戴·威廉姆斯(Dai Williams)的收件箱評論(2018 年 XNUMX 月)
Fw190 於 1941 年首次出現在戰鬥中,事實證明它在大多數方面都優於英國的主要前線戰鬥機噴火 Mk。 五、然而,該機在高空性能不佳,作為高空攔截機的效率不如Bf109。
為了糾正這個問題,我們在 Fw190 機身上安裝了各種版本的戴姆勒奔馳 603 發動機進行了實驗,這些發動機將被開發為 Fw190C 系列。
其中一個原型是 Fw190 V18,它在機身上配備了戴姆勒奔馳 603A-1 發動機和 Hirth 9 渦輪增壓器。 為加壓機身開發了一個改進的駕駛艙頂篷,並安裝了一個類似於 Ta152 系列的尾部單元。
實驗沒有成功,其他飛機所需的 DB603 發動機供不應求。 Fw190C系列沒有研製出來,Fw190的高空不足也沒有得到糾正,直到190年Fw1944D系列出現。
一個新的到來
這不是 Fw190 V18 第一次以 1:48 比例以套件形式出現,因為幾年前 RV Resin 生產了一個。 我不確定這個套件是否仍然可用,但對於那些想要在他們的收藏中加入 V18 的人來說,HobbyBoss 套件可能代表了一個更簡單、更便宜的選擇。
Hobby Boss 套件有 79 個中灰色塑料部件和兩個用於頂篷的透明部件。 塑料部件的成型非常好,細節清晰。 機身很光滑,建模師可以根據需要添加鉚釘(稍後會詳細介紹)。 主要組件的測試配合表明它們很好地結合在一起,組裝應該沒有什麼問題。
說明採用通常的 Hobby Boss 格式,清晰簡潔。
我在試裝零件時注意到的一件事是,澆道連接點盡可能位於組件的配合表面上,而不是在它們的外表面上。 我認為這是一個好主意,因為您在清理澆道澆口時不太可能損壞模型的可見區域。 需要小心,因為如果零件要乾淨地裝配在一起,則需要徹底清理澆道連接點。 這種澆道連接方法可以在下圖中的上發動機罩內側看到。
套件中提供了 V18 的所有主要部件,例如用於增壓器的大型外殼和四葉螺旋槳。
還提供了大排氣口,儘管這些可能與用適當大小的鑽頭挖空它們的末端有關。