托比·奈特的專題文章
收件箱審查
傑夫的一封信……
我一直很喜歡 EF-111A Raven——那些流暢、優美的線條幾乎賦予了飛機某種獨特的外形。 我遇到了 HobbyBoss 套件,不得不將它搶購一空以備將來構建,而這正是 Toby 好心地溜進來並提出構建它的地方。 他做得多麼出色,只是為我捕捉到了恰到好處的風化程度。
過去幾個月對 Toby 來說並不容易,我們非常感謝他在這個項目上所付出的時間和努力,很快,您將能夠看到他的另一個令人印象深刻的海上建築——稍後還會看到更多。
這是托比完成模型的幾張照片……
在 1960 年代後期,美國空軍決定開始更換老化的 EB-66 和 EB-57 電子戰飛機機隊。 最初,他們考慮使用海軍的 EA-6B 徘徊者飛機,然而,他們需要一種能夠以超音速飛行的穿透性干擾飛機。 從這個過程開始,決定將格魯曼 F-111A 改裝成電子戰飛機,作為更具成本效益的選擇。 EF-111A Raven 或 Spark Vark,因為它更廣為人知,誕生了。
第一架裝備齊全的機型於 1977 年 41 月首飛,另外還有 111 架機身正在改裝。 最初的 EF-1981 於 388 年 1985 月部署到第 XNUMX 戰術電子中隊,最後一架機身於 XNUMX 年交付。
在內部,“烏鴉”保留了 F-111 的導航系統,儘管接收了升級的雷達,主要用於地面測繪。 它還保留了 ALR-62 對抗接收系統並獲得了 ALQ-99E 電子系統,該系統安裝在一個 16 英尺長的腹側獨木舟天線罩中。 除了電子設備,EF-111 完全沒有武裝,依靠它的速度和加速度讓它擺脫任何麻煩。
烏鴉在 1986 年對利比亞的襲擊中首次出現在戰鬥中,後來在 1989 年巴拿馬入侵期間。兩年後的 1991 年,烏鴉參加了海灣戰爭,其中一架飛機獲得了唯一一次非官方擊殺的區別。伊拉克幻影F1,被機動到地面。 在戰役中只有一隻烏鴉在躲避空對空導彈的情況下撞到地面時丟失。
EF-111A Raven's 繼續在所有主要行動中使用,包括海灣戰爭後的北方和南方守望行動以及蓄意部隊行動。 最後一架 EF-111 終於在 1998 年 111 月退役。這些是美國空軍最後一架服役的 F-XNUMX。
Adam Brown 已經進行了 SMN 收件箱審查,所以我會向您指出該方向以獲取更多詳細信息,並將直接進入構建。