套件參考: 35025
戴威廉姆斯的全面審查
該項目的主題是 Bronco 1:35 比例 A13 Cruiser Tank Mk. 三、
雖然該套件起源於 2008 年,但此後以不同的形式發布了多次,允許 Mk. IV 和 Mk. IV(a) 將與繳獲的車輛一起建造,並投入國防軍服役。
就在我們開始之前,讓我們快速看看結果如何……
我套件的塑料部件上有大量脫模劑。 為了去除這個問題,用溫肥皂水仔細清洗澆道,沖洗乾淨並在組裝開始前讓其自然風乾。
我認為該套件相當容易製造,儘管在典型的 Bronco 風格中有相當多的蝕刻黃銅零件。 其中一些需要折疊或彎曲成型。
我必須承認,我發現驅動鏈輪內整流罩的蝕刻部分特別難以處理。 它們需要從平坦的橫截面彎曲成圓錐形,並且一旦組裝好,它們似乎就無法裝入輪子內(儘管這可能只是因為我的黃銅折疊技術相當有限)。 我最終決定放棄這些,因為我認為根本沒有它們會比不合適的零件看起來更好。 最後,擋泥板和履帶就位後,我覺得它們在成品模型上並不那麼明顯。
我認為也許這個套件中最糟糕的部分是軌道。 這些是柔性乙烯基品種。 在我的例子中,軌道邊緣有一些閃光,我認為這是不可能去除的。
我看過一些對該套件的評論,這些評論表明履帶太短,導致精密懸架部件出現嚴重壓力,並且無法表示任何履帶下垂(從戰時照片來看,這似乎是這些車輛的一個明顯特徵) . 因此,當我購買套件時,我選擇了一套單獨的履帶鏈節(也是 Bronco 製造的),希望能解決這個問題。
在嘗試組裝套件隨附的履帶並將它們安裝在懸架周圍後,我發現情況確實如此。
我認為這個工具包中的說明看起來很奇怪,摸索了一會兒,結果是因為施工階段實際上是亂序的。
話雖如此,這並不是什麼大問題,因為我通常將裝甲套件中的說明用作零件放置指南,而不是構造順序。 這樣我就可以在連接任何精密部件之前組裝套件的主要部件。 我這樣做是為了在必要時更輕鬆地夾緊或貼上較大的零件(這裡確實是這種情況)。