套件參考: A11005
價錢 約 44.99 英鎊、60.96 美元、50.61 歐元、77.76 美元、76.27 加元
傑夫·考夫林的評論 (1月2018)
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我們感謝 Airfix 提供我們的審查樣本 – 立即從 Airfix 獲取此套件
Airfix 套件
真的很高興皇家空軍運營的最後一個 Avro Shackleton 變體現在可以從 Airfix 獲得。 我們回顧了 Revell 對這架飛機的看法,現在您也可以選擇 Airfix 選項——有選擇總是好的。 盒子藝術與以往一樣令人印象深刻,並且比為較小規模的套件提供的更堅固,這立即是一個優勢(它們製作了很棒的托盤,可以在施工和繪畫過程中放置零件!)。
你得到了什麼?
你可以和我一樣看到澆口,所以好好看看圖像,我想你會很高興的。 零件上沒有模製鉚釘細節,使用許多可用的鉚接工具之一可能值得添加。
讓我們從塑料開始
與製造商最近發布的其他產品相比,該塑料呈深灰色——提供了良好的工具部件。 面板線細節被劃線並且為比例做得很好。 零件的細節和精細度很高——甚至比這家製造商的平時還要好,這是 Airfix 新產品持續全面改進的重要一步。
對於多引擎套件來說,零件分解是非常常規的——當然這一次還有用於大天線罩、武器艙和起落架的額外機身部分。
機身 – 總體形狀在我看來很準確。 我已經從它們的澆口上切下機身的一半並進行了測試,它們非常適合——很有希望。 儘管不包括商店,但炸彈艙門可以打開以顯示詳細的艙內部。 現在包括巨大的天線罩,它位於主炸彈艙的前方。
主翼 - 單獨的上翼半部水平分成兩半並連接到它們的下翼部分。 一個不錯的感覺是提供帶有詳細內飾的下垂襟翼。
襟翼 – 真的很高興有下降襟翼的選項,可以為您的成品模型增加一點興趣。
方向舵/電梯 – 這些是單獨模製的,因此您可以根據需要通過稍微偏移它們來增加一些興趣。
座艙 – 這是套件中非常詳細的部分,儘管在您完成的模型上看不到很多。 話雖如此,儀表板上還有貼花細節、座椅和桌子以及操作員的側面板儀表。
起落架 – 再次,該套件的另一個優勢 – 所有細節都在我所見的範圍內,使這些區域引人注目。 主要的起落架腿和托架本身都非常詳細。
車輪帶有和不帶有輪胎胎面花紋,並且都具有微妙的凸起效果,非常棒。
螺旋槳 – 這些是 RR Griffin 反向旋轉道具的多個單元,並且發動機面在這個比例上提供了足夠的細節。
商店 – 不包括商店。
試點人物 – 包括坐著的飛行員/機組人員(X2)並且工具很好。
清除零件
Shackleton AEW.2 機身周圍有相當多的玻璃,所提供的所有部件都晶瑩剔透,無瑕疵。
說明
簡單的折疊式說明書很清楚,其中提到了油漆顏色; 參考確切的顏色和照片將有助於將您喜歡的油漆與所需的油漆相匹配。 提供的每個版本都包含全彩繪畫/貼花指南。
貼花
包括兩架 Avro Shackleton AEW.2 海上巡邏機的貼花:
選項A: Avro Shackleton AEW.2 “Dougal”,皇家空軍第 8 中隊,洛西茅斯,馬里,蘇格蘭東北部,1980
選項B: Avro Shackleton AEW.2 “Ermintrude”,皇家空軍第 8 中隊,洛西茅斯,馬里,蘇格蘭東北部,1979 年
包括完整的模板數據和清晰的圖表,顯示每個小項目的去向。 不同的方案顯示在高質量的彩色折疊紙上。
貼花印刷得很好,看起來質量很好——希望如此。 通過構建他們最近發布的一些貼花,這些貼花與貼花軟化解決方案配合得很好,可幫助標記沉入凹進的細節中。
這是我的總結
這是一個很好的包裝,整個套件的質量和細節都非常出色。 我們將在未來建造這個,這將展示這一切是如何結合在一起的,我真的很期待它。
傑夫C.
SMN 快速總結 星級評分(滿分 5 分)
FEATURE | 星級(滿分五分) |
---|---|
成型質量 | **** |
詳細程度 | **** |
準確性 | **** |
說明 | *** |
貼花 | **** |
學科選擇 | **** |
整體 | **** |
Avro Shackleton 海上巡邏機的一些背景知識
Avro Shackleton 是英國皇家空軍 (RAF) 和南非空軍 (SAAF) 使用的遠程海上巡邏機 (MPA)。 它是由 Avro 從 Avro Lincoln 轟炸機發展而來的,而 Avro Lincoln 轟炸機本身就是戰時著名的 Avro Lancaster 轟炸機的發展。
Shackleton 是在 1940 年代後期開發的,作為英國對蘇聯海軍,特別是其潛艇部隊迅速擴張的軍事反應的一部分。 作為裝備英國皇家空軍海岸司令部的主要型號生產的 696 型,正如它最初指定的那樣,結合了林肯的主要部件,以及 Avro Tudor 客機,並配備了廣泛的電子套件,以執行反-潛艇戰(ASW)任務以及大大改善的船員環境,以適應巡邏工作中涉及的長時間任務。 曾一度被稱為林肯 ASR.3 的 696 型被決定為服役中的沙克爾頓,以極地探險家歐內斯特·沙克爾頓爵士的名字命名。
1951 年 1957 月,它進入英國皇家空軍服役。 沙克爾頓主要用於反潛戰(ASW)和海上巡邏機(MPA)。 它還經常被部署為空中搜索和救援 (SAR) 平台,並用於執行其他幾個次要角色,例如郵件遞送和粗暴的部隊運輸機。 除了為英國皇家空軍服務外,南非還選擇採購沙克爾頓裝備南非空軍。 在南非服役,該類型在 1984 年至 1971 年間以海上巡邏能力運行。XNUMX 年 XNUMX 月,在一次引人注目的事件中,在 SS Wafra 漏油事件期間,使用了一些南非空軍鐐銬,故意擊沉了使用深水炸彈的受災油輪,以防止進一步的生態污染。
在 1970 年代,沙克爾頓號被噴氣式小販西德利·尼姆羅德取代,擔任海上巡邏任務。 在其晚年,少數英國皇家空軍現有的 Shackleton 進行了廣泛的修改,以適應它們執行機載預警 (AEW) 的作用。 直到 1991 年,該型號繼續用於這種支持能力,此時它已被更新的波音 E-3 Sentry AEW 飛機取代。 這些是保留在現役類型的最後一個例子。