米克·斯蒂芬的專題文章
背景
格里芬 HAR412 基於貝爾 2EP 機身,自 84 年以來由皇家空軍在塞浦路斯皇家空軍阿克羅蒂裡的 2003 中隊運營。隨著去年所有英國的 SAR 職責轉移到海岸警衛隊,這些隨後外包給私人84 中隊仍然是英國皇家空軍最後一個專門的搜救中隊。
自 1 年以來,類似的 Griffin HT-1997 由英國皇家空軍在英國皇家空軍肖伯里的國防直升機飛行學校和英國皇家空軍谷的搜索和救援訓練單位擔任高級飛行教練。
套件
因此,哪個套件是創建至少一個 HAR2 Griffin 的近似表示的最佳基線。 好吧,您可以使用舊的 Heller UH1-N 套件並為加拿大運營的 CH-146 Griffon 添加 Belcher Bits 轉換套件,這幾乎是您所能獲得的。
然而,除了我沒有一個在藏匿處,新的小鷹 UH1-Y 毒液看起來像一個可愛的、詳細的套件,我們能用它做什麼......?? 讓我們來看看…
那麼我們有什麼玩的呢?
基本形狀就在那裡,但我看到了一些需要從頭開始構建和更改的差異。 並非所有事情都可以實現,但我們會盡可能地相似,所以為那些精細的細節和準確性的大師道歉。
所以,對未來工作的第一印象......鼻子完全不同,格里芬的鼻子上有一個像天線罩一樣的長鼻。 FLIR 裝置和支架必須更換,發動機、進氣口和排氣口以及轉子護罩也完全不同。
主旋翼設計不同,尾旋翼在另一側。 但最大的問題是駕駛艙正後方的 21 英寸機身插頭,它拉長了毒液以容納其所有的航空電子設備機架和載客能力。 剪還是不剪,這是個問題?
除了這個列表之外,我們還需要特定於 SAR 鳥、絞盤、內部後艙佈置和所有相關安全裝置的 HAR2 附件。 有很多事情要做……