喬治·約翰遜的專題文章
Horten Ho-229 是德國原型戰鬥機/轟炸機,最初由 Reimar 和 Walter Horten 設計,由 Gothaer Waggonfabrik 在二戰後期建造。 這是第一個由噴氣發動機提供動力的飛翼。
該設計是對赫爾曼·戈林 (Hermann Göring) 要求能夠滿足“3×1000”要求的輕型轟炸機設計的回應; 即以每小時 1,000 公里(2,200 英里/小時)的速度攜帶 1,000 公斤(620 磅)炸彈,距離 1,000 公里(620 英里)。 只有噴氣式飛機才能提供這種速度,但這些飛機非常耗油,因此必須付出相當大的努力才能滿足航程要求。 基於飛翼,Ho 229 沒有所有額外的控制面來降低阻力。 這是唯一一個甚至接近 3×1000 要求並獲得 Göring 批准的設計。 它的天花板是 15,000 米(49,000 英尺)。
這架飛機由一個用於中央部分的鋼管框架組成,該框架裝有 2 個 Jumo 004 噴氣發動機,而飛行員則坐在一個氣動彈射座椅上。 機翼是木結構的,除少數零件外,整個飛機都覆蓋著膠合板。 霍頓兄弟還試驗了由混合在木膠中的碳顆粒組成的雷達吸收材料。
唯一倖存的 Ho 229 機身 V3——也是唯一倖存的二戰時期德國噴氣式飛機原型機——已被移至史密森尼國家航空航天博物館的 XNUMX F. Udvar-Hazy 中心,並在大廳,旁邊還有其他二戰德國飛機。
這個項目
我早在 2018 年 XNUMX 月就開始了這個項目,不知道它會走向何方。 我在網上看到了幾張成品模型的照片,立刻覺得這是我喜歡的挑戰類型。 我特別喜歡的模型是那些展示未上漆的膠合板的模型。 唯一的問題是,我認為它們看起來像是塗了漆,看起來像家具或第一次世界大戰的飛機。 我希望我的機器看起來好像幾年前就在建造中,並且坐在周圍收集灰塵。
參考資料很少,我在史密森尼航空航天博物館找到了幾張在飛機被保存時拍攝的照片。 這些提供了一個很好的起點。 我還在各個網站上找到了一些時期的照片,但一切都是顆粒狀和模糊的。 但是,至少我有一個方向。
當時我幾乎不知道我要前進的方向。