與 Alan Rowley 合作的特殊臨時構建項目
傑夫 C 的註釋…
我認為在撰寫本文時,Alan 的 Sikorsky S38 可能是 SMN 中第一個完全從零開始構建的項目! 在數百篇完整的構建文章中,這是第一個完全從頭開始構建的項目,僅出於這個原因就包含在內是令人興奮的。
當然,這樣的項目並不容易實現,但它們向我們展示了許多技能,我們可以將這些技能帶入我們的許多項目中,無論它們的複雜程度如何:)
結果是這樣的……
艾倫給你關於這個的故事……
簡介
參加去年 SMN 雙翼飛機建模研討會的人將認識到構建雙翼飛機模型涉及創建一組子組件的概念,最終將它們組合在一起形成成品。 那麼什麼更適合我的下一個項目,Igor Sikorsky 的 S38,這架飛機曾被描述為“編隊飛行的飛機零件集合”。
這正是這個項目的成功之道。 該模型是作為一系列小項目構建的,在一個整體計劃中,每個項目將如何連接。
我第一次嘗試從零開始建造,它很大程度上是自學的,混合了猜測工程和笨拙的雕塑,由管子和電線、運氣、膠水和重力連接在一起。 我希望你喜歡閱讀它。
飛機(及其所有者)……
“西科斯基 S-38 飛行艇是當時最奇特、最美麗的飛行器,它為航空歷史做出了多項貢獻,尤其是拯救了伊戈爾·西科斯基倒閉的飛機製造公司的財務……”來自“Explorers Air Yacht – The Sikorsky S38 Flying PJ Capelotti 的《船》。
S1928 於 38 年首飛,嚴格來說並不是雙翼飛機,正確地描述為 sesiquiplane 兩棲飛機。 它的下翼短而粗短,不到上傘型翼面積的一半。
由兩台 420 馬力的 Pratt 和 Whitney Wasp 發動機提供動力,泛美航空服務的 S38 通常在長達 500 英里的航線上搭載 40 到 XNUMX 名乘客,從陸地或水上運營。 泛美航空公司最終將使用西科斯基公司 XNUMX 多架飛機總產量的 XNUMX% 左右。
私人擁有者會根據自己的要求對飛機進行改裝,將 S38 的精神視為紳士的,或者實際上是“探險者”的空中游艇。
這架飛機的票價為 75,000 美元(不包括可選附加服務),除了非常富有的人之外,任何人都無法接受。 伊戈爾·西科斯基“強烈建議”機主還聘請了一名受過西科斯基培訓的全職機械師來維護飛機。 購買這些的人不需要為他們存錢。 芝加哥論壇報的所有者 Col RR Mc Cormick 買了兩個。
Grover Loening 在他的《兩棲動物,Loening 雙翼飛機的故事》一書中指的是 Loening Air Yacht 的所有者 Marshall Field 先生,他對他的飛機完全滿意,“相當隨意,好像它屬於同一類別作為一輛汽車……沒有神秘或魅力,只是有用”。
然而,當百萬富翁的所有者試圖進入記錄簿時,幾架飛機被輕率地使用,有時會帶來悲慘的後果。 弗朗西絲·格雷森(Frances Grayson)試圖成為“第一個飛越大西洋的女乘客”或哈欽森一家試圖成為“第一個飛越大西洋的家庭(包括狗)”,都以 S38 的損失告終。 格雷森女士的情況尤其令人悲痛,因為飛機、格雷森女士和所有機組人員都失踪了。
西科斯基創造了“兩棲動物”這個名字來描述他的飛機。 它沒有流行起來。
查爾斯·林德伯格(Charles Lindbergh)抵達(中/南美洲某處?)接受正式歡迎。 一個漂亮的鏡頭,因為它不可能被擺出姿勢(他的副駕駛似乎很想抽支煙!)。 Lindbergh 經常在 Pan Am 的創始人 Juan Trippe 和他們的共同配偶的陪同下,駕駛 S38 對 Pan Am 進入加勒比海和中/南美洲的大部分航線進行了放樣。
島際航空公司在夏威夷外運營四架 S38。 三架在珍珠港襲擊中被日本人損壞,剩下的一架飛機在 1946 年仍在服役。
Western Air Express 在洛杉磯和卡塔利娜島度假勝地之間提供 S38 服務。 這架特殊的飛機因車輪降落在水面上而失事。
在他關於 S38 的優秀著作的附錄中,PJ Capelotti 記錄了所有已知飛機的命運。 大約 20% 的飛機在墜機事故中被毀,或者乾脆丟失得無影無踪。 由於天氣條件,類似的數量似乎在火災中被燒毀或在繫泊處丟失。 這些飛機經常受到外行人可能認為是簡單的水上著陸的打擊。 他們需要高技能的飛行員和大量的維護工作才能保持可用。 Lindbergh 有一次需要在飛機起飛時爬出屋頂艙口,以固定一個不知何故鬆動的尾支柱!
人們總是擔心如何安全地離開受災的 S38。 車頂艙口滑開,露出由堅固的雙臂支架和尾部構成的致命支柱和電纜網。 1934 年,S38 墜毀導致七名裝備降落傘的士兵和機組人員喪生,顯然無法從墜落的飛機中逃脫。
陸軍立即報廢了剩餘的九架飛機。
信息來源,加上有用的閱讀
Explorers air Yacht – Sikorsky S 38 Flying Boat 由 PJ Capelotti 提供。 飛機上最好的(可能只有?)書。
西科斯基 Amphibion S38 的保養和維護說明 (1929) 41 頁的手冊,沒有它我永遠不會嘗試處理這個項目。 以 CD 形式購買,附帶:
西科斯基 S38 兩棲動物 (1929) 19 頁的當代西科斯基銷售手冊
這兩款產品都在 eBay 上以 5.95 英鎊的總價出售! 賣家有一個不起眼的飛機手冊等金礦,值得一試:
https://www.ebay.co.uk/usr/superchalk64
良好的背景閱讀:
林德伯格 斯科特·伯格
霍華德休斯——飛行員 喬治·J·馬雷特
美國傳奇,胡安·特里佩和他的泛美帝國 羅伯特·戴利
兩棲動物 格羅弗·洛寧
當我從頭開始時:
結構——或者為什麼事情不會倒下 傑戈登