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价格在附近 17.99 英镑(2014 年 XNUMX 月)
Neil Pepper 的短篇专题文章
看看成品模型!
类型的一点背景
几乎可以肯定,2 吨又 1/2 吨的 6×6 卡车是二战中美军使用最广泛的运输工具。 生产了超过 800,000 辆绰号为“The Jimmy”或“Deuce and a Half”的汽车,其中大部分由 GMC(通用汽车公司)制造,他们在战争期间完成了 562,750 辆。 到 1943 年,GMC 每天 XNUMX 小时不间断地进行生产班次,主要由女性担任工作人员,以每四分钟一辆卡车的速度将卡车从生产线上的总装检查中推出——这是一项壮举!
军用版本由一种名为 ACKWX-353 的民用商用卡车开发而成,有两种变体,后来被改编用于多种用途。 两种基本底盘型号是具有 352 英寸轴距的 CCKW-145 和具有较长 353 英寸轴距的 CCKW-164。 为了加快生产速度,全钢驾驶室被重新设计为带帆布盖的开放式驾驶室,并在 1943 年成为标准外观。驾驶室区域通常配备环形支架和 .50 口径的防空保护装置嗯。 标准货运卡车配备了三种基本车身类型之一:全钢、带木地板的钢侧和全木结构。 折叠式长椅足以容纳 XNUMX 名配备战斗装备的部队,但在移动大型部队时,必要性往往会导致过度拥挤。
有趣的是,底盘可以安装各种不同的车身,包括:
- 燃料或水罐车
- 用于维修飞机的高起重货物
- 流动车间
- 流动医院血库
- 无线和办公机构
- 用于机场的炸弹服务
- 它还用于生产创新的 DUkW 车辆。
有趣的是,GMC 卡车在战后与许多欧洲武装部队一起服役。 直到 5,000 年,法国陆军才发布了他们最后的 1985 辆 GMC 'Jimmies'。直到那时,他们才觉得是时候对这款可靠、坚固的军用卡车进行现代化改造并找到改进的时候了。 GMC CCKW-353 和 -352 卡车的许多示例在欧洲幸存下来,并且可以在全国各地的许多夏季车展上看到。
CCKW-353 卡车由 GMC 270 发动机提供动力,可产生 104 制动马力。 它的最高时速为 45 英里/小时,在停机坪上行驶时可以分离前轴以提高 mpg 等级。
尺寸:长 21 英尺 4.25 英寸,宽 7 英尺 4 英寸。 身高 9 英尺 2 英寸。
参考…
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