比爾·柯蒂斯的專題文章
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二戰期間,德國陸軍使用了三輛遙控爆破坦克,其中一輛是博格沃德 IV,這是最大的車輛類型,也是唯一能夠在引爆前釋放炸藥的坦克。
B IV 最初被設計為彈藥運載工具,但被發現不適合這個角色,但在作為地雷引爆車進行測試後也被證明不切實際,因此決定將其用作無線電遙控爆破車,第一輛於 1942 年交付。
Ausf A 是第一款投入生產的車型,配備 49 馬力 4 缸水冷汽油發動機是產量最多的車型,在 616 年 1942 月至 1943 年 1943 月期間生產了大約 400 台。澳大利亞。 B 260 年 4.1 月,比 Ausf A 重 13 公斤,無線電天線被移動並安裝了更好的無線電設備,生產了 5 個。 Ausf C 發生了更大的變化,底盤加長至 78 米(305 英尺 1943 英寸),重量增加,裝甲更厚,新履帶,駕駛員座椅移至車輛左側,新的 1944 馬力六缸發動機安裝。 在 XNUMX 年 XNUMX 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之間生產了 XNUMX 個這種類型的示例。
大約 56 架 Ausf B 和 C 被改裝並配備了六枚名為 Panzerjager Wanze 的反坦克火箭。 在戰爭的最後幾天,這些車輛與蘇聯裝甲部隊進行了小規模衝突,並在柏林的最後一戰中看到了行動。