套件參考: 04894
價格約 13.50 英鎊 (1月2015)
傑夫·考夫林的評論
感謝 Revell 提供我們的評測樣品:Revell 模型套件可從所有優質玩具和模型商店購買。 詳情請訪問 www.revell.de/en
一點背景
McDonnell Douglas(現為波音)F/A-18 Hornet 是雙引擎超音速、全天候、可搭載航母的多用途戰鬥機,設計為戰鬥機和攻擊機(F/A 表示戰鬥機/攻擊機)。 F/A-18 由 McDonnell Douglas 和 Northrop 設計,源自 17 年代後者的 YF-1970,供美國海軍和海軍陸戰隊使用。 大黃蜂也被其他幾個國家的空軍使用。 美國海軍的飛行示範中隊“藍天使”自 1986 年以來一直使用“大黃蜂”。
F/A-18 的最高速度為 1.8 馬赫(1,190 英里/小時或 1,915 公里/小時,40,000 英尺或 12,190 米)。 它可以攜帶各種炸彈和導彈,包括空對空和空對地,輔以 20 毫米 M61 火神炮。 它由兩台通用電氣 F404 渦扇發動機提供動力,這使飛機具有很高的推重比。 F/A-18 具有出色的空氣動力學特性,這主要歸功於其前緣延伸 (LEX)。 該戰鬥機的主要任務是戰鬥機護航、艦隊防空、壓制敵方防空(SEAD)、空中攔截、近距離空中支援和空中偵察。 它的多功能性和可靠性已證明它是一種寶貴的航母資產,儘管與早期的同時代機型(例如格魯曼 F-14 雄貓戰鬥機和打擊戰鬥機)相比,它因缺乏航程和有效載荷而受到批評。 Grumman A-6 Intruder 和 LTV A-7 Corsair II 擔任攻擊角色。
大黃蜂於 1986 年在埃爾多拉多峽谷行動期間首次作戰,隨後參加了 1991 年的沙漠風暴行動和 2003 年的伊拉克自由行動。 F/A-18 大黃蜂為波音 F/A-18E/F 超級大黃蜂提供了基准設計,這是對 F/A-18 的更大、進化的重新設計。
Revell 套件
F/A 18C 正迅速成為標誌性飛機,被全球多個空軍部隊使用; 它是近年來發展迅猛的高性能戰鬥機,並多次出現在 Revell 系列模型套件中。
這個工具包的工具可以追溯到幾年前(我不清楚確切的日期),它是一個不錯的工具包,儘管現在許多建模者不太喜歡凸起的面板線,主要是因為它更難經受住它們。
盒子和內容
Revell 堅持使用相當脆弱的盒子,這些盒子無疑生產成本低廉,但以某種方式設法保護內容物,儘管在建造過程中證明用處不大。 話雖如此,藝術品通常令人印象深刻,這就是 VFA-18 “義務警員”USS Abraham Lincoln 的 F/A-151C 大黃蜂的圖像,Lemoore NAS 2007。
那麼裡面是什麼……?
灰色的澆道包裝得很好,沒有明顯的損壞。 首先考慮主要組件,它們是精心製作的,凸起的面板線細節,在許多需要移除的零件上有一些多餘的閃光。 沒有明顯的變形,複雜的干式裝配,但典型的 F-18 套件從上到下水平機身連接的分解看起來會提供一個不錯的契合。
儘管凸起的細節僅具有代表性且不准確,但使用模製駕駛艙儀表板的駕駛艙看起來可以接受。 彈射座椅再次可能是可以接受的,這取決於您的起點並且需要安全帶。 為主要儀表板提供貼花 - 前部和側面。
武器和商店
您可以親眼看到 Revell 包含了許多商店選項,很高興看到這些選項沒有被刪除,因為您可以通過將此套件與售後市場貼花表相結合來構建許多其他主題。 AIM-9L 和其他 AAM 的工具都相當好,並且在隨附的圖像中可以很容易地看到所提供的完整範圍。
很高興看到 2 個機身下的副油箱。
底盤澆道
輪架和主齒輪裝置是任何 F/A-18 套件的核心特徵,因此很高興看到它們在這裡非常詳細。
清除零件
透明部件看起來很清晰,頂篷後部分為兩部分,因此您可以擺出打開或關閉頂篷的姿勢。 零件清晰,沒有明顯的缺陷。
說明和貼花
貼花看起來質量很好——當然是很好的主題選擇,您不會錯過展示桌上的 F/A-18C CAG 飛機模型! 還提供了模板細節,幾乎總是值得添加,即使以 1:72 的比例為您完成的模型增加額外的興趣,但我懷疑您對此會有自己的看法。 所有顏色都對齊,顏色密度看起來令人印象深刻,並且載體膜有限,所以我不認為應用會出現任何問題。
結論
這是一個很棒的主題,將受到建模者的歡迎,尤其是那些對“美國”或“海軍”所有事物感興趣的人。 Revell 的貼花紙上包含了一個很好的配色方案,很容易看到,而且模型本身看起來設計得很好,從乾/試合看,儘管有凸起的面板線。
傑夫C.
SMN 快速總結 星級評分(滿分 5 分)
FEATURE | 星級(滿分五分) |
---|---|
成型質量 | *** |
準確性 | *** |
詳細程度 | *** |
說明 | *** |
貼花 | **** |
學科選擇 | **** |
整體 | *** |