套件參考:A05119
價錢 約 16.99 英鎊
Geoff Coughlin 的評論(2013 年 XNUMX 月)
請參閱我們的 現已完成 建立審查
我們感謝 Airfix 提供我們的審查樣本。 立即在此處獲取這個令人印象深刻的套件: www.airfix.com
聲音……勞斯萊斯格里芬 - 好的…
參考…
您為 Supermarine Spitfire 提供了一個很好的步行照片參考集 PR Mk.XIX 在您的 SMN 照片參考庫中
有更多關於不列顛之戰紀念飛行的信息 第十九條 Airfix 貼花紙上的特色,您可以從上面的超鏈接中找到。
一點背景…
Mk.XIX 是噴火戰鬥機最後也是最成功的攝影偵察機。 它結合了 Mk.XI 的特點和 Mk XIV 的 Griffon 引擎。
在生產了前 25 架(389 型)之後,後來的飛機也安裝了 Mk.X 的增壓機艙,燃油容量增加到 256 加侖,是原始噴火戰鬥機的三倍半。 第一批 Mk.XIX 於 1944 年 225 月投入使用,到戰爭結束時,該型號實際上已經取代了早期的 Mk XI。 1946 年初停產共建造了 XNUMX 架。
介紹…
任何 Supermarine Spitfire 套件都會引起許多比例建模師的興趣,當另一個新工具到來時,我會非常興奮! 特別是如果它具有 1:48 比例的時尚 PR.Mk.XIX; 這就是你在這裡所擁有的,從第一次檢查來看,它看起來相當不錯。
又是那個盒子……
Airfix 再次以一些優秀的盒子藝術與包含所有零件和選項的三個澆道以及一個帶有頂篷和其他小釉面物品的小型透明澆道一起達到了目標。
最好的一點——內容!
可能最好的辦法就是讓您查看我拍攝並包含在此處的所有圖像,以便讓您最全面地了解這些部件,但這裡有一些觀察結果:
- 整體造型 ——在我看來非常好。 鷗翼在標記上,鷗翼下方的 3 個玻璃識別燈以及攝像頭窗口也在標記上。 零件成型乾淨,零件上幾乎沒有毛邊,儘管零件連接處的一些澆口有點大,因此在拆卸它們時需要格外小心
- 面板線及其他細節 – 準確且適合秤; 例如,當然可以與田宮和長谷川相提並論。 你可以在圖片中看到我的意思。 發動機排氣管需要挖空,但這很容易用手持式虎鉗鑽頭
- 座艙 - 駕駛艙令人印象深刻,儘管您可以從任何您喜歡的來源自己添加一個不錯的座椅安全帶,這裡有足夠的細節來適應大多數建模者。 端口檢修門是模製關閉的,但您可以將其剪掉以增加模型的趣味性並將頂篷滑回
- 選項 – 提供單獨的方向舵和尾翼升降舵組件,這很好,使您能夠增加更多興趣並根據需要與方向舵對齊。 襟翼向下或向上也可用,所有這些都增加了可能性。 襟翼中的肋骨細節適合比例
- 底盤和車輪 – 包括不同的輪轂,也作為單獨的物品提供,使塗漆變得更加容易。 吐下架腿很簡單,有足夠的細節
- 華蓋 – 後退定位或關閉選項
- 相機 – 這些都包括在內,並安裝在帶有玻璃窗的機身內
- 飛行員 – 包括一個體面的飛行員人物(Dave C 注意!)如果您在合適的基礎上展示您完成的項目,他將無限地增強模型
指示…
非常清楚並遵循通常的 Airfix 分解圖方式,使您可以清楚地了解如何處理您選擇的每個選項。
貼花和配色方案
您會一次又一次地看到畫廊圖片中展示的兩種方案,Airfix 做出了多麼棒的選擇——兩種不同且多樣的方案,既有趣又典型的類型,非常好! 我喜歡將瑞典飛機納入 PRU Blue 整體——太棒了。 同樣很棒的是可以看到顏色圖(好吧,也許不是在光面紙上)但是顏色仍然存在,如果通過沿著這條路線降低印刷成本有助於保持所有套件的顏色,那麼我和我都很好相信你們中的許多人也是如此。
方案一 – Supermarine Spitfire PR XIX PS888 “最後!” 81 年 1 月 1954 日,新加坡實里達皇家空軍第 XNUMX 中隊
方案一 – Supermarine Spitfire S.31,1 Division Flottilj 11 Flygvapnet,Nykoping,1955 年(瑞典空軍)
貼花印刷精美,所有顏色看起來準確、牢固且對齊。 確保將它們應用於真正有光澤的表面 - 說到這一點,請檢查您的 技術銀行, 有幫助 如果你願意,可以在這裡駕駛。
總結…
SMN 快速總結評分(滿分 5 分)
FEATURE | 星級(滿分五分) |
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成型質量 | **** |
準確性 | **** |
說明 | **** |
貼花 | **** |
學科選擇 | ***** |
整體 | **** |
還有什麼好說的——買吧!
傑夫C.