作者:Thomas “Richhofen” Polkeman 和 Geoff Coughlin
Revell Germany 的全新版本是 2006 年發布的單座歐洲颱風戰鬥機的雙座版本。 它基本上與單座的套件相同,帶有一個額外的澆道,包括用於第二個駕駛艙的零件。
盒子包含 6 個淺灰色塑料澆口和一個透明澆口
面板線條細節凹進去很細,在真機上看起來相當準確。 不要忘記,如果您想為這個套件建模,您的 SMN 在 照片參考庫 (你不會在互聯網上找到那些!Ed)。 一些澆道的某些部件周圍有多餘的毛邊——例如,副油箱,但這很容易用手術刀去除。
幾年前製造了單人座 (Geoff) 注意到該套件存在一些問題,並且在作為雙座 T1 重新發佈時,所有問題似乎仍然很明顯。 總而言之,它們是:
- 後甲板上缺乏準確的駕駛艙/頂篷細節。 這對於沒有後座的 F2 來說更成問題,而在 T1 上的座艙應該看起來更好
- 噴射進氣組件周圍的安裝問題 - 相當複雜的區域,您會丟失一些漂亮的刻劃細節。 在售後市場尋找樹脂替代品,我們確信我們已經看到至少有一種可以解決這個問題並改善進氣內部的整體外觀。
- 減速板配合 - 可以顯示打開,如果有點不切實際,但如果關閉減速板,您需要檢查套件的配合。 傑夫不得不用氰基固定剎車並重新劃線。
- 主起落架腿的棘手位置 - 小心讓主起落架腿的角度準確。 套件部分的自然傾斜角度是太尖銳(傾斜太遠)。 這可以小心地糾正,並用氰基仔細修剪和設置。
回到新的 T1 兩人座……
Revell 常用的結構良好的說明書包括在內,並遵循熟悉的分解階段圖方法。 計劃好您的項目,但您可以在噴漆過程結束之前放棄任何小型子組件,如頂篷、武器和起落架,以避免損壞和破壞您的辛勤工作。
清除零件…
透明的透明膠片很好很清晰。 頂篷沿長度方向有模具接縫線,這在製造優質透明零件時幾乎是不可避免的。 但是,儘管這需要刪除,但如果您小心的話,這是一個相當輕鬆的過程。 再次,您的 技術銀行 展示瞭如果您需要引導,如何做到這一點。
商店…
大量商店,包括三個翼下副油箱、用於對地攻擊機的 LGB 和各種 AAM,具體取決於您想要的設置。
貼花…
貼花紙具有典型的 Revell 風格和質量,有兩個 Typhoon 版本。 一個用於第 17 中隊、RAF Coningsby 和 FW 73 “Steinhoff” GAF Laage/Rostock,帶有歐洲戰鬥機服役 5 年的特殊標記。 在意大利印刷的紙張質量看起來相當不錯,雖然貼花確實有一個平坦的表面,並且在添加您最終選擇的(平坦的?)表面之前,在它們乾燥時噴上光澤清漆是值得的。 這將大大降低貼花膜的可見度。 (查看 Geoff 對最近的 Airfix de Havilland Sea Vixen 的構建 現在完成) 他準確地展示了這是如何完成的)。
全面的…
好吧,我們現在至少有一個兩座的歐洲颱風 T1 戰鬥機,這是個好消息,所以感謝 Revell 向前推進並重新調整工具包以完成包裝。 原始套件中的“問題”是否已得到糾正仍有待觀察,但大多數似乎沒有得到糾正。 貼花選項的不錯選擇,尤其是您正在尋找在您的“灰色”飛機系列中有點不同的德國空軍周年紀念計劃! 包含另一個非常詳細的彈射座椅將在很大程度上緩解後甲板上細節不准確的明顯問題。
這個套裝還在 建議 雖然。
Geoff C. 和 Thomas “R” P.