經典套件構建
與 Mick Stephen 進行全面審查
我敢打賭,許多建模師的藏匿處都有一架協和式飛機,等待下雨天最終到達替補席。 我不會浪費時間寫出這個精彩的航空工程的眾所周知的故事,但讓我們快速談談該套件。
基於 Heller 於 2004 年發布的法航飛機新工具,Airfix 於 1 年以英國航空公司的名義發布了 72:2005 比例的協和式飛機。 Airfix 上一次重新發布是在 2008 年,但是 Revell 隨後決定推銷這個套件,並且在 2015 年我們看到了他們的努力。 所有版本的盒子裡都有相同的塑料,來自相同的模具,只有新的貼花和盒子藝術才能區分它們。
該套件以“野獸”而著稱,在面臨的一系列困難中,不適合、翹曲、不准確和關節處的主要步驟,對於沒有經驗的人來說似乎不是一個,也許是為什麼許多套件在儲藏室中萎靡不振這麼久。
在相當大但脆弱的托盤和蓋子式盒子裡,我們發現 11 個用白色苯乙烯模製的澆口,它們由三個部分組成機身、機翼和大部分零件。 有兩個用黑色苯乙烯模製的澆道,主要用於發動機部件和機上展示架,一個用銀色苯乙烯模製而成,帶有起落架部件,一個乙烯基車輪澆道,最後一個澆道用於透明部件。 總而言之,零件數量為 90,無論如何都不高。
表面細節是凹陷的,可能有點深,但一些底漆應該可以解決這個問題。
無論如何,非常漂亮的大型展示架在構建過程中將非常有用,因為這不是一個小模型。
車輪由黑色乙烯基製成,但如果您不太喜歡的話,可以購買樹脂售後市場。
清晰的部分是合理的清晰,但在這個澆道上是下垂的鼻子機制,我什至不打算嘗試使用它。
說明以典型的分解視圖樣式以 A4 小冊子格式以灰度打印,包括貼花和模板指南。
貼花紙很大,下面是一個 A3 切割墊,紙比盒子本身略大,但它描繪了英國航空公司運營的協和飛機壽命期間使用的所有三種方案,以及所有七架飛機的序列號.
這裡沒有法航選項,如果您想要其中一個,您需要找到該套件的 Heller 版本。