 该模型喷涂有 Vallejo 模型颜色银灰色(152 号),红色装饰用 Humbrol 亮红色(19 号)完成。 最终饰面是通过使用 Hannants Xtracrylix 平面清漆对整个模型进行过度喷涂而产生的。
贴花是自制的,因为它们相对简单,我使用 MS Word 的绘图工具制作了图像,然后我使用我非常原始的 HP Deskjet 打印机和 HP 墨盒将其打印到可喷墨打印的贴花纸上(这是贴花打印的必备品,除了 HP原件会产生较差的结果!)。
安迪B.
Mc Donnell Douglas F-4 FG Mk.1 – 我的第二个配备斯贝引擎的 Phantom。 来自皇家海军的原创,但仍然有点特别。
它代表了 1 年 1978 月美国海军告别之旅中的幻影 FG MK.1966,其图片可在 Double Ugly 所著的英国幻影 78-100 书籍第 XNUMX 页上找到。
贴花套装来自 Aeromaster – 48-557 Smokers Part 1。
我安装了一个 Aires 驾驶舱,但除此之外是开箱即用的!
生产线上的下一个 Phantom 是金属蓝色的 RF-4E。
当心,永远不要离开幻影!
于尔根·J。
我可以向您展示我的 1:48 比例幻影 FGR-2 构建。
她是长谷川原创的套件。
在 SMN 中有一些关于这个主题的非常详细的视频构建,所以我将添加一个关于我在这方面的工作的简短描述。
她主要是OOB build。 我使用售后树脂弹射座椅、MATRA 火箭吊舱(Flightpath)和贴花(Airdoc)来标记所选的 14 个中队标记。
添加了自制的进气口盖(用于手柄的塑料和保险丝)。 我用 Mr Surfacer 1500 Black 为模型打底,并使用 Mr Hobby Aqueous 丙烯酸树脂作为迷彩颜色。 Tamiya Clear Gloss 丙烯酸清漆在贴花过程之前和之后使用,然后是最后一层半光泽。 所有这些油漆都用流平稀释剂按 50:50 的比例稀释。
天然金属表面涂有 Xtreme 金属搪瓷。 所有剩余部件都使用了 Humbrol 和 Revell 搪瓷。
风化是用 Flory Clay Wash (Grime) 的混合物完成的; 铅笔和蜡笔; 面板线洗和田宫风化蜡笔套装。
我希望你喜欢观看并感谢你这样做。
祝一切顺利,
保罗A.
嗨,杰夫,这里承诺的是我们最喜欢的喷气式飞机的一些照片……圣路易斯 Mudmover!
Revell/Hasegawa 1:48 FGR.2 开箱即用,当我看到套件中的 92 Sqn 贴花选项时,我只有一个选择!
模型非常容易组合在一起,零件非常适合,并且需要最少的填充物/打磨。 我确实在后端和进气区域钻了一些更突出的铆钉区域。
添加了 eduard、驾驶舱、树脂座椅/安全带和车轮以及 Aires FOD 防护装置。 所有翼下挂架/商店都用钕磁铁固定到位。
抛光的 Halfords 缎面黑色用作 Tamiya XF-8 Flat Blue 的底座。 上表面略微变亮。 Alclad 亮黑色应用于机身的热端,并在使用各种色调的 Alclad2 金属之前进行抛光。 避雷器钩掉了,因为我有一张费尔福德飞机掉下来的照片。
添加了一根直径为 1.5 毫米的黄铜棒来模拟钩式液压柱塞。
用于贴花的 Alclad Gloss 涂层和将其全部密封的缎面清漆。使用 Flory Dark 污垢和铅笔芯进行一些有限的风化。
使用优秀的 Ian Black 和 Peter Foster(飞机画报)书籍作为参考。
强烈推荐和简单的构建,它提供了这个传奇的极好的模型!
斯图尔特·M。
1:72比例
这是使用 Veeday BE 2c 机翼的转换,用塑料卡扩展。
主轮、枪和支柱来自备件箱,其余部分是从零开始制造的。 机舱由 30 英寸塑料卡模压成型,发动机刮痕由层压卡、塑料棒和线材制成。 吊杆是由花店的金属丝制成的,但可以很容易地使用黄铜棒代替。 起落架代表了这架飞机早期型号上的原始版本——后来的版本简化了 V 型起落架腿。 标记是手绘的,除了来自备件盒的序列号和从 Letraline 摩擦转移中切割的鼻线。 该模型使用经过 CA 安装的 44 SWG 轧制铜线装配。
我在战争中使用了优秀的 Windsock DataFile no 147 FE 2b 中的计划。 如果我今天尝试这样做,我会使用性能优越得多的 Airfix BE 2c 作为机翼和其他部件的供体套件。
FE 2b 是一战中更重要的 RFC/RAF 机器之一,但没有这种规模的注塑套件,这让一战建模者非常沮丧。 多年前以 1:1 比例生产的 Aeroclub 和以 1:48 比例生产的 Wingnut Wings,但这些现在已成为收藏品。 以 1:32 的比例制作了一个真空模型,但这些也很难找到。
最良好的祝愿,斯蒂芬 F.
这款 Phantom 最初是 FG-1,我填充了尾翼的前缘槽,并使用了 FGR-2 前轮腿和门提供的套件。 驾驶舱内部来自 Eduard,并在飞行员座椅后面添加了各种接线。 弹射座椅来自 ED Models 的一套。 贴花来自德国皇家空军 FGR2 的 AirDoc
Revell对旧Hasegawa 1:48 Phantom的重新装箱。 尽管它现在是一个较旧的套件,但如果您想构建一个斯贝引擎的英国皇家空军幻影,它仍然是唯一的选择。
开箱即用的驾驶舱区域主要缺乏一对好的马丁贝克 Mk.7 弹射座椅。 我用一对树脂替换座椅替换了套件项目。 我还在备件箱里放了一些以前 Phantom 版本留下的蚀刻物品。 我将这些添加到已经对其年龄套件驾驶舱有益的东西中。
添加到模型中的其他附加功能是一对树脂后轮。 这些替换了不准确的套件项目。 武器再次来自备件箱,并经过修改以代表训练轮次。 使用 Hataka 橙色线条涂料通过喷枪涂抹涂料。 贴花和标记是售后项目。 这些描绘了 92 年英国皇家空军第 1987 中队的一架飞机。
然后进行风化处理以使飞机具有服役外观。 我还做了一个简单的基础来展示模型。 套件随附的 SUU 下腹部枪安装在我查看真实物品的参考照片后制作的刮擦手推车上。
尼克·T。
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保罗·安斯沃思 说
一如既往的出色工作,马丁。🏆👏😊👍