與艾倫·羅利
我製作這個套件的動機是挑戰從 3 多年前的經典 Monogram/Revell Grumman FXNUMXF 製作一個合理的模型。 對我來說,不是為了規模精度而嘗試,但對我來說,成功的是將它放在架子上,在我的小號手熊貓旁邊感到高興。
飛機
這個主題一直是我最喜歡的飛機,我覺得它的胖乎乎的形狀應該給它更廣泛的吸引力。 立即命名的“飛桶”使用壽命很短,幸好沒有戰鬥經驗。 從 1937 年到 1941 年,它為美國海軍和美國海軍陸戰隊前線中隊服務,據說飛行起來很甜美。
通常(錯誤地)被認為是著名的 F4F Wildcat 的雙翼版本,F3F 是美國海軍雙翼戰鬥機中的最後一款。 事後看來,與當時投入使用的一些更先進的陸基單翼飛機相比,我們可能會認為它已經過時了。 然而事情從來都不是簡單的,它的性能可以與當時主要大國使用的海軍戰鬥機相媲美,即使是零式的前身,單翼三菱 A5M。 作為模型的主題,它具有極大的吸引力,特別是因為它在美國海軍“黃翼”配色方案的每一種組合中、早期戰爭 USMC 顏色和美國早期/中期戰爭訓練中隊的製服中都有使用。 總共建造了 147 架,其中大多數是在二戰期間作為教練員的日子,包括飛行員和飛機機械師。
生產了三種民用版本的飛機,其中更多是後來的。
該模型
該模型最初由 Monogram 於 1960 年推出,最初代表的是民用版“Gulfhawk 2”。 幾年後,一個帶有新貼花的模型被發布以代表美國海軍 F3F 飛機。 這兩個版本提供了很多年,最後,當 Monogram 被 Revell 接管時,該套件被重新裝箱並以 Revell 品牌作為海軍戰鬥機出售。 eBay 上最常見的就是這個版本。 真正的海灣鷹於 1948 年向全國展示,至今仍留在史密森學會。 它很可能被 Monograms 設計師用作參考,就像他們的模型一樣,Gulfhawk 是 F3F 與其前身 F2F 的混合體。 其中一些奇怪的東西出現在套件中。
該套件本身有幾個缺陷,與當前的產品相比,很容易受到批評。 那將是不友好的。 大約 1960 年前,Monogram 的工程師們研究了這個套件。 說這是一個不同的世界,既是陳詞濫調,也是輕描淡寫。 當這個套件在 20 年發佈時,艾森豪威爾擔任總統時,足球運動員的最高工資是每週 XNUMX 英鎊,而英國最喜歡的電視名人是 Arthur Askey! 也可以想像,當這套裝備在 Woolworths 上架時,一位曾在這架飛機上接受過訓練,然後繼續在太平洋駕駛 Hellcats 的前海軍飛行員仍然在 XNUMX 多歲。
玩具和愛好市場的塑料注塑成型仍處於起步階段。 這並不是說不可能製造出精確的塑料模具,但是模具工藝和塑料的發展總體上意味著我們今天認為理所當然的精確度並不是以零用錢的價格大規模生產的。
當時英國最好的套件可能是 Airfix,他們將 Monogram 用作當時新的 1:72 系列飛機模型的靈感和質量基準(參見“經典套件”Arthur Ward,Collins 2004) . 該套件與早期的 Airfix 工作相得益彰,但它確實存在問題…… 很多!