作者: 蘭斯科爾
發布時間: 筆與劍
國際標準書號:9781526789853
立即在此處獲取此標題 筆與劍
與 Geoff Coughlin 一起瀏覽書架(2021 年 XNUMX 月)
現在瀏覽裡面…
傑夫C.
以下是出版商提供的一些附加信息……
Flaminio Bertoni 的帶有輪子的橢球雕塑是 Citroën DS,它於 1955 年推出,但看起來像是對未來的科幻設計提案,震驚了世界。
在 1955 年巴黎車展上,該車的發布引發了一場近乎騷亂,訂單蜂擁而至,新的“big Citroën”(Voiture a Grande Diffusion 或 VGD)取代了傳奇的 Traction Avant 系列。
“DS”一詞源於命名法的兩個雪鐵龍部分 - 用作 11D 的發動機類型,(D)和氣缸蓋的特殊半球形設計,稱為“Culasse Special”(S):DS 來自“Deesse”或女神,是“DS”起源的一個更流行的神話,但卻是一個錯誤的神話。
但是,DS 的天才之處不僅在於汽車的空氣動力學先進車身形狀(Cd. 0.37):液壓氣動自調平懸架、用於製造車頂和儀表板/儀表板的先進塑料和合成材料,以及驚人的抓地力和客艙舒適是這輛車的一些亮點。
只有缺乏先進的新引擎才被視為錯失良機。 事實上,雪鐵龍已經為汽車製造了一種新發動機,但缺乏資源在 1955 年及時生產。
DS 是汽車設計史上的一個重要時刻,它如此先進,以至於其他汽車製造商需要數年時間才能接受。 然而,DS 的“航空”設計是當今彎曲形式的低阻力汽車的先驅。
DS 在全球製造,被總統、領導人、外交官、農民和許多類型的人使用,在未來幾十年重新定義了雪鐵龍、它的工程和設計語言以及它的品牌。
容易生鏽,不是世界上最安全的汽車,而且總是缺乏更平穩的動力裝置,DS 仍然成為汽車設計的標誌。
1967 年,DS 採用新的鼻子和流線型前照燈進行了改造,一直生產到 1975 年。
DS 在其一生中催生了一款名為“Safari”的旅行車變體,包括一系列豪華轎車、兩門敞篷車,甚至是客車製造的雙門轎車和拉力賽特價車。
這輛車是一種產品設計,後來成為社會科學的一篇文章——它是如此著名,它在全球舞台上定義了一場歐洲設計運動,然後擠滿了“我也是”的抄襲設計。
DS 或被標記為“女神”,是法國人對已知反流的世界充滿信心的淚珠狀行為。 有人認為 DS 及其效果從未被超越。
這本物超所值的新書提供了對革命性 DS 的設計、歷史和造型的創新訪問——這是汽車歷史上真正的“偉人”之一,也是廣受歡迎的當代經典汽車。
提出問題或添加反饋:
您必須登錄後才能發表評論。