套件參考: 03238
價錢 約 19.99 英鎊(2014 年 XNUMX 月)
傑夫·考夫林的評論
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有點背景
裝甲搶救車“黑豹”(Sd.Kfz. 179),通常僅稱為“Bergepanther”,是用於搶救其他裝甲升級型 Panzerkampfwagen V Panther(Sd.Kfz. 171)的車輛。
由於重型和中型裝甲的回收問題,山地豹的想法是在 1943 年。 該開發由MAN進行。 在此之前用於回收的半履帶車輛(例如 Sd.Kfz 9)很少能夠成功回收 Panther 或 Tiger ,因為它們的體積和體積都很大。 有趣的是,嚴格禁止牽引另一輛虎式或黑豹式坦克,因為這可能會導致兩輛坦克的損失。 轉換為回收規格的 Tiger 不符合預期要求。
在第一輛 Bergepanther 中,這是一輛幾乎完成的 Panther Ausf D,製造商 MAN 只留下了砲塔。 亨舍爾、戴姆勒-奔馳和德馬格後來開始生產。 特製的“山”豹在很大程度上類似於 Panzerkampfwagen Panther,在 1944 年末使用了 Ausf G 的改進型。 機組人員至少由三名士兵組成,該裝置由車上的兩名士兵操作。
原來的砲塔所在的地方,現在是坦克船體中的方形木製和金屬結構,安裝了一個縱向拉力為 40 噸的絞盤,後面還有一個大型土“推土機”鏟。 此外,Bergepanther 的另一個特點是負載能力為 1.5 噸的簡單起重機臂。
Bergepanther 非常可靠,即使在野外遇到猛烈火力時也可以使用。 即使是重型老虎及其變種也可以輕鬆地被 Bergepanther 救出。
此外還有一個板載MG,可以安裝在右側或左側; 這種類型的其他各種裝備很常見。 隨著 Panther G 的船型轉換,Bergepanther 在無線電操作員一側獲得了通常的 MG 球座。
從 1943 年到 1945 年,各個製造商生產了大約 339 輛所有版本的伯格豹。
參數支持
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