審核人: 傑夫·考夫林(2012 年 XNUMX 月)
我們感謝 雷維爾 用於提供我們的審查樣本。
一點靈感……
套件
這是另一個令人印象深刻的包裹 雷維爾.
嵌入式面板線 - 在這個比例下看起來很內斂,加上外觀和感覺非常相似 田宮 不久前發布的產品。 沒有建立後者,我不確定,但你們中的一些人可能知道更多。 整個包裝的外觀和感覺肯定有一個嚴肅的“build-me”元素。
盒子和內容
盒子藝術品通常足夠令人印象深刻,這裡也是如此。 Mk.4 Meteor 攀爬的圖像,剛剛被吸血鬼彈開! 都非常尷尬!
我們進去吧……
單擊縮略圖放大圖像。
淺灰色的澆道包裝得很好,沒有明顯的損壞。
以主要部件為先,工裝精良,嵌板線條細節,品質感; 對於秤來說不太重。 沒有明顯的變形,機身的干式貼合保證了良好的貼合性; 當然,機身和機翼的干式貼合顯示出良好的干淨貼合。
座艙
正如您所期望的那樣,早期的 Meteor 駕駛艙非常基礎,為主面板提供貼花是一個不錯的選擇 雷維爾,雖然凸起的錶盤細節被模製在主儀表板上。
真實飛機上的側壁細節很少(模製套件的細節也是如此),沒有通常的長凳式側控制台,所以通過添加一些廢料細節,這個區域應該看起來很有說服力。 內部也大多是“黑色”,所以不會看到很多。
發動機
這無疑是該套件的亮點之一,具有詳細的發動機進氣內部細節——不過,公平地說,當發動機罩關閉時,看不到很多東西。
提供單獨的後排氣口; 這些都很好,經過一些風化後應該看起來不錯。
起落架單元
這些令人印象深刻,帶有獨立的輪子和防護裝置,對於捕捉真實飛機的外觀至關重要 - 觸感很好。
輪轂細節看起來不錯,很容易清洗以使細節脫穎而出。 單獨的輪胎看起來可以在單獨塗漆腿和輪胎/輪轂後固定到位,從而在查看完成的模型時形成有效的焦點區域。
鼻子重量
不要忘記增加鼻子的重量——你的 Meteor 需要它,或者肯定是一個尾巴保姆!
清除零件
透明部件看起來很清晰,頂篷/擋風玻璃作為一體成型提供。
您可以使用剃刀鋸切割您的頂篷,雖然塑料有點厚,所以看起來可能不太有說服力,但請檢查一下並做出決定。
如果將頂篷的主要“滑動”部分的前邊緣的下側進行墊片分開,則會產生頂篷比實際更薄的錯覺——這是您的技術庫中即將發布的一塊。
說明和貼花
雷維爾 說明遵循其通常的分解階段格式。 零件位置清晰 (見上面的畫廊) 但彩色油漆編碼適用於 雷維爾 僅油漆。 如果您去其他地方選擇顏色,則必須匹配您自己選擇的油漆。
構建順序非常標準且合乎邏輯,但許多建模者會按照規定的順序分道揚鑣以適應他們的經驗。
貼花看起來質量很好——當然是很好的主題選擇:
- Gloster Meteor F.4, No.1 Squadron, Royal Air Force, Tangmere UK 1950。整體機身銀色
- Gloster Meteor F.4,No.600 Squadron,Royal Auxiliary Air Force,Biggin Hill UK 1951。整體機身銀色
還提供了模板細節,幾乎總是值得添加,即使是 1:72 的比例也可以為您完成的模型增加額外的興趣。
所有顏色都對齊,顏色密度看起來令人印象深刻,並且載體膜有限,所以我不認為應用會出現任何問題。
將您的貼花應用到非常有光澤的表面上是理想的,或者當然是 Alclad2 Gloss 清漆在它們的金屬漆色調上,正如我們在這個項目中計劃的那樣。
你將要建造什麼……
為了強調這個套件的質量,這裡有幾張由發送給我們的完整模型的照片 雷維爾. 單擊縮略圖放大圖像並享受!
結論
這是一個很好的主題,無疑會賣得很好。
Revell 的貼花紙上包含良好的配色方案是一個真正的好處,當然,模型本身乍一看和乾燥/試裝看起來都經過精心設計。
成型良好,面板細節對於當前的 1:72 比例套件來說非常合理。 Gloster Meteor 是英國的標誌性飛機,現在我們又擁有一架這種小規模的飛機——這有多好?!
FEATURE | 星級(滿分五分) |
---|---|
成型質量 | **** |
準確性 | **** |
說明 | *** |
貼花 | **** |
學科選擇 | **** |
整體 | **** |
強烈推薦給所有比例模型師。
傑夫C.