湯姆·巴塔克的評論
我們感謝 Brengun 提供我們的審查樣本。 現在在這裡查看他們的網站: http://www.brengun.cz/
到目前為止,Brengun 主要以生產樹脂和照片蝕刻套裝以及一些 1:144 樹脂立體模型配件而聞名。 不再——今年二月,Brengun 宣布了他們的第一個注入模型,Ba-349 Natter,而該套件僅在一兩週前發布。 由於我設法在正確的時間出現在正確的地點,因此我獲得了首批生產套件之一。 事實上,它是如此的新,以至於他們甚至沒有從印刷廠交付的盒子。
Ba-349 的簡史……
Natter(“草蛇”)是一種廉價、易於製造的戰鬥機攔截器,由火箭發動機提供動力,用於摧毀大型重型轟炸機編隊。 在第二次世界大戰結束時,納粹德國缺乏飛機工業所需的大部分所謂的戰略材料(鋁等),因此 Natter 主要由木材製成,機身和機翼覆蓋著膠合板。 這架飛機由 Walter HWK 109-509A 火箭發動機和四個額外的火箭助推器提供動力,在垂直啟動時使用——是的,這架飛機實際上是第一架載人火箭。 在垂直自動駕駛爬升到 cca 30000 英尺後,飛行員應該控制,用安裝在機身前部的一組非制導導彈俯衝攻擊轟炸機編隊,然後再次爬升減速(沒有燃料此刻),將駕駛艙部分與發動機部分分開(使用微型爆炸)並彈出。 發動機部分應使用降落傘安全著陸,以便再次使用。
該項目缺乏時間,試驗於 1944 年開始,由 Heinkel He-349 牽引一架無動力 Ba-111。 這些測試檢查了基本的飛行能力。 這架飛機在 1944 年年底成功發射 - 匆忙,並用一個假人而不是飛行員。 1 年 1945 月 1945 日,第一次也是最後一次載人飛行以一場災難告終。飛行員 Lothar Sieber 遇難。 這場災難的確切原因仍然未知。 XNUMX 年 XNUMX 月又進行了幾次成功的假人發射,該項目隨著戰爭的結束而結束。
套件…
即使這是一個短期套件,零件也很乾淨。 某些部件存在小問題,但可以通過使用打磨棒或細銼輕鬆解決。 該套件非常簡單,僅在一個灰色塑料模製的澆道中包含 41 個零件。 還提供了一個透明的塑料頂篷以及帶有槍瞄準器和安全帶的微小照片蝕刻音柱。 所有面板線條都足夠深和銳利。 頂篷有點厚,但這對於所有短期套件來說都很常見。 另一方面,注入式簷篷比 vacform 更容易使用。 無論如何,駕駛艙是如此之小,以至於也看不到太多。
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說明和貼花
說明很清楚,將指導您完成整個構建。 貼花紙很小,主要由特殊標記組成,用於在無人測試期間識別飛機與地面的位置。 還提供基本模板。 所有的顏色都對齊,貼花本身似乎很薄。
標記選項
該套件提供四種標記選項:
- Mustermachine M52 – RLM 02 灰色整體,白色尾翼,紅色前機身和白色位置符號
- Mustermachine M58 – RLM 02 灰色整體,白色尾翼和紅色前機身
- 1945 年 XNUMX 月測試飛機——淺藍色的表面,灰色的機身和帶有綠色斑點的機翼
- 1945 年 XNUMX 月測試飛機——淺藍色/黑色下表面,灰色機身和帶有綠色斑點的機翼
我只能為第一個選項找到一張真實的主題照片,似乎使用的顏色比通常的 RLM 02 暗得多。很難從一張舊的黑白照片中分辨出確切的陰影,但我想如 RLM 74(深灰色)更適合此選項。 我也覺得有點遺憾的是,該套件沒有為第一次,無論多麼悲慘的載人飛行提供標記。
結論…
一個非常有趣的主題,質量非常合理。 我看到這些部件的第一印像是:“哦,伙計,這個工具包非常好用而且很簡單,我現在就想製作它”。 而且我認為構建不應該超過一兩個晚上。 你想知道嗎? :-)
湯姆·B