參考: 12231A
審核人: Es George(2011 年 XNUMX 月)
背景
T-50金鷹超音速高級教練機是韓國第一架國產超音速飛機,也是世界上為數不多的超音速教練機之一,於2002年首飛,2005年在韓國空軍服役。
它的外形在平面上與 F-16/F-2 非常相似,但從側面看它的輪廓很獨特; 喙狀的鼻子形狀讓它的名字非常貼切。
T-50進一步發展為特技和戰鬥型,即T-50B(特技)、TA-50(輕型攻擊)和FA-50(多用途戰鬥機)。 十架 T-50B 在韓國空軍的特技飛行隊黑鷹隊服役。
明確向國內市場點頭,這個新版本來自 教學 是軍用航空模型領域的一個受歡迎的補充,鑑於對印度尼西亞的出口,在伊拉克、以色列、波蘭和西班牙尋求訂單,並與洛克希德馬丁公司合作,以成為美國的下一代高級教練機力量,它可能成為一個重要的類型。
初始評估
盒子藝術是一架停放的噴氣式飛機的照片,帶有 2011 年首爾國際航空航天與國防展覽會的標籤。側面板包含許多有用的走動照片。 它還指出這是“限量版特別版”。
所有澆口都單獨裝袋,因此所有東西都在包裝盒中得到很好的保護。 只有一個標記方案選項,但這允許製造任何 T-50 教練機,從 2005 年生產的第一台到 2006-2010 年。
塑膠零件
這個模型有 200 多個零件,有 5 個白色塑料零件的澆口,加上單獨的樹上的下部後機身和上部機身/機翼。
上機身和上翼是一體的,而後端水平分開,機頭垂直分開。
有一個透明部件的澆口,帶有一個大的透明頂篷,它有凸起的框架線,可以輕鬆上漆,儘管有一條縫線需要打磨。
頂篷澆道經過模製,可為頂篷提供最大程度的保護,這真的很值得一看。
儀表板是完全透明的部件,經過仔細的油漆和提供的貼花,應該會非常漂亮。
整個細節都是一流的; 雕刻精美的面板線條; 7 部分 Martin Baker Mk.16 KR16K 座椅; 帶有油門、側桿控制器和方向舵踏板的駕駛艙; 開放式和封閉式頂篷以及 F-16 式空氣製動器的選項; 到壓縮機面的完整進氣管和兩個不同的飛行員人物和船員進入梯子的名字只是一些亮點。
面板線條和鉚釘做的很好; 有一個中心線副油箱和 4 個“煙霧流浪者”(原文如此)作為商店選項。
此外,襟翼是分開的,它提供了一個“動畫”模型的選項,儘管沒有關於放置角度的指南。
有些零件沒有使用; 從這些,我猜我們可以期待黑鷹特技飛行隊和戰鬥版本。 總體而言,成型質量和零件的緊密度/精緻度是我見過的最好的。
相簿
為了證明我的觀點,我希望您能夠看到這個套件的全部榮耀! 單擊下面的縮略圖以放大圖像並查看您的想法。
說明
說明很清楚,在一張 8 頁的折疊灰度紙上,還有一張用於零件樹佈局的單獨紙。
建模順序看起來合乎邏輯,像往常一樣從駕駛艙開始。 在整個構建過程中都會調用顏色,其中 郡是, 生活色彩, 洪堡 和 測試員/模型大師 都被引用了。
我可以看到可能會有接縫連接起來,進氣管和排氣管都分成兩半。 還有一些照片可以幫助放置/塗漆起落架門/腿。
但是,機身顏色整體為白色也很好,因為主要標記位置圖並未指示機身上的顏色。
貼花
貼花上幾乎沒有載膜,看起來印刷清晰,色彩豐富。
整體方案為白色,但所有橙色飾邊、頂篷周圍和鼻子上的黑色非反光區域都提供了貼花,甚至鼻子下方區域的橙色/紅色陰影也略有不同,與盒子相匹配照片。
橙色飾邊有切口以適合底部的各種孔/間隙,因此如果要避免尷尬的顏色匹配和補漆,則需要完美貼合。 儘管很明顯,人們可以放棄貼花並為這些區域塗漆。
有大量的模板,有些非常精細,所以我想單獨貼花幾個小時!
總結
這是不同的東西,不禁比較 教學對家庭生產產品的態度與 伊塔萊里 (他們還使用 伊塔萊里 具有諷刺意味的是,生產了 Hawk Mk 67),因為我們正在等待類似尺寸的 AMX 的主流套件。
教學 顯然已經在這個產品上付出了很多努力,它表明了。 我真的很期待看到它是如何建立起來的,並且會毫不猶豫地推薦它。 合適的尺寸,應該是合理的價格和令人敬畏的細節水平。
期望它可以從您的 教學 零售商; 如果不在此版本中,則在肯定會遵循的其他版本中。
FEATURE | 星級(滿分五分) |
---|---|
成型質量 | ***** |
準確性 | **** |
說明 | *** |
貼花 | ***** |
學科選擇 | ***** |
整體 | ***** |
埃斯·G。