曼努埃爾·馬格里尼奧的短篇專題文章
在 1970 年代後期,瑞典試圖更換其老化的 Saab 35 Draken 和 Saab 37 Viggen。 需要一種經濟實惠、具有良好短場性能的 2 馬赫飛機,以便在發生入侵時實施防禦性分散基地計劃; 該計劃包括 800 米長、17 米寬的基本跑道。 一個目標是讓飛機比 Viggen 更小,同時保持或改進其有效載荷範圍特性。
1979 年,政府開始了一項研究,呼籲建立一個能夠“JAS”的多功能平台,代表 Jakt(空對空)、Attack(空對地)和 Spaning(偵察),表示多用途,或swingrole,可以在同一任務中扮演多個角色的戰鬥機。
JAS 39 通過公開比賽獲得了 Gripen (Griffin) 的名稱,這是薩博標誌上的紋章。
套件印象和構建…
Kitty Hawk 使用現代技術製作了這個全新的套件。 結果是一個很好的詳細套件,非常有趣,但並非沒有一些缺陷。 一些工程選項(因為套件被分解為機身上的垂直接縫,以及一個單獨的機頭部分以允許兩個座位的變體)可能會為經驗不足的建模者帶來一些“陷阱”。
說明書雖然看起來很有趣,但不是很詳細,所以您可能需要一些參考照片。
除了一些翹曲的部件和客戶服務更換的損壞的頂篷外,建築進行得相當平靜。
我必須說我對這座建築有一些複雜的感覺,因為有一些夢想時刻和“其他時刻”😉但是,到最後,它是一個很好的,幾乎沒有膩子(有時最好切斷定位銷並自己連接/粘合零件)。
駕駛艙非常簡單,但結果還不錯,發動機(是的,有一個)藏在裡面,所以沒有人知道它在那裡:-D,輪艙也很棒。
參考照片有很大幫助,特別是澄清了頂篷的“接縫線”實際上確實存在,並且不能像武器固定點一樣將其移除,這是說明手冊中的一個非常奇怪的錯誤。
參考照片還有助於澄清一些細節,例如 IRISF 上的玻璃頭,我通過切割塑料並從 Kristal Klear 製作了一個新零件來複製這些細節。
套件的最後一句話是清除零件,尤其是位置燈、導航燈和頭燈,結果非常好。