審核人: 傑夫·考夫林(2012 年 XNUMX 月)
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我們感謝 固定 用於提供我們的審查樣本。
幾個視頻讓你心情愉快!
背景
Gnat T.1 可能因其與 The Red Arrows 的長期合作而被銘記,多年來一直擔任主要的高級噴氣教練機,直到 1 年代後期才讓位給 Hawk T.XNUMX。
除了少量的飛機被分配到中央飛行學校之外,大多數蚊子都在山谷的第四飛行訓練學校度過了他們的訓練生涯。
我必須聲明,這架飛機是我最喜歡的飛機之一,並將建造 至少一次 對於 SMN,請密切關注 立即建造 看看這個全新的工具包是如何組合在一起的。
參數支持
不要忘記我們有一個 Folland Gnat T1 的絕佳步行 在 SMN 中。 如果您訂閱了 Bronze-Plus、Silver、Gold 或 Platinum,您可以下載包含所有圖像的 zip 文件。
套件
Gnat 的原始套件 固定 排隊幾乎和我一樣長,相信我,你不想知道這一點! 老實說,我從來沒有想過這個或任何其他製造商會回到這個主題並為我們提供一個為 2012 年準備的新工具。 那有多好!
火柴盒 總是有一個競爭對手,但它短而粗的鼻子在我看來並不合適,我總是更喜歡它的外觀 固定 模型,儘管它缺乏細節一直是個問題。
該模型立即看起來好多了,細節水平不錯,尤其是在駕駛艙和輪艙。 如果您像我一樣喜歡(或喜歡)這種類型,我強烈建議您看看這個套件,因為這是一個令人驚訝的好模型,具有可觀的細節水平。
單擊下面的縮略圖放大圖像並親自查看一些包裝盒內容。
包括三個澆道樹(包括透明的),它們公平地代表了製作小 1:72 比例的 Gnat 飛機模型所需的零件。 面板線條細節對於比例來說有點重,並且是凹進的。
座艙
駕駛艙有一對看起來相當不錯的座椅,雖然是真實物品的簡化版本,但造型卻又薄又精緻。 主要儀表板使用前面板和後面板的貼花來處理,我認為這對於這個比例是完全可以接受的。
天篷玻璃清晰無瑕疵; 另一個不錯的功能。
有點令人失望的是它還沒有分開,以便可以在頂篷打開的情況下展示您的模型。 我想你可以用剃刀鋸小心地切割樹冠,但我懷疑在這個規模上這樣做是否值得,因為你可能還需要開始添加額外的細節。
起落架
這看起來非常準確,輪艙是裝在縮回腿和手臂上的模製細節。 車輪本身有整潔的輪轂細節,應該都塗得很好。
其他觀察...
可以選擇安裝在機翼下方的拖鞋水箱看起來非常好,鰭和機翼的姿態也是如此。 表格上給出了一些非常有用的說明,說明起落架需要放置的正確角度。
貼花
這些看起來很好,質量很高,包括所有的模板標記。
您需要確保將它們應用於高光澤飾面,然後應用您想要的清漆色調(緞面,平面? - 嘗試 阿爾克拉德 清漆與他們優秀的金屬漆“銀”漆一起使用)。
觀看代碼上的載體薄膜。 看著它們,您可能希望將載體薄膜修剪得盡可能接近實際標記,以減少載體薄膜在您的成品模型上透出的“鍍銀”效果的機會。 查看我們的 技術銀行 有關如何繪製和貼花模型的建議。
我認為,考慮到良好的表面和貼花設置解決方案,您應該沒問題; 我們將在構建中看到。
1964 年英格蘭格洛斯特郡皇家空軍小里辛頓中央飛行學校的飛機上的標記。
說明
經典 固定 帶有通常分解階段式圖表的折疊式工作表。 這是適合任何級別的比例建模師的基本套件,如果您按照說明進行操作,就不會出錯。
我的建議是測試一些子組件——比如起落架——因為一旦所有的油漆和風化完成,你就可以在最後添加它們,從而避免損壞的風險。
判決是什麼?
好吧,我不得不說我印象深刻; 它看起來不錯。 比您通常期望在這種規模的模型上找到的質量要高得多。
製造商喜歡 愛德華 最近設置了一個非常高的標準,這個新模型來自 固定 專為對該類型感興趣的任何人設計。 這不是最高級別的細節或準確性,但完全合理。
就我個人而言,我迫不及待地想要構建這個套件,尤其是距離上一個套件已經很久了!
推薦的。
FEATURE | 星級(滿分五分) |
---|---|
成型質量 | **** |
準確性 | *** |
說明 | **** |
貼花 | **** |
學科選擇 | ***** |
整體 | **** |
傑夫C.