價錢 約 240.00 英鎊(2013 年 XNUMX 月)
傑夫·考夫林的評論
一點背景
關於這款最著名的二戰美國重型轟炸機的文章已經很多,所以這裡有一個關於這種類型的快速提醒——就好像你需要它一樣!
波音 B-17 飛行堡壘是 1930 年代為美國陸軍航空隊 (USAAC) 開發的四引擎重型轟炸機。 在與道格拉斯和馬丁競爭建造 200 架轟炸機的合同時,波音公司的表現優於競爭對手,並且超出了美國空軍的預期。 儘管波音因為原型機墜毀而失去了合同,但空軍對波音的設計印象深刻,他們又訂購了 13 架 B-17 進行進一步評估。 自 1938 年推出以來,B-17 飛行堡壘經過眾多設計進步而不斷演變。
B-17 主要由美國陸軍航空隊 (USAAF) 用於二戰期間針對德國工業和軍事目標的日間精確戰略轟炸行動。 駐紮在英格蘭南部許多機場的美國第 1944 空軍和駐紮在意大利的第 17 空軍補充了英國皇家空軍轟炸機司令部在聯合轟炸機攻勢中的夜間區域轟炸,以幫助確保對城市、工廠和戰場的空中優勢為準備 XNUMX 年入侵法國,B-XNUMX 還參與了太平洋戰爭,在二戰初期,B-XNUMX 對日本的航運和機場進行了空襲。
從戰前開始,USAAC(後來的 USAAF)就將飛機吹捧為戰略武器。 它是一種強大的、高空飛行的遠程轟炸機,能夠自衛並在遭受廣泛戰鬥破壞的情況下返回家園。 它很快就形成了神話般的比例,廣為流傳的故事和 B-17 在戰鬥損傷中倖存的照片增加了它的標誌性地位。 B-17 的服役上限比任何同時代的盟軍都高,B-1.5 確立了自己作為有效武器系統的地位,在二戰中投下的炸彈比任何其他美國飛機都多。 在美國飛機向德國及其占領區投下的 640,000 萬噸炸彈中,有 17 萬噸是從 B-XNUMX 投下的。
到最終的 B-17G 出現時,機砲數量已從 13 架增加到 17 架,機砲站的設計已完成,其他調整也已完成。 B-17G 是飛行堡壘的最終版本,融合了對其前身 B-40F 所做的所有更改,採用遠程操作的“下巴砲塔”來進行 YB-8,680“武裝直升機”版本的前方防禦,並在總共建造了 28 架,最後一架(洛克希德)於 1945 年 17 月 17 日建造。許多 B-17G 被改裝用於其他任務,例如貨物運輸、發動機測試和偵察。 最初指定為 SB-17G,一些 B-XNUMXG 也被改裝用於搜索和救援任務,後來重新指定為 B-XNUMXH
令人驚訝的是,全世界大約有 13 架適航的 B-17,還有更多的靜態飛機駐留在博物館中。
計劃
關於 HKM 的這個新模型,你可以說很多,我在這裡的方法是用更少的詞,讓照片來做大部分的談話——對你來說更有趣,也更客觀! 這篇評論中有大約 80 張照片,有很多內容可供您在閒暇時吸收、回來和細讀。
我想做的是在下面做一些客觀的觀察,你可以自己決定是否投資這個套件; 它的大當然是毫無疑問的,近一米(碼)的翼展(989mm)和707mm的長度。 Les V 的計劃是建造這個,而他剛剛完成了另一個項目,一旦完成,他就會投入到這個重大項目中; 我相信我們都等不及了!
在上面的照片中,您將看到 Les 最近完成的 1:72 Hasegawa B-26 Marauder,並註意到相對尺寸差異!
參考資料
您可能有很多關於 B-17G 的參考資料,但 Les 遇到了這兩個非常適合配合此構建的新型號,他計劃確保在構建結束時它們得到很好的評價:
- B-17G 飛行堡壘,大衛·多伊爾 (David Doyle) 的演練,已發布中隊信號。 這是一個出色的一站式商店,因為所有圖像都是彩色的,而且機身內外的覆蓋範圍很廣。
- 波音 B-17G 飛行堡壘,海恩斯車主車間手冊 – 在這個不斷增長的優秀飛機參考書系列中的另一個受歡迎的版本