價錢: 約 26.99 英鎊(英鎊)
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傑夫·考夫林的評論 (九月2014)
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一點背景
布里斯托爾 156 型博式戰鬥機,通常簡稱為博式戰鬥機,是布里斯托爾飛機公司早期博福特魚雷轟炸機設計的英國遠程重型戰鬥機衍生型。 Beaufighter 這個名字是“Beaufort”和“fighter”的合成詞。
與博福特不同的是,博福特的職業生涯很長,在二戰期間幾乎在所有戰區服役,先是作為夜間戰鬥機,然後是戰鬥轟炸機,最終取代博福特成為魚雷轟炸機。 飛機生產部 (DAP) 在澳大利亞製造了一種變體,在澳大利亞被稱為 DAP Beaufighter。
按照戰鬥機的標準,Beaufighter Mk.I 相當沉重和緩慢。 它的總重量為 16,000 磅(7,000 千克),在 335 英尺(540 米)時的最高速度僅為 16,800 英里/小時(5,000 公里/小時)。 然而,這就是當時可用的全部,因為其他出色的 Westland Whirlwind 的進一步生產由於其勞斯萊斯 Peregrine 發動機的生產問題已經停止。
第一架美式戰鬥機於 12 年 1940 月 29 日交付給英國皇家空軍唐米爾進行戰鬥機攔截部隊的試驗,604 月 2 日,第 XNUMX 中隊和 XNUMX 中隊接收了第一台作戰機器。
Beaufighter 幾乎與第一批英國機載攔截 (AI) 夜間戰鬥機雷達裝置同時下線。 機身下部安裝了四門 20 毫米機砲,機頭可以容納雷達天線,機身的一般寬敞使得 AI 設備可以輕鬆安裝。 即使裝載到 20,000 磅(9,100 公斤),這架飛機的速度也足以趕上德國轟炸機。 到 1941 年初,它有效地對抗了德國空軍的夜襲。 Beaufighter 的各種早期型號很快就開始在海外服役,其堅固性和可靠性很快使飛機受到機組人員的歡迎,儘管它的控制很重且不容易飛行,良好的著陸是一項特別的挑戰。
一個夜間戰鬥機的Mk VIF三月1942,配備AI馬克八世雷達提供給中隊。 由於更快的蚊式轟炸機在中期夜間戰鬥機角色1942後期接手,較重Beaufighters取得在其他方面作出的寶貴貢獻,如反艦,對地攻擊和遠程攔截在運營的各個主要戰區。
在地中海,美國空軍的第 414、415、416 和 417 夜間戰鬥機中隊在 100 年夏天接收了 1943 架美式戰鬥機,在 1943 年 61 月取得了他們的第一次勝利。整個夏天,這些中隊進行了白天的護航和對地攻擊行動,但是主要在夜間執行防禦性攔截任務。 儘管諾斯羅普 P-1944 黑寡婦戰鬥機於 XNUMX 年 XNUMX 月開始抵達,但美國空軍的“美女”戰鬥機繼續在意大利和法國進行夜間作戰,直到戰爭後期。
到 1943 年秋天,Mosquito 的數量足以取代 Beaufighter 成為英國皇家空軍的主要夜間戰鬥機。 到戰爭結束時,在英國皇家空軍部隊服役的大約 XNUMX 名飛行員在駕駛美式戰鬥機時成為了王牌。
至少有一架被俘的美式戰鬥機由德國空軍操作——有一張飛行中飛機的照片,上面有德國標記。
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