比爾柯蒂斯的短篇專題文章
傑夫的一封信……
這篇文章不同於我們通常有很多構建照片和視頻的深度構建文章。 它是什麼,是比爾在參加最近由建模大師 Lester Plaskitt 舉辦的日間技能研討會上的 SMN 建模後,精心準備的一項風化練習。
下面比爾的文章重點介紹了他使用的風化方法,如您所見,結果都非常好 - 一個極好的最終結果。
該套件於 1974 年首次生產,名稱為 MM 142,後者是該套件的一個化身——1988 年重新裝箱,零件編號為 35042。
在該套件的時代,它在沒有任何填充物的情況下非常好地結合在一起,並且是對 Tamiya 在成型技術方面的專業知識的致敬。
該套件是為由 Geoff 在 Scale Modeling Now 組織的建模研討會內置的,由 Lester Plaskitt 執行,他想要所有參加者的果嶺和坦克。 這輛車必須完成到風化階段。
我們首先在車輛上添加灰塵; 這是通過在暖灰色光譜中使用丙烯酸塗料來完成的。 這與田宮平底和水混合至洗滌稠度。 將水與一滴洗滌液混合製成,然後將其添加到單個面板中,確保不會淹沒面板並覆蓋整個面板。
然後加入少量油漆混合物,並用乾刷推入所有角落並沿著每一側,然後使其乾燥。 如果這看起來太多了,可以使用刷子去除多餘的材料,然後可以在面板周圍移動油漆,直到獲得所需的效果。 我發現最適合此的動作是使用相當硬的刷子進行點畫動作。
然後在面板上塗上第二層由灰色和淺黃色和平底組成的油漆,然後再次採取上述措施,但這次不需要水和洗滌液。
你現在應該有一個面板,它的中心有變色的油漆,邊緣和角落有灰塵。 如果對此感到滿意,然後繼續以相同的方式在模型上的每個面板上工作。
為了在面板上獲得一些變化,可以使用海綿來分散灰塵,並且在垂直面板上,可以使用刷子將油漆向下拖動以形成條紋。 如果這破壞了灰塵的效果,則可以使用濕刷子將油漆四處移動並重新分佈到已被移走的區域。 根據您希望車輛上的灰塵量,您可以再次檢查所有面板並重新塗抹防塵漆,直到您對結果滿意為止。
我在砲塔底座周圍應用了濕效果和油效果,以模擬從砲塔下方滲出的油脂和油。 這些潮濕的效果也被塗在了液體會流過的一些面板線上。
將顏料塗在下船體的前側和後部,並用田宮稀釋劑固定到位。 一旦允許乾燥,然後將丙烯酸粉塵混合物施加到所有固定繩索、輪子、驅動輪和惰輪的支架上。 再次添加幾層塗層並用乾刷取下,直到獲得正確的外觀。 此時軌道也被灰塵混合物覆蓋,然後用刷子稍微蘸濕,其中一些被移除,直到獲得正確的灰塵外觀。
台面
找到了一個合適的木製底座,然後將 PVA 刷在表面上,然後將細砂粒和小石子塗在道路上。 然後用稀釋的 PVA 膠刷草堤,並使用兩種纖維來代表草。
一些區域沒有膠水,在這些小石頭和植被中種植了粘合劑。 對於較長的草,將 12 毫米草叢粘在預先在表面鑽孔的孔中。 其他形式的植被也被用來增加品種和顏色。
為了讓觀眾了解車輛的比例,我添加了一個蘇聯坦克指揮官的形象。 購買了一組蘇聯坦克人員並選擇了一個人物。 可以看出,他們的褲子被塗成藍色,靴子被塗成黑色,頭盔被塗成棕色皮革,夾克被塗成黑色皮革。
人物的最後一點是腰帶,他被添加到模型中,最後一個項目是銘牌。
最後的想法…
這是一個非常令人愉快的項目,由於前後塗抹灰塵所花費的時間比我預期的要長。 儘管如此,這是我將努力改進的另一個學習過程的開始。 我在這個項目上最重要的一點是花時間讓油漆乾燥,然後進行修正並應用另一層灰塵。
快樂除塵,你知道你想試試!
比爾C.
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