與 Mick Stephen 進行全面審查
熊
圖波列夫Tu-95MS(北約代號:Bear-H)是俄羅斯航空航天和國防公司JSC圖波列夫設計局研製的四引擎遠程渦輪螺旋槳戰略轟炸機/導彈航母。 這架飛機目前在俄羅斯空軍服役,預計將一直服役到 2040 年。
Tu-142MS飛機基於Tu-95(Bear F)海上巡邏機的機身,是Tu-95 Bear戰略轟炸機的現代化版本。 它配備了防區外巡航導彈,可以部署在戰術和戰略敵方目標的戰鬥任務中。
一架 Tu-95MS 原型機於 1979 年 1981 月首飛。該轟炸機的批量生產於 1992 年至 121 年間在薩馬拉的古比雪夫飛機廠(現為 OJSC Aviakor 航空廠)進行。該飛機已部署在第 73 重型轟炸機團在恩格斯空軍基地和烏克蘭卡空軍基地的第 XNUMX 重型轟炸機航空師。
Tu-95MS戰略轟炸機設計與特點
Tu-95MS 戰略轟炸機採用高展弦比翼梁設計和改進的全金屬機身。 它能夠在白天和晚上的極端天氣條件下與主要靜止的敵方目標交戰。
該機長49.6m,高13.3m,採用半硬殼式機身,由可操縱的雙輪機頭和四輪主機組成的收放式三輪起落架。 它的最大起飛和著陸重量分別為185噸和135噸,最大有效載荷為20,000公斤。 機翼後掠35°,翼展50.05m。
機身前部的客艙可容納七名機組人員,包括一名飛行員和一名副駕駛。
軍備
Tu-95MS Bear-H 飛機在後部配備了兩門 Gryazev-Shipunov GSh-23 雙管 23 毫米自動加農炮,用於對空中威脅進行自衛。 每門大砲的射速為每分鐘 2,400 發。 射程 2,500 公里的 Kh-15 空射巡航導彈搭載在內部的轉鼓發射器上。
Tu-95MS-6 變體可配備 55 枚 Raduga Kh-15 (AS-95) 亞音速空射巡航導彈,而 Tu-16MS-16 變體可在機翼掛架上內外攜帶 55 枚 Kh-XNUMX 導彈.
該飛機可以進一步改裝以攜帶多達101枚Kh-14空射巡航導彈或65枚Kh-XNUMX反艦導彈。
Tu-95MS Bear-H 飛機上的航空電子設備
這架戰略轟炸機安裝了由 Koncern Radio-Electronic Technologies (KRET) 開發的 ANS-2009 天體導航系統,以確定飛機的坐標。 同樣由 KRET 開發的新一代 BINS-SP-2M 捷聯慣性導航系統可在沒有衛星導航的情況下確定物體的位置並提供導航和飛行數據。
該飛機還配備了 Leninetz Obzor-MS 蛤管導航和攻擊脈衝多普勒雷達,以及 Mak-UT 導彈進近警告系統紅外 (MAWS)。 它可以使用新設備進行升級以提高可靠性。
對策
Tu-160MS 轟炸機上的 SPS-95 Geran 系列干擾器提供導彈自衛。 轟炸機的空氣動力學設計使其能夠在安全高度高速飛行。 兩個大整流罩安裝在機翼上以減少阻力。
安裝了電動除霜系統,以保護機翼的頂篷、尾部螺旋槳葉片、皮託管和前緣。 機載電子對抗 (ECM) 還包括 Meteor-NM 計算機控制的 ECM 系統、APP-50 箔條/耀斑分配器和 Avtomatika SPO-32/L150 數字警告接收器。
推進和加油
Tu-95MS 戰鬥機由四個 NK-12MP 渦輪螺旋槳發動機提供動力,每個發動機驅動一個八葉反向旋轉 AV-60N 自動順槳螺旋槳。 該發動機由庫茲涅佐夫設計局製造,起飛功率為15,000馬力,壓比為9.7。
飛機內部燃料容量為84噸。 燃料儲存在四個集成在外機翼中的油箱、兩個中央機翼油箱和機身中央油箱中。 一個空對空加油探頭固定在機頭上。
Tu-95MS轟炸機性能
發動機最高時速830km/h,巡航速度550km/h,航程10,500km。 一次飛行加油可將航程延長至 14,100 公里。 轟炸機的起降滑跑距離分別為2,540m和1,700m,服役上限為10,500m。
資源: http://www.airforce-technology.com/projects/tu-95ms-strategic-bomber/
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