- 參考:A01008
- 價格:約 5.99 英鎊
Geoff Coughlin 的評論(2012 年 XNUMX 月)
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讓你心情愉快的東西!
簡要背景...
梅塞施密特 Bf 109E 是現代第一批真正的戰鬥機之一。 它由威利·梅塞施密特和羅伯特·盧瑟在 1930 年代設計,包括全金屬硬殼結構、封閉式頂篷、可收放起落架等特點,由液冷倒置 V12 航空發動機提供動力。 “埃米爾”是不列顛之戰期間德國空軍的戰鬥機。
又是那個盒子藝術!
好吧,如果不出意外,你不能指責 Airfix 用來銷售他們的套件的新型盒子藝術。 太棒了,它顯示了一名受災的德國空軍飛行員在他的 Bf 110E-4 中緊張地看著他的肩膀,因為他的追擊噴火戰鬥機脫離了。 真正令人回味並讓人想起他們的早期和 1970 年代,當時這種盒子藝術是常態。 創造這些傑作的藝術家艾倫·托比(Alan Tooby)擁有真正的天賦,甚至可以與長谷川盒子藝術成名的小池茂夫匹敵甚至超越——在我看來,這絕非易事!
但是裡面是什麼?
點擊下面的圖片查看大圖。 再次單擊以關閉。
您注意到的第一件事是面板襯裡 - 看起來非常令人印象深刻,很像他們的 Bf-109。
轉向整體形狀和外觀,它對我來說確實很合適。 扣件造型清晰,沒有閃光可言。 兩個主要澆道上的零件分解類似於 1:48 中的較大套件,我認為這是該公司生產的最好的套件之一。 很高興看到這只是大比例模型的小比例版本。
機身內部細節對於這個比例來說是完全足夠和準確的。 洗滌將很好地展現細節。 駕駛艙“浴缸”與地板和頭枕細節成型良好,帶有精美精緻的控制柱作為單獨的項目。 座椅還可以,儘管經過精心塗漆,但安全帶是模製的,應該看起來完全可以接受。
“織物”控製表面上的羅紋細節很好,我的眼睛並不過分; 有些人可能不同意,但我不會糾正它,因為它看起來很好,並且會在油漆和微妙的風化下起作用。
頂針標記…
這些圓形圓圈出現在幾個地方(駕駛艙、機身側面),但大多數都在容易糾正或忽略的地方,因為它們不會被看到,但請注意不要錯過任何地方。 我注意到在最近 22:1 的 Spit F.Mk 72 中還有一些更難移除,因此製造商需要注意這一點。
更多亮點……
當您仔細觀察澆口時,有一些非常好的接觸會變得清晰。
- 放下襟翼選項——好消息讓停在分散時的模型飛機大不相同
- 單獨的前罩 - 可以移除以顯示詳細的數據庫引擎; 後者在這個小範圍內更好——在 1:48 中不太令人信服
- 主減速器 – 超薄且精緻的剪式連桿
- 加重輪胎——在您的成品模型上看起來不錯
- 輪艙——車頂上有一些很好的細節
- 螺旋槳/旋轉器——精緻而乾淨的成型
- 排氣管——非常適合規模
- 用於機翼前緣的 MG 是獨立的且非常精細 - 出色且令人印象深刻的 Airfix 單獨提供了這些,因為它們可以從模型上塗漆並在您的構建結束時添加以避免損壞。
清除零件…
透明的天篷就是這樣——透明; 事實上,非常清晰且非常薄,這是 1:72 比例的巨大優勢。 更好的是它是分開的,這樣你就可以打開它——很棒的東西!
說明和繪畫指南…
說明很清楚,並遵循各種子組件的通常分解圖。 構建順序是合乎邏輯的。
好消息是盒子的後部有一個顏色繪畫指南,並且 RLM 顏色被識別,這是一個真正的好處,使對特定德國顏色編碼了解較少的建模者能夠從他們喜歡的油漆範圍中選擇匹配。 當然給出了 Humbrol 油漆參考。
貼花…
為 E-4 提供一些不同的東西真是太好了——它可以替代通常的“黃鼻子”貼花選項。 質量很好,值得記住的是,當你應用它們並且它們乾燥時,在它們和周圍的油漆上噴塗一層光澤清漆以將它們混合。當你去添加你的最終清漆時,背紙應該是少了很多可見。
提供的標記涵蓋 Messerschmitt Bf 109E-4,這是一架由上尉 Franz von Werra,Gruppen-Adjutant I/JG 3 駕駛的飛機。Samer,法國,1940
總的來說……
是的,老實說,這是一個很好的傳球。 上面的要點和文字幾乎總結了我對 Airfix 發布的這個新工具“109”的看法,這才是真正的重點,與他們多年前的早期嘗試相去甚遠。 它是一種新工具,其中一些細節非常精細,以至於它設定了一個高標準,製造商的所有新型號都將被評判。
SMN 快速總結評分(滿分 5 分)
FEATURE | 星級(滿分五分) |
---|---|
成型質量 | **** |
準確性 | **** |
說明 | **** |
貼花 | **** |
學科選擇 | ***** |
整體 | **** |
ID 建議 這個套件適合任何喜歡二戰時期的規模或德國空軍飛機的人。
傑夫C.