戴威廉姆斯的全面審查
下面來看看結果如何……
Sd.Kfz。 二戰初期,德國研製了 234 輛八輪裝甲車。 這些車輛具有全八輪驅動,並具有兩個駕駛員位置,一個在前面,一個在後面,因此它們可以非常快速地向前或向後行駛。
它們類似於早期的 Sd.Kfz。 231輛裝甲車,但有一個裝甲“動力裝置”,懸掛裝置附在上面。 他們的裝甲比早期的車輛更重,並且在乘員艙內有更多空間。
產生了四種主要變體。
Sd.Kfz。 234/1 有一個頂部敞開的“Hängelafette”砲塔,配備一門 20 毫米加農炮。
Sd.Kfz。 234/2 使用全封閉砲塔,攜帶一門 50 毫米火砲,該炮原本是為已取消的豹式坦克項目設計的。
Sd.Kfz。 234/3 旨在作為近距離支援車輛。 頂部敞開的上層建築裝有一門短管 75 毫米火砲。
Sd.Kfz。 234/4 配備一門長管 75 毫米炮。 這種武器最為人所知的是反坦克炮,但這些車輛上的輕型裝甲意味著它們不適合與敵人的裝甲交戰。 Sd.Kfz。 因此,234/4 更常用於武裝偵察任務。
還建造了另外兩種臨時變體,其中一種安裝了山貓坦克的砲塔,另一種安裝了“Schwelbelaffette 20”砲塔中的 38 毫米加農炮。
提出了另外兩個版本,一個配備 L48 75 毫米火砲,另一個配備三聯炮“鑽孔”砲塔,但這些都沒有完成。
這些車輛領先於他們的時代,並且捕獲的示例證明在戰爭結束時引起了盟軍的極大興趣,其設計構成了今天仍在使用的一些大型多輪裝甲車的基礎。
在這個項目中,我發現一個非常有用的參考來源是 Sd.Kfz 上的“Nuts & Bolts”出版物。 234(第 40 卷)。
這本書包含對這些車輛的開發和操作使用的非常詳細的描述。 有許多戰時照片以及保存完好的車輛(內部和外部)的全面“四處走動”照片,包括無線電設備的詳細照片等。
還有 1:35 比例的三視圖圖紙和幾幅插圖,顯示了應用於不同變體的配色方案。 還包括一些優秀的 1:35 比例模型的圖片。
我會向任何對這些車輛感興趣的人強烈推薦這本非常全面的書。