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我的投资组合的另一个。
这是巴西空军的 HobbyBoss A-1A 对地攻击机,比例为 1:48。
我发现这个套件是一个梦想,它完全没有问题,它非常适合而且起落架非常好。 我只添加了一个树脂爆炸座椅。
我强烈推荐这个套件。 :)
杰罗恩·B。
这是我在模糊基地飞行的 Airfix 1:72 A4 Skyhawk。
“Going In Hot” 她使用 Hataka Red Line US Navy 和 USMC “HI VIZ” Paint Set 完成绘制,安装在 www.coasttalkits.co.uk 的模糊底座上,你们觉得呢?
杰兹 C.
你好,我想我会在这里分享我的另一个构建。
这是来自 HobbyBoss 的 1:48 A-4E,穿着新西兰夹克。 我真的很喜欢这些颜色的 Skyhawk,所以我不得不这样做。
我在里面安装了一套 Aires 驾驶舱,它原本是为长谷川套件设计的,但经过一点修剪后它就非常适合了。 前轮是模制在前起落架上的,所以我从 Eduard 那里购买了单独的套件来解决这个问题。 其余的都是oob。
油漆是来自 Gunze 的海迷彩(H303/H309/H310 和 H311),我使用 Alclad 黑色底漆和微填料作为黑色底漆,使用 Alclad2 Aquagloss 和 Klear Kote 哑光作为光泽和哑光涂层。 我必须说来自 Alclad2 的东西绝对很棒。 贴花来自 Superscale。
晚上好,下次再见!
杰罗恩·B。
这是我的小号手 1:32 比例 A-7E Corsair。
飞机是完整的,只需要完成数字然后可以将所有东西安装在它的底座上。 基地已经完成,看起来就像航母上的飞行甲板的一部分。
伊恩·R。
这是学院 1:48th Apache AH-64A。 该套件是在当地的模特展上以 2.50 英镑的可观价格购买的,结果证明它很划算。 在查看了一系列可用的售后附加组件以及购买它们的成本后,我决定使用我周围的额外材料和备件盒中的一些碎片进行另一个“开箱即用”的构建。
与大多数构建一样,事情都是从驾驶舱开始的。 不知道大家有没有熟悉 Apache 的驾驶舱,但是说它沉闷一点也不为过! 它基本上是黑底黑的,所以我沉迷于一点“艺术”许可证,并在开关和乐器上使用了颜色,为这个区域带来了一点活力。 驾驶舱的浴缸喷了黑灰色,然后用深灰色混合了一点浅蓝色突出显示。 然后用白色干刷整个东西以突出细节,然后应用前面提到的颜色。 座椅被涂成橄榄绿色,然后用灯黑油洗以显示折痕。 然后将其放在一边晾干,然后开始下一阶段。
我的下一个任务是建造几个子结构,它们是发动机短舱、链炮安装平台、尾桨毂(这包含 16 个单独的零件,不比你的拇指指甲大!)和主旋翼。 一旦发现该套件的主要缺陷之一,就是发动机短舱的连接处。 通过大量打磨、填充和更多打磨,突出的接缝连同整个可爱的面板线条细节和铆钉图案一起被去除。 然后,我不得不查阅参考资料来重新划定面板线,然后我花了 2 个小时将铆钉细节冲压成用液态聚乙烯软化的塑料。 一旦完成,驾驶舱就安装到机身中,并安装了 2 半测试。 这揭示了另一个主要问题。 驾驶舱过宽导致机身膨胀。 这不是一个大问题,但在进行最终胶合之前,需要花费大量时间来修整打磨和测试配件以使事情正确。 我很高兴地说,其他一切都进行得很好,其余的施工进展非常顺利。
我确实花了一点时间的一个区域是树冠。 我用热刀把它从浇口上取下来,因为塑料感觉有点脆,我担心如果施加太大压力,塑料会出现龟裂。 然后我用妻子的指甲锉将去除点打磨成齐平(她仍然认为她丢失了它!!)然后我花了半个小时用抛光棒抛光表面(进出)。 仍然担心塑料的质量,我将所有透明部件浸入 Johnsons Klear 中,让它干燥一夜,然后用 Tamiya 胶带遮盖。 一旦完成,我就用薄的强力胶和加速器将玻璃安装到机身上,并解决任何需要注意的连接。
现在是有趣的部分,绘画阶段。 整个套件用 Alclad 微底漆涂底漆,然后用 Vallejo Model Air Olive Drab 进行底涂。 然后我突出显示所有面板的中心,底漆用大约 10% 的阳光肤色变亮。 一旦将其放置过夜干燥,我将高度稀释的底漆混合物喷洒在整个模型上。 我他们为传统迷彩涂了一层 Mig 过滤器“棕褐色”,我发现这是现在最好的做法,因为我使用的 Vallejo Model Air 涂料具有很好的半光泽表面,这是 Mig 过滤器似乎喜欢的表面。 干燥后,我用 Klear 给整个模型上光,然后用 Micro set 和 Sol 贴上贴花,但我确实必须用 Gunze Sangyo Mr Mark Softener(这比 Micro Sol 更具侵略性)重新贴上贴花,然后我才满意终点。 然后我又涂了一层Klear,为油洗做准备。
我使用 Mig 的 Dark Wash 进行上表面的针脚清洗,并使用 Payne 的灰色和浅黑色混合用于底部。 一旦干燥,整个模型被处理 3 层 Vallejo Model Air 哑光清漆。 任务完成!!
这是我的 Italeri AC-119G 暗影炮艇,比例为 1:72。
面板线被雕刻,迷你枪管被更精细的树脂售后替代。
涂有 Humbrol 珐琅。
希望你喜欢…
安杰洛·P。
这是我的第二个模型。
我们在我的国家(伊朗)的设备有限,例如我用废物制造了发动机。 我通过打印在纸上制作了飞行前移除标签。
- AH-64A 阿帕奇
- 1:48 学院
- 来自Italeri的油漆
- 2012年XNUMX月建成
- 我花了大约 10 天时间制作了这个模型
已经在这里了 嵌入我的模型.
最好的问候,来自伊朗的 Mohammad Adl
最好的祝愿,亚历山大 K。
这是长谷川 1:72 比例套件。
- 它是开箱即用的,仅添加了 IJN 系列中的 Eduard 安全带
- 该套件具有精湛的细节,非常合身!
- 我使用了由 X354 IJN Gray 和 X353 IJN Green 组成的 Xtracolor 涂料。
- 内部颜色是Humbrol 78,大约是正确的
- 我使用了带有大量 Microscale Micro Sol 的仪表板贴花,沉入模具中,看起来还不错
- 机翼前缘是黄色的,带有一点红色,以提供正确的颜色
- 螺旋桨叶片为 Humbrol 70; 前罩颜色是蓝色/黑色,由光泽黑色和光泽蓝色混合而成
- Sakae 发动机喷有 Xtracolor 钢,推杆涂成黑色,然后用 Tamiya Smoke (X-19) 清洗
- 在喷完顶部的 IJN Green 之后,我用一些亮白色将油漆褪色了一点,然后随机喷了一些补丁,以呈现褪色的外观
- 我在面板线条中使用了深棕色丙烯酸墨水
- 套件贴花非常好,一些 Micro Sol 沿着凸起的细节向下进入面板线
- 该套件配有一个遮篷面具。 必须用新的手术刀刀片切割各个面板,但它们确实适合顶篷面板
- 还提供了四个试点人物。 我画了其中三个并将它们与我所有的日本飞机收藏一起使用。
总而言之,一流的套件和构建的乐趣……
现在干杯,罗杰B。
这架飞机的飞行员是(还活着的)迪克弗朗西斯科上校先生,他是韩国前海军陆战队队员,他将他的飞机命名为彭妮小姐,以纪念他的僚机森林纳尔逊上校的女儿,他是韩国的 MIA。 在纳尔逊先生离开家人去执行任务后,他再也没有回家,他被宣布为 MIA。 Penelope Robichaux-Kunts 小姐 “Penny 小姐” Nelson 先生的女儿当时只有三岁。 失去丈夫后,她的母亲无法养活她,而皮里昂小姐号航空母舰则养家糊口。 我拥有彭妮小姐写的关于她生活的书。 她现在是我在FB的朋友。
在这种情况下,我还从头开始详细说明了驾驶舱。 飞行员的安全带和安全带是用遮蔽胶带和铜线制成的。 我使用拉伸的浇道和塑料卡来详细说明驾驶舱内的仪表、灯光和更多控制装置,打开机身舱口并用通信和天线以及控制杆系统详细说明内部。 详细介绍了发动机和起落架。
何塞·阿尔瓦雷斯 ECM 爱好
AV-8B Harrier II 的意大利标记。 小号手套件已经过时了,但只要稍加一点 TLC,它就可以变成一个相当不错的套件。
我使用了 Aires 驾驶舱和轮舱,以及 Reedoak 人偶和 Verlinden 运输甲板卡车。
以下是背后的故事……
在美国进行了六个月的维护后,一架意大利 AV-8B Harrier 搭乘黄蜂级两栖攻击舰 USS Kearsarge(LHD 3)回家。
这架意大利飞机及其机组人员在北卡罗来纳州樱桃角海军陆战队航空站进行了六个月的定期维护以及在 Kearsarge 上进行了两周的最后检查和训练后,于 3 月 XNUMX 日返回意大利格罗塔利海军基地.
希望你喜欢!
迈克·T。
这是我用 Wingnut Wings 套件制成的 1:32 比例的 AEG G.IV (Late)。 完全开箱即用,无需使用额外的售后套件。 我真的很喜欢这个巨大的尺寸和特别漂亮的细节引擎,它为整体统一的外观增添了很多变化。
这就是没有罗纹带预着色/着色后的样子。 我仅通过用哑光清漆对它们进行重绘来分离这些肋条,然后在整个机翼表面上应用全局过滤器。 并且这些过滤器倾向于在那些肋条周围积聚并产生像视觉分离一样的柔软灰尘。
干杯,兹登科
Revell 1:144 比例
这是一个非常详细的工具包。 对于注塑成型模型,车轮上的细节令人难以置信。
起落架固定真的很差,没有任何安全固定装置,而且非常脆弱。
机身结构让人啼笑皆非。 在没有任何内部支持的情况下,这些部件是如此之大,将任何东西排成一行是一项工程壮举。
贴花虽然很薄,但考虑不周。 风扇锥体上的螺旋是单个贴花。 地球上没有任何办法让它符合要求。 不幸的是,我搞砸了三个发现这一点,一旦我想出了如何安装它们就没有足够的空间来安装它们。 尾巴和窗户贴花太大,需要切成更小的部分以便于粘贴。
我会建造另一个吗? 或许。 知道我现在所知道的会更容易,我可能会更喜欢它。
希望你喜欢一些早期的照片。 光线不是我想要的,而且模型太大了,无法为它拍一张“简单”的照片。
肖恩 B。
该套件是 Wingnut Wings 1:32。
在第一次战争期间,比利时从英国收到了至少 9 架 DH.1922,而在 23-XNUMX 年,SABCA 生产了大约 XNUMX 架。
它是后者之一,我在这里给出一个解释,代表第一墨菲斯托中队(Evere Circa,1 年)。 1925 年 51 月,D1930 在 Gossoncourt 附近坠毁,飞行员受伤。
后机身结构划痕(Evergreen、HGW 亚麻帆布贴花)。 索具:主要是Modelkasten 0.13mm + EZ线或0.12mm钓鱼线。 Gaspatch 模型螺丝扣。 田宫和 MRP 涂料。
亲切的问候。
克里斯蒂安·韦里
1:72 比例。
这是 Airfix DH4 的改装:我修改了机翼并使用了套件中的轮子、枪和支柱。 发动机来自 Aeroclub,吊杆由花店的铁丝制成:其余部分是从头开始制造的。
标记是手绘的,并用轧制铜线装配。 这是我十多年前做的。 该模型代表 10-14 年 1916-1917 年在巴勒斯坦的第 XNUMX 中队 RFC 的一台机器。
最良好的祝愿
斯蒂芬·F。
这是我的 Albatros BII Wingnut Wings 的照片,比例为 1:32
在 BII 676/15 的唯一照片(Windsock 数据文件 93)上,它似乎配备了速度计皮托管(此处未显示)。
因此,这架 1915 年的飞机无疑被用于测试飞行仪器。
建造 :
用于机翼织物的航空贴花 (ATT32095)。
适用于木纹板 + 油的 Proper Plane 和 Uschi 贴花的混合。
索具:Modelkasten 0.13mm
螺丝扣:Gaspatch 1/48
螺旋桨:水彩笔和油。
引擎:Taurus Models 树脂细节。
田宫的颜色。
最好的问候。
克里斯蒂安·W。
威廉·勒施
爱德华 1:48
道具:丙烯酸上的油
乌斯基木纹
大卫·G·莱恩
爱德华 1:48 套件
信天翁 D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
平面木纹贴花
大卫·G·莱恩
来自 Wingnut Wings 套件的 Albatros DV 1:32 比例
狼
田宫漆
道具:丙烯酸上的油
戴维·L
田宫油漆,用油风化
道具:丙烯酸上的油
航空机翼覆盖贴花
ProperPlane 旋转器和背板
Gaspatch 螺丝扣(一端,Albatros 型,B 型)和 1:32 风速计,划痕支撑臂。
模型 Kasten 索具
套件贴花
少量驾驶舱划痕建筑
戴维·L
附上一些信天翁的照片。 该模型由 Eduard 'Weekend Edition' 套件以 1:48 构建,全部 OOB。 油漆是 Gunze 和木镶板的油。
干杯,仁
我认为这个模型在风化和修整方面简直令人惊叹——在我迄今为止见过的最逼真的模型中——太棒了!
在您的 SG 中查看 Zdenko 的其他一些贡献,例如他的 DH.9a 和 Polikarpov R-1。
再次感谢 Zdenko 与我们分享他的伟大作品——只要仔细研究他同样高质量的照片,就可以从这里学到很多东西。
马克斯·威廉姆斯的安森“多彩安妮”
这是经典机身 Anson “Colourful Annie”——这是我制作的第一个同类机型,非常具有挑战性。 该套件是注塑成型塑料、光刻胶和树脂的混合物。 与许多 CA 套件一样,这些说明非常模糊,经常模棱两可,有时甚至是错误的! 多年来我在模型杂志上看到的几篇文章以及超大规模网站上的 Brett Green 构建功能帮助了我的构建。 套件中最有争议的两个领域是起落架在机舱中的定位——很容易将它们放在错误的位置,我通过添加塑料成型器加强了我的——以及树脂整流罩。 这些必须切掉一些厚实的造型,但没有解释的是,整流罩的内径也必须增加。 我在驾驶舱里的一些翘曲的树脂部件有问题,但我用塑料棒做了一些新的钻头。 尽管如此,我还是很喜欢这个构建,很快就可以准备好另一个!
这架特殊的飞机涂有维多利亚州 6 SFTS Mallala 的标记。 3518 年 1943 月,一名学生飞行员驾驶 RXNUMX 进行越野单人飞行时坠毁——他在云中迷失方向并潜入山坡。 他被杀,他的飞机被注销。
Xtracrylics 一直在使用,但我不得不说我不会经常使用它们,因为它们往往会堵塞喷枪,即使看起来,当变薄时。 Pro-Modellers 的“轻污垢”被用来使模型风化。
这是青岛 1:72 Ki-100。 一个不错的套件,但面板线条有点像 Airfix。 幸运的是,在英国皇家空军科斯福德找到了一名幸存者。
我使用了为 Tamiya Ki-61 Tei 宣传的 eduard PE 套件。 川崎开发了他们的 Ki-61 以接受改进的 Ha-140 直列式,希望它类似于 Bf605G 中的 DB109。 但是发动机没有成功,然后 B-29 毁了发动机厂。 在陆军的推动下,他们将三菱 Ha-115 径向发动机安装到机身中。 它们数量充足,为无法捕获的 Ki-46III“黛娜”提供动力。 他们正在努力弄清楚如何做到这一点,但幸运的是,他们可以研究进口的 FW190A-5,嘿嘿! 由此产生的战斗机取得了成功,但几个月后战争就结束了。
安德鲁·J。
这是我的 1:32 Arado Ar196 水上飞机,由非常漂亮的 Revell 套件制成。
像往常一样,我已经做了一个风化的外观,并添加了一些从头开始制作的物品——希望你们都喜欢!
纳特·P。
库1
库2
这是我在 2012 年 4 月完成的构建,耗时 24.99 个月。 一个很棒的模型,有一些非常好的细节,而且价格仅为 XNUMX 英镑。 我遇到的唯一问题是试图在翼根处关闭机身。 在花车周围遮蔽和喷洒是一个挑战,但之后能够安装机翼是一个很大的帮助。 我也包含了一些构建细节。
沃恩·P。
这是我的 Armstrong Whitworth Siskin IIIA 1:72,由旧火柴盒套件制成。
亚历山大·P。
油漆:田宫,城堡
没有售后市场的附加功能,但在飞行员后面从头开始建造了 FAA 导航器的隔间。
谢谢,米什 E。
精确的微缩模型 1:48 比例
它是很久以前做的,现在我真的不记得我用了什么,但有一小包黄铜和排气管。 我想我让引擎活跃起来,但它消失在车身工作中! 原始套件本身非常好,并且没有问题。 标记来自盒子。
基本套件的其他小部件包括挡风玻璃刮水器和电机、上部机舱中的起落架升降指示器、带有连杆和插头引线的详细猎豹发动机,当然还有处于打开位置的车门。
马克斯·W
优点套件比例:1:48
很久以前的模型。 谈到土耳其空军,我们说剩下的就是细节问题……我们已经开始冒险……。
首先,有一个人为这个模型的完成做出了贡献。 我要向我亲爱的ÇETIN TUNA 老师表达我无尽的感激之情,他以丰富的经验和宝贵的档案帮助了我…… 谢谢你,谢谢你…… 你太棒了,我亲爱的塞廷。
到目前为止,我已经制作了一些进入土耳其空军库存的飞机模型。 今天我很高兴完成另一个模型,因为我们将另一个土耳其马模型添加到我们的收藏中。
伊捷C.
该模型是 1:48 比例的 Tamiya BI/B.III 套件,内置于这架著名的英国轰炸机(与蚊子一起成为个人最爱)的 30 x 29 英寸模型中。
该套件是该套件的旧版本,并使用 Flightpath 更新进行了更新,在获得适当风化的油漆方案之前,标记来自售后市场。
这是 Airfix 1:72 Avro Lancaster,作为位于林肯郡东柯克比的 57 中队机器制造。
除了 eduard 驾驶舱细节和面具套装外,开箱即用。 Xtradecal 提供了中队代码。 车辆来自 Airfix 轰炸机补给和加油装置。 底座来自 Coastal Kits。
这是为纪念我妻子的叔叔而建造的,他于 17 年 1945 月 1,000 日在东柯克比与其他三人一起遇难,当时两枚 4,000 磅重的炸弹在装载时爆炸。 由此产生的大火引发了 17 磅重的“曲奇饼”,并导致 3 架兰开斯特被毁,XNUMX 架受损。 他在整个战争中幸存下来,但在战争结束前 XNUMX 周倒下了。
格雷厄姆·L。
这是田宫套件几乎是开箱即用的,尽管我打开了后面的检修口,因此不得不建造部分内部。
底座尺寸为 21.5 英寸 X 22 英寸,所以这并不小! 这是一个佣金构建,所以我不必担心长期存储它。
伊恩·R。
只是 Airfix 1:72 比例 Shackleton 中的一小部分——2018 年首次完成。它曾经有过它的时刻,但最终到达了那里。
总体而言,这是一个不错的套件,并且可以提供不同变体的“ Shack”。
希望你喜欢!
安迪B.
画廊: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | 伊利诺伊州 | M | NR | S | 电视 | 武志