與 Mick Stephen 進行全面審查
週末的東西
千載難逢的工作台空空如也,等待著下一個大項目的到來,今天就是這種情況。 快速掃描藏匿處以尋找快速而骯髒的東西,並迅速將注意力集中在 Airfix 1:48 Mustang Mk.IV 套件上。
我不會浪費時間查看套件內容,因為 Geoff 在 Here Now 評論中對此進行了很好的介紹(請點擊這裡 和 請點擊這裡),以及在 Finished Now 中對套件進行了極好的全面構建。 我相信僅捕獲此構建的主要階段以及我在其中進行了一些更改就足夠了。
幾週前,我為一組在線 48 小時快速構建構建了其中一個,其中規則只允許 OOB,沒有售後市場,沒有氣刷,有點像上學日技能的回歸。 為了確保參與,我從不同的來源訂購了兩套工具包,幸運的是,其中一套至少準時到達。 第二個套件帶有 eduard 駕駛艙光刻、外部細節和安全帶,以增強成品模型。
我在 NMN 完成時將第一個套件構建為“輪子向上”,目的是在替代迷彩套件方案和獨立式中擁有第二個構建。 但是,少了點什麼,我很想看看那個光榮的梅林帕卡德引擎在某種程度上暴露出來,怎麼辦?
對於所需的發動機和框架以及隨附的 gubbins,有一些非常不錯的樹脂售後市場選項,但這將意味著進一步漫長的等待,並打破了快速而骯髒的周末構建以填補空白的意義。 回到藏匿處,我注意到 Tamiya 1:48 Lancaster 提供了兩個 Merlin 引擎作為展示的選項,鑑於我無意暴露這些,因此做出了決定。 與售後市場高度詳細的產品相比,它至少可以通過一些調整來滿足我的需求。
這是我正在尋找的東西,或者盡可能接近它......
這是我們必須使用的蘭開斯特套件中的零件,我將機艙安裝框架作為框架中的潛在用途包括在內,但最終從頭開始建造。
決定只暴露一側和上整流罩,不難確定必須在機身半部進行切割,只需遵循面板線並將前端保留在旋轉器後面。 兩半機身上的前安裝塊被完全拆除。
下一步是添加下部框架,該框架主要隱藏在下部面板下方,因此不需要比面板邊緣上方延伸的唇緣更多。 使用庫存的 U 型梁保持框架的深度,但在另一邊,我用扁平的塑料條來表示。 在相對的機身上,侵入式排氣凹槽的一半被切回以與外部齊平。