Graham Thompson 的短篇专题文章
套件
Italeri 的套件说明:
“在第 2 次世界大战开始时,英国没有这种冲突所需的所有技术设备,因此紧急订购了很多车辆。 摩托车,主要由著名的 DR“调度骑手”用于不同单位之间的通信,由民用自行车改装而成,略有变化,如军用颜色和为帆布袋添加框架。 凯旋在短时间内提出了基于民用“Tiger 3”的模型80HW,带有顶置气门发动机和平行叉。该模型服务于英国武装部队作战的所有战线,如非洲、欧洲和亚洲。 在第二次世界大战后,这些摩托车被交付到许多其他国家,例如意大利和希腊,由于其可靠性和坚固性,Triumphs 在这些国家服役了很长时间。”
该套件是 2015 年重新发布的原始 ESCI 套件,据我所知可以追溯到 1972 年。 套件显示 45 年吗? 好吧,可悲的是,在某些地方它确实如此,但远没有它可能的那么糟糕。 模具已经站得很好。
不得不说,这种规模的细节是一流的,这可能是因为与现代摩托车相比,二战前设计的简单设计。 在 1970 年代后期拥有这辆自行车的后代并在当时开发了与此类似的模型,我可以说我认出了真实的零件。
不过有些事情还是有点痛的。 我确实不必要地担心乙烯基座椅,尤其是大型主“马鞍”和乙烯基传动链。 并不是说它们成型不良或缺乏细节,只是乙烯基不是最适合绘画的。 不过,我不必担心,一切都很顺利。
我立即决定,我想把这个模型描绘成一辆准备好交付给军队商店的工厂新鲜自行车。 这意味着我可以将 Triumph 贴花贴在油箱上,但没有单位标记。 这是贴花选项之一。 这也意味着我可以舒适地涂上 British Green No3,为此我选择使用 Mig Ammo 丙烯酸涂料。 这也意味着我可以在电镀排气管和抛光合金发动机/变速箱盖上使用一些艺术许可。 很难找到有关这些出厂外观的实际参考资料,并且被互联网上许多不同版本的修复自行车混淆了。